Avārija Krievijā ar trim bojāgājušajiem (+ VIDEO) 17

 
iAuto | 24.aprīlis 2021 16:59

Uz apvedceļa, kas apjož Krievijas otro lielāko pilsētu Sanktpēterburgu, 22.aprīlī notikusi avārija ar trīs automašīnu iesaistīšanos.

Video, ko uzņēmušas tuvumā novietotās satiksmes uzraudzības kameras redzams, ka intensīvas satiksmes apstākļos kravas automobilis MAZ apstājas joslas vidū, kā tiek pieļauts, tehniska bojājuma dēļ. 

Gandrīz uzreiz tam aizmugurē ieskrien vieglā automašīna, taču ļaunākais seko pēc tam - neliels kravas furgons piepeši šķērso divas joslas, aizsedzot skatu lielākajam furgonam, kas, iespējams tieši tādēļ avārijas vietu ierauga pēdējā mirklī. Notiek vēl viena sadursme un izceļas ugunsgrēks.

Tiek ziņots, ka šajā avārijā gājuši bojā trīs cilvēki. 

 
Visi komentāri
 
s 24.aprīlis 2021 17:47
6 2 Atbildēt

Skaidri redzams:

1) priekšā esošajam sprāga riepa;

2) līdz sadursmei pagāja dažas sekundes, līdz ar ko šī MAZ vadītājam fiziski nebija laika izlikt trīsstūri;

3) aizmugurē braucošajam VAZ vadītājam, kurš viņā ietesās, bija visas iespējas to neizdarīt, bet paņemt pa labi - tur cits auto viņam vietu atbrīvoja;

4) aizmugurē labajā joslā braucošajam kravas busam nebija vajadzības tur pēkšņi šķērsām raut pāri uz kreiso joslu;

5) aizmugurē braucošajam smagajam, pateicoties tā augstajai sēdpozīcijai un profesionālai pieredzei, bija visas iespējas pamanīt, ka priekšā esošais MAZ ir pēkšņi apstājies putekļu mākonī, un tāpēc sākt strauji bremzēt.

Nē taču, šis smagais vēsā purnā ietešās priekšējos auto. Pats aiziet bojā.

Jautājums, kurš vainīgs; kurš negarantēja, lai šādi sūdi tur nesanāktu? Priekšā esošais MAZ vadītājs, kuram sprāga riepa?!

Tikai prātā jucis paštaisns idiots var sludināt, ka priekšā esošajam vienmēr jāgarantē drošība...

tas gan 24.aprīlis 2021 18:08
0 1 Atbildēt

taču MAZ paliek vēl 9, varbūt varēja kaut kā līdz drošākai vietai tikt

s 24.aprīlis 2021 18:14
1 0 Atbildēt

Jā, ja vien vadītājs ir pārliecināts, ka viss ir pietiekami ok, lai drīkstētu braukt prom. Piemēram, nav kaut kas ielidojis blakus esošā auto, to apskādējot. Taču viņš par to nevarēja būt pārliecināts.

anoagask 24.aprīlis 2021 19:28
11 2 Atbildēt

pirmais autobāņa likums - nekad neapstāties uz autobāņa

otrais autobāņa likums - nekad neapstāties uz autobāņa

trešais autobāņa likums - nekad neapstāties uz autobāņa

kāds pļeķ trīsstūris??? avareikas un nobraukt malā uz nomales, tieši tam tas 3m platais asfalts aiz baltās nepārtrauktās ir domāts.

Vienīgais attaisnojums - ja sprāgusī riepa parāvusi saspiestā gaisa trubas līdzi, un noklemmējušas bremzes

s 24.aprīlis 2021 19:37
2 2 Atbildēt

Tas nav autobānis, bet gan apvedceļš, kurā nedrīkst pārāk ātri braukt.

Kur tieši MAZ vadītājam tu ieteiktu braukt? Uz priekšu nez cik tālu vai uz aizņemtajām blakus joslām, apzināti pieļaujot turpmāku sadursmju risku dēļ slikti vadāma auto? Varbūt tev šķiet, ka riepas pārsprāgšanai vispār vadītājam nevajadzēja pievērst uzmanību? Pofig, pļašem, ja?

Tev arī teorētiska ideja šķiet iespējama ikvienā praktiskā situācijā?

Visi tie, kas aiz viņa izpildījās, neko tādu nepareizu nedarīja, lai, tavuprāt, būtu vērts komentēt?

Zārks,arī uz īri 25.aprīlis 2021 9:57
0 2 Atbildēt

Un sestais likums0nekad neguli lietotā zārkā

Vernons 24.aprīlis 2021 19:34
2 2 Atbildēt

"Priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība, sev un citiem"!

Kas Tu esi par klaunu, kad nezini kārtību un secību, kā uzvesties uz ceļa?

Rexx 25.aprīlis 2021 9:50
0 0 Atbildēt

Vai MAZ vadītājs varēja paredzēt riepas sprāgšanu? To mēs nezinām. Ja zināja kā riepas sliktas- tas ir noziedzīgi. Vai varēja "novākties" no ceļa uz nomali? Iespējams, jā. Nepaspēja.

Sprāga 1 riepa. Vai abas aizmugurē? To nezinām.

Vai vieglais varēja izvairīties? Ļoti gribētos domāt, kā jā. Varbūt nebija pilnībā pievērsies auto vadīšanai.

Auto, kurš šķērsoja joslas vilcēja priekšā, vadītājs, iespējams, novēloti pamanīja šķērsli, veicot savu manevru, tàdēļ manevrs bija straujš un novērsa vilcēja vadītāja uzmanību, iespèjams, arī vilcēja vadītājs nebija 100% pievērsies auto vadīšanai.

Manuprāt, liela daļa vainas ir straujā manevra veicējam.

Asaris 26.aprīlis 2021 8:48
0 0 Atbildēt

Tu esi pilnīgs auns? Kāda priekšā braucošajam daļa gar tavu spēju apstāties ja tu esi aizmugurē?

Vernons 26.aprīlis 2021 9:37
0 0 Atbildēt

Esmu starā! Īpaši par "Opel Meriva" īpašniekiem. Bagažniekā izloka ārā vēl dažus sēdekļus un tur sasēdina savus bērnus! Man šķiet, ka Tu esi piederīgs šai grupai! Vēlu veiksmi!

Vernons 24.aprīlis 2021 18:55
0 8 Atbildēt

MAZ vadītājs ir vainīgs! Nu un ko domā citi?

s 24.aprīlis 2021 18:58
0 0 Atbildēt

Jautājums 650 - kakova hrena tu to idiotu aizstāvi?! Vienkārši principa pēc, lai viņš nebūtu viens pret visiem pārējiem?

650 24.aprīlis 2021 20:04
1 0 Atbildēt

es TEV varētu šo/to "uzprognozēt", bet negribās lieki auru bojāt.Kaut kad gan jau tā pubbertāte pāries (cerams pārdzīvosi).

650 24.aprīlis 2021 19:59
3 0 Atbildēt

Sakiet luudzu, KO vispār tādi smagsvara hlami tur meklē tālāk par labēji/malējo joslu? Labi vēl ja kāda fūre, bet nu kaut kāds tāds būvgružu lūžņu meeslu vedējs? Tak skaidri nepārprotami skairs, ka tieši šie ""tuvējās darbībass" suudi ir tie, kuri tikko kā izbrauc uz ielas un ieskrienas, tā uzreiz kaut kas tiem "sprāgst" vai "nolūzt" vai "pārplīst".Tie dalbaijobdraiveri vispār pat veselā stāvoklī diezin vai spēj tos hlamus plūsmā un ātrumā nokontrolēt.Pirmie, kuriem "nav" ne bremžu,ne riepu,ne godaprāta, bet vienmēr ir "jāsteidzas".Labi, ka vismaz pie mums tādu kļuvis mazāk un ne visi to vadītāji ir dalbaēbi.Bet mēdz būt.Gadās.

Vernons 24.aprīlis 2021 22:14
0 0 Atbildēt
Krotow 25.aprīlis 2021 20:07
0 0 Atbildēt

Ja tā izlasīšanai vēl kaut kur jāpievienojas, tad GTFO.

Vernons 26.aprīlis 2021 9:42
0 0 Atbildēt

MAZam aizmugurē divas asis, astoņi ripuļi, kaut uz diskiem, bet uz ceļa nomales bija jātiek! Lūk pie kā noved "Distances vērošana" katram otram! Laiks Jums sevi atpazīt!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 4

Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk

 

Briškens: Latvijā ceļu drošības infrastruktūras investīcijām ir kritiska nozīme

Latvijā biežākie smago ceļu satiksmes negadījumu veidi uz valsts ceļiem ir saistīti ar sadursmēm, tāpēc ceļu drošības infrastruktūras investīcijām ir kritiska nozīme, un tā noteikti saglabāsies kā prioritāte no Satiksmes ministrijas (SM) puses, ceturtdien ikgadējā Latvijas ceļu nozares konferencē sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P). Lasīt vairāk

 

Auto asociācija piedāvā risinājumu auto servisu legālas darbības veicināšanai 11

Katru gadu valsts budžets zaudē aptuveni 200 miljonus eiro, ko rada "ēnu tirgus", kas valda auto servisu nozarē. Tāpēc, lai veicinātu auto servisu legālu darbību, augstāku pakalpojumu kvalitāti un veicinātu nodokļu maksājumus, Auto asociācija rosina Latvijā ieviest autoservisu brīvprātīgas sertificēšanas sistēmu. Lasīt vairāk

 

Komisijā neatbalsta piedāvājumu liegt pārdot alkoholu degvielas uzpildes stacijās 25

Alkohola tirgošana degvielas uzpildes stacijās (DUS) arī turpmāk netiks ierobežota, šādu pozīciju otrdien atbalstīja Saeimas Sociālo un darba lietu komisijas vairākums. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti