Pa kreiso malējo joslu braucošais Peugeot ir pamatīgi ieskrējies, taču franču mazauto viss beidzas, kad priekšā braucošais Porsche nedaudz piebremzē (no 0:15).
Vernon, tavā iedomu pasaulē vairs ceļu zīmes arī nav svarīgas? Tu esi sajucis prātā; aizvien vairāk kļūsti atrauts no realitātes. Tava iedomu pasaule - ar savām idejām par "priekšā esošo" - no malas izskatās vienkārši nožēlojami. Labāk pārtrauc vispār komentēt ceļu situācijas; dodies beidzot pensijā. Tu vari pievērsties, piemēram, makšķerēšanai. Vai dārzkopībai. Tas ir normāli; došanās pensijā nav jāuztver kā apkaunojums. Vienkārši tā cilvēki ir iekārtoti.
Nez, lai arī Porsche ir "loceklis" jo noteikti brauc pēc principa ka viņam bremzes ļoti labas un vienmēr paspēs, bet nu tas Žopē vadītājs ar iedomājas ka ar mazu mizukasti var vilkt Porkai līdz, bet aizmirst to ja Porka arī bremzet spēj ne tikai "atvilkt", īsumā viens ir dumjš, bet otrs nekaunīgs.
Autovadītājs ir "šokā" redzot, kā rīkojas vairums autovadītāju Polijā, uz A2 maģistrāles brīdī, kad tur izveidojas sastrēgums. Lasīt vairāk
Ik gadu “Latvijas Gada auto” konkursā tiek pasniegta arī dizaina balva, kad ārpus praktiskajām un tehniskajām īpašībām, tiek vērtēts auto izskats. “Latvijas Gada auto 2024” dizaina balvu ieguva Peugeot 508. Šīs nominācijas pirmajā trijniekā iekļuva Peugeot 408 un arī Hyundai Ioniq 6. Kādi ir žūrijas iespaidi? Lasīt vairāk
Nākamo trīs gadu laikā Porsche modeļu piedāvājums varētu papildināties ar jaunu krosoveru līnijas flagmani, kam sola vairāk par 1000 Zs. Lasīt vairāk
Jauns gads, jauns konkurss - iAutolv iepazīstina ar Latvijas Gada auto 2025 kandidātiem un pavasara testa brauciena dalībniekiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Noskatījos vairākas reizes, līdz sapratu. Poršs sabremzējās tāpēc, ka iebrauca apdzīvotā vietā, nevis lai kaitinātu mazo. Principā viņš lēnām dzēšas jau viģika sākumā, bet pie baltās zīmes piebremzē vēl bik straujāk. A pežo tikai tupa min grīdā.