Lada Granta vadītājs uzsāk apdzīšanu, neraugoties uz to, ka pretī brauc citi transportlīdzekļi. Sekas ir traģiskas: bojā iet pretimbraucošā VAZ vadītājs un Granta pasažieris, bet Granta vadītājs un divi viņa pasažieri, kā arī pretimbraucošā Hyundai vadītājs ar smagām traumām nogādāti slimnīcā.
Stavropoles policijas nodaļā Granta vadītājs bijis zināms kā nedisciplinēts šoferis, kurš pēdējā pusgada laikā vairākkārt sodīts par ātruma pārkāpumiem.
Šāda satura video vajag rādīt iesākot katru mācību stundu autoskolā. Un Kinoteātros tieši pirms filmas, katrā 10 reklāmas pauzē TV un pirms katra 100 video nolūrēšanas youtūbē un kad tiek rakstīta īsziņa braucot pie stūres.
Vissvarīgāg vieniem, kas iet uz šādu bezkaunīgu apdzšanu, lai tiem pielektu, ka ne visi pavāksies malā (iemesli dažādi - principiāļi, neskatās uz ceļu, pašnāvnieki), un otriem, ka ir vērts skatīties uz ceļu un, ja gribas dzīvot, ir vērts pavākties malā (ja protams ir kur), kad pretī brauc bezkauņa, kurš uzskata, ka visi vienmēr pavāksies malā.
Nekāda progresa nav, tā esmu vienmēr domājis, bet ar tevi ir galīgi čābīgi, uz vecumu vēl trakāk sāc murgot...
P.S.
Kad pēdējo reizi esi izgājis skati bez bremžuguņiem vispār vai nestrādājošu bremžuguņu vietā paceļot roku pa atvērtu logu?
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kārtējo reizi plāties ar savu disleksiju?
Tad kad esi izgājis skati ar stopsignāla vietā lietotu tam atbilstošo paceltu kreiso roku?
Un vēlreiz atkārtoju disletiķiem - katram pa priekšu braucējam ir jābūt tiesībām samazināt ātrumu. TAS NAV APSPRIEŽAMS. Ar atlaistu akseleratoru bez stopsignāla, lietojot darba bremzes ar degošu stopsignālu, bet ja tas
nedarbojas, tad tikai tad ar paceltu roku.
Vēl vairāk - ja kādam pa priekšu braucējam radusies nepieciešamība, satiksmes drošības nodrošināšanai sev priekšā ekstremkāli bremzēt, tad viņš to DRĪKST darīt, jo pakaļā braucējs 99% gadījumu var neredzēt iemeslu bremzēt. Un tieši tam, lai netiktu laupīta iespēja droši spiest bremžu pedāli grīdā visiem pakaļā braucējiem, satiksmes drošības nodrošināšanai, pašu veselībai un pašu izdevumu ekonomijas nolūkos jābrauc tā, lai uz ko šādu varētu arī sadzēsties bez bums. Viss.
Bet, kā mēs visi zinām, "cieto riekstu" dalītājs nespēj izlasīt un saprast tā kā uzrakstīs. Laikam CSN pārzināšana un izpratne nav tavs lauciņš.