Peļķe, kurā iebrauc motorollera vadītājs izrādās pārāk dziļa - viņš krīt un tikai aizmugurē braucošā veiklā reakcija glābj puiša dzīvību.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Peļķe, kurā iebrauc motorollera vadītājs izrādās pārāk dziļa - viņš krīt un tikai aizmugurē braucošā veiklā reakcija glābj puiša dzīvību.
Nevar būt pārāk dziļa peļķe, var būt pārāk maza pieredze un pārgalvīga vadība šādos laika apstākļos ar tik nestabilu transporta līdzekli.
Pieredze te ir elementāra - nebraukt ar moci sliktos laika apstākļos pa labās malējās joslas labo malu!
Tieši šī vieta ir visnetīrākā, visgrubuļainākā, visnojātākā + ar visvairāk celtniecības defektiem.
Sausā, gaišā laikā tas viss ir labi saskatāms.
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Šitādā kāpumā izveidot vietu peļķei ir jāmāk! Tā teikt - ceļubūves meistarstiķis!
Cik saprotu, dzīvo kādā no eiropas paraugpilsētām. Latvijā to māk jebkurš koļa un vaņa pamodināts pusnaktī tumsā zem lietus un ar aizvērtām acīm. Tā teikt - zelta rokas kopš dzimšanas.