Četras automašīnas cieš sadursmē pie gājēju pārejas, taču nepatīkamā starpgadījuma netiešais izraisītājs tiek cauri sveikā tikai ar izbīli.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Četras automašīnas cieš sadursmē pie gājēju pārejas, taču nepatīkamā starpgadījuma netiešais izraisītājs tiek cauri sveikā tikai ar izbīli.
Ja uz ceļa ir pārkāpēji un muļķi, paši svarīgākie un reāli "avosj proskoču", CSN nezinātāji, "akujimieki" un indivīti ar individuāliem CSN tad problēma nav gājējs, bet visi iepriekš uzskaitītie ar tevi priekšgalā. Gājējs NAV problēma, tad problēma ir gājējam.
Un ja tagad kā situācijas risinājumu ir jāamputē gājējs, nevis pa kamerām jāsasēdina šādi varoņi, no dzelzs kastītēm, tad tā ir ne tikai situācijas risināšana caur pakaļu, bet debilisma eskalācija.
Tas ir kā uzņēmumā ar vienu strādnieku uzrīkot pilnu administrāciju - Direktoru, vietnieku, sekretutkas, grāmatvedi, marketinga "meiteni" un visādus padomniekus, bet sliktās finanšu situācijas risinājumam atlaist no darba vienīgo reālo pelnītāju - strādnieku!
Manuprāt, Tu esi pilnīgi aptaurēts!
Atceries - cilvēki bez mašīnām kaut kā nebūt iztiks, mašīnas bez cilvēkim - nu nekādi.
Vēl pastāsti ka nevajadzētu bremzēt pie sarkanā, ja tā būtu regulējama gājēju pāreja ar luksoforu, jo gājēju tak nevajag laist ne pa kam, un luksoforu, kas domāts tikai gājējiem arī var neņemt vērā, jo tie maitas gājēji to vien dara, kā aptaurētajam kundziņam traucē satiksmi...
Es tev ieteiktu ar savu Setru nevis uzņemt salonā tos pieturā stāvošos nelietīgos, satiksmi traucējošos gājējus, bet iebraukt tajā ar pilnu pedāli un nospiest tos maziem bariņiem (vēlams lai pieturā stāvētu tavi radi), jo viņi ir tak tik traucējoši tavai braukšanas mānijai... Šādi ātrāk tiksi cietumā!
Un tad atkārtošu jautājumu, kuru tu neredzi, negribi redzēt vai nesaproti - stāsti kā tieši šī situācija mainītos, ja gājēju pārejas vietā būtu galvenais ceļš pirms kura uzstādīta zīme - dot ceļu tikai nevis zila kantaina ar gājēju uz balta trijstūra, vet otrādi apgriezts trijstūris?
Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk
MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk
Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk
Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk
Šis viss mudina uz secinājumu, ka vislielāko starpgadījumu skaitu izveido nevis kaut kādi iesācēji/nemākuļi, bet tieši kaut cik tie "mākošie".Tieši viņi ir tie, kas sāk savā starpā mērīties un cenšas par katru cenu viens otru pārspēt veiklībā un po-ujismā.Agresija ir visur un pa visiem galiem lien ārā,arī pie mums.Pamēģini tu kaut vai nakts melnumā pilsētā pa tukšu ielu tādos kulturālos savstarpējo attiecību ietvaros pabraukt.Tas nav iespējams.Es bieži braucu naktī pa tukšu pilsētu,bet tur vienmēr un katrreiz vērojams ir viens un tas pats.