Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
Pēc noteikumiem, cik saprotu, tad kupēnā lēcējam vajadzēja samazināt ātrumu nemainot trajektoriju. Bet nu i nafig, tad jau labāk šādā situācijā maukt kupenā, nevis izbaudīt frontālo.
Šeit gan izskatās, ka sameta dēļ ceļa apmales risēm, kurās iebrauca, paņemot pa labi dēļ pretim braucošā lielceļa karaļa. Nevajadzēja mēģināt tikt atpakaļ. Nekas nebūtu noticis, ja pabrauktu, nedaudz samazinot ātrumu, pa to apmali. Instinkti pievīla. Tādas avārijas notiek arī pie mums, pats emu vilcis ārā džiperi no aizputināta 3m novadgrāvja kas atradās 20m no asfala seguma. Inerce ir pārāk liela un tas dzelzis sev ceļu izrok tālu.
Jā ESP šādās situācijās ļoti palīdz. Bet daudz citu papidfaktoru ietekmē šādu scenāriju iznākumu.
Piecpadsmit gadus laimīgi nodzīvojis kā parasts kompaktklases hečbeks, C4 piepeši izlēmis kļūt par krosoveru - vai vismaz krosoveram līdzīgu priekšmetu. Lai debija padotos pēc iespējas spilgtāka, Citroen licis lietā virsbūves tipu, kas vairāk raksturīgs tādiem automobiļiem kā BMW X6 - ar slīpu aizmuguri kā kupejai vai tā sauktajam liftbekam. Lasīt vairāk
Britu autobūves uzņēmums Land Rover pieteicis Defender modeli ar trim sēdekļu rindām. Lasīt vairāk
Zviedrijas kravas automašīnu ražotājs Volvo Trucks uzsācis jaunās paaudzes FH, FH16, FM un FM saimes modeļu ražošanu. Lasīt vairāk
Ceļu būvniecības uzņēmumi, kas pērn veikuši virsmas apstrādes darbus uz valsts autoceļiem, turpina šķembu slaucīšanu posmos, kur pagājušajā gadā veiktajos darbos ir parādījušies defekti, kā rezultātā šķembas atdalās no seguma. Lasīt vairāk
Nevarētu teikt ka viņam bija liela izvēle, vai nu kupena vai garantēts crash. Teiktu ka laba izvēle konkrētajos apstākļos.