Kravas automašīnas bremzē par vēlu pirms g'ājēju pārejas, taču, šķiet viss beidzas laimīgi.
Kravas automašīnas bremzē par vēlu pirms g'ājēju pārejas, taču, šķiet viss beidzas laimīgi.
Kamēr dročīja, tikam neredzēja ka fūras pakaļa degungalā???
Tiesības nost un 15 gadi pie dupsētājiem, par slepkavības mēģinājumu!
Ja jau nav spējīgs ieraudzīt fūri savā degungalā, tad kaut kādu mammīti ar vienu bērnu pie rokas un otru bērnu ratiņos jau nu noteikti nespēs saskatīt!
Ūpis starā! Berzē rokas. Fūre noguļ, kompensē strauji bremzējot. Sasisti trīs auto!
Vai varēja izbēgt sadursmi? Varēja. Kā? Un kas tam kalpo?
Redzi, 650, kā Vernons atkal jau pēc savas iniciatīvas piesauc citu cilvēku? Vienkārši provocē kasīšanos. Kāpēc tu viņu aizstāvi?
Vernon, pašizgāzēja vadītājs, ievērojot distanci, piemērotu ātrumu un laicīgi sabremzējot, kad tuvojas neregulētai gājēju pārejai, varēja novērst sadursmi?
Jā, visi cits citu provocē.Tādi lūk suņalaiki.Laiks atcerēties vecos pseidonīmus un passvārdus..
Kaut gan ideja skaidri saprotama- rajonos un valstīs, kur pa koplietošanas ceļiem braukā šie te smagsvara gruntsvedēji,katru dienu jāgaida pārsteigumi.Paskat kā viņi braukā pie mums- kādi izskatās, kas no viņiem birst un tek. Pie/aiz stūres pa lielam visādi šimpanzes.Smilšu karjerā grozoties, refleksi it kā būtu atstrādāti.Bet laika,naudas un smadzeņu nekad tiem nav un diez vai būs.iA viņi nelasa principā, tā ka nav iespējams nedz viņiem ko piespriest, ne pat kādu uz/uj pasūtit.
braucu ar vieglo un piekabi. Uz piekabes - ļodzīga krava, kaut gan ir , kā nākas nostiprināta, tā neļauj taisīt ekstrēmus manevrus. Braucu ar 85-90 kmh, aizmugurē pietuvojas smagais hrantsvedējs, droši vien, ka tukšs. Parādās zīme 50 kmh, kombinācijā ar brīdinājumu par bedrēm. Atmetos līdz kādiem 70. Smagā šoferis pārskaities, ka viņam (!) jāatlaiž gāzes pedālis un/vai kruīzkontrole, spiež man spoguļos ar tālajiem un samazina distanci līdz minimumam. Normāli?
Precīzi tas pat ar Nordekas autobusiem!
Zinu es Jūs ar tām piekabēm, gan jau pirms tam smagais tevi noķēra jo viņš var braukt droši un nekas viņam tur neļogās aizmugurē! Bet tev redz bail pabraukt un velcies, bet tikko kā ieraugi spogulī smago, dod gāzi un čakarē smagajam prātu! Tai vietā lai ieslēgtu labo pagriezienu un palaistu garām to smago, kas tevi noķēris Tu nolemj čakarēt prātu un pēc tam sūdzēties, ka redz nabadziņam kāds ar tālajiem spiež spoguļos! Smagais neciena tevi, jo Tu necieni Viņu! Nākamreiz palaid, un smagais tev vēl paldies pateiks!
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

-pacietīgi uzgaidām smilš-,baļk-,cement- un loh- vedēju proktokurora ierašanos,vēlams ar visiem viņa 16gab literārajiem pseidonīmiem.