Kravas furgoniņš cenšas pārkārtoties uz labo joslu, taču filmētājs viņu neielaiž. Rezultātā avārija un paku pārvadātājs atzīts par vainīgu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kravas furgoniņš cenšas pārkārtoties uz labo joslu, taču filmētājs viņu neielaiž. Rezultātā avārija un paku pārvadātājs atzīts par vainīgu.

Kopš pakuvedēja parādīšanās kadrā (nezkāpēc...) tieši filmētāja ātrums strauji palielinās no 106 līdz 125km/h.Nav ne mazāko aizdomu, ka būtu notikusi kāda ietekmes sfēru dalīšana vai (kā parasti) atmaksa par kādu iepriekšējo pārestību (kā parasti, filmā neiekļuvušo).Pakotājs par to noteikti bij pelnījis nosisties, ne tikai ka pakas izbārstīt. Skaidrs gan ir viens- filmētājs lohs (kā parasti, ar 90% varbūtību).
Paga, veči!
Tas bulku vāģis no pirmās joslas ielien otrajā, nerādot pagriezienu. Izskatās, ka tur arī paliks. Filmētājs turpina cieši sekot sarkanajam - vienīgi, kad sarkanais palielina ātrumu, filmētājs paātrinās drusku lēnāk - iespējams, vājāks motors. Filmētājam nevienā brīdī neienāk pat prātā, ka tas otrs varētu līst priekšā, viņš tikai seko! Purns jau ir garām bulku vāģa pakaļējam ritenim. Tas pēkšņi no zila gaisa sāk paātrināties un, nemaz nedomājot rādīt pagriezienu (maita!), pēkšņi ielec joslā.
Man izskatās ļoti vienkārši - dragā tikai, un pār labo plecu nepaskatās aklajā zonā. Kreisās puses kustība, tātad šoferis sēž labajā pusē un paskatīties varēja. Toties filmētājam, iespējams, smaga un liela mašīna - ne prātā neienāca, ka tas idiots varētu nepamanīt un vienkārši uzlīst virsū. Paskatieties uz spidometru, jau tad kad viņš bremzē, ātrums krītas lēnām.
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk
Patiesībā avāriju izraisīja filmētājs, jo sāka strauji paātrināties brīdī kad furgons sāka pārkārtošanos.