Autovadītājs izvairās no ļaunākā, taču pavisam no sadursmes izbēgt nespēj.
Autovadītājs izvairās no ļaunākā, taču pavisam no sadursmes izbēgt nespēj.
Laika tur nebija - pretī braucošais nāca purnā un pēdējo korekciju (nost no grāvja) veica milisekundes pirms sadursmes
Vaita nav teikts, ka jābrauc ar vaļā acīm!?
Diez ko viņš tur neizvairījās. Ar stūriem salikās un palika bez kreisā priekšējā riteņa. Lai gan tomēr labāk kā dabūt lillā durni tieši purnā.
Blakus filmētājam ir rezerves josla! Priekšā, pretī braucošs, šķērslis. Labais virzienrādītājs un pa labi pāri baltai līnijai rezervrs joslā, var arī zālīti pieķert! Bet asfaltētās daļas platums pietiek, lai, pat ar autobusu, brauktu pa asfaltu. Sekot notiekošam uz ceļa vajag, ne vis gulēt!
Tam apdzinējam, kas triecās purnā, bija kaut kas savādāk jādara, vai par tādām tēmām Vernons nekad neizteiksies?
Ass līniju nepārkāp! Otrā pusē "Nāves sods"!
Pdzinējam bija jābrauc nevis ar Lada, bet ar normālu mašīnu, kas pagriezienā nežviņģelējas. Un jāapdzen ar lēzenāku leņķi. Šajā gadījumā dabiskā izlase nofeiloja - kadrs lillā Ladā bija jāpieliek pie Darvina balvas slavas zāles sienas.
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Neviena līnija vairs netraucēja, lai apstātos uz nomales!
Un ja nu cieši aiz filmētāja brauca citi auto (jo nav, kā tu to sauc, "sektas ievēro distanci biedri")? Vai ta vairs nemaz nav jāgarantē, bet var strauji bremzēt?
Un kas tur vēl bija ar "tiesisko paļāvību", neatceros? Apgaismosi savā savdabīgajā loģikā?!
Tiesiskā paļāvība Tev noderēs, kad brauksi ar smago, tad to līķu skaitu varēs tur pieskaitīt! Kad vadi vieglo domā kā izdzīvot.
"Nomira" tiesiskā paļāvība! Policija to noraka!
Nu ja, nu ja, policija vainīga, protams. Nevis apdzinējs, kurš triecas purnā. Tādu apdzinēju Vernons nekad nekritizēs; tas viņam ir tabu.
Apdzinējam, nepārtrauktās ass līnijas šķērsošana, draud jau ar Nāves sodu! Diemžēl divu vieglo sadursmē var bojā iet abi!
Ar autobusu, ziemā, bez sirds apziņas pārmetumiem vieglam purnā! Pat nebremzētu, lai buss būtu vadāms! Tev vēl jāmācās, kā izdzīvot! Vieglais pats brauktu grāvī.