Ja divu virzienu ātrgaitas šosejas brauktuves nav atdalītas ar stingru barjeru, braucēju drošībai tas palīdz maz.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ja divu virzienu ātrgaitas šosejas brauktuves nav atdalītas ar stingru barjeru, braucēju drošībai tas palīdz maz.
Primārais/universālais "padoms" ir vispirms bremzēt taisnvirzienā.Pārējos ģeniālos "lēmumus" varēs pieņemt vēlāk (ja tam atliks laika).
Redzi, ka tavas "asprātības" nebūt nav asprātīgas. Cilvēki tās uztver burtiski, nevis kā ironiju...
Šī laikam bija retā reize bez "ironijas". CSN paredz tieši šādu kārtību bremzē un ja vari apbrauc, bet neizraisot citu avāriju vai iebraukšanu grāvī.
Tas norāda uz To, ka "jautājums" ir visnotaļ nopietns un ticis sākotnēji ierosināts bez kādas smirdīgas demagoģijas piejaukuma.
Kāds sakars ar simto punktu??? 100. Kravas automobiļiem un to sastāviem, kuru pilna masa pārsniedz 3,5 t, apdzīvotās vietās, kur braukšanai vienā virzienā ir trīs vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt, tikai lai nogrieztos pa kreisi, apgrieztos braukšanai pretējā virzienā vai apturētu transportlīdzekli uz vienvirziena ceļa kravas iekraušanai vai izkraušanai.
Skaudīgie latviešu strādnieki visu laiku aprej slikto baltkrieviju, bet šis ceļš savieno Minsku ar Brestu ( 6.lielāko pilsētu), jeb pārnesot uz Latviju - tāds ceļš no Rīgas uz Ventspili.
Kur tas ir - visu laiku? Neviens tāpat vien Baltkrieviju neaprej Baltkrievija pati par sevi (ieskaitot tās tautu, tās ekonomiku un tās ceļus) un psihopāta Lukašenko režīms nav gluži viens un tas pats.
Varbūt tu gribi teikt, ka bez totalitārisma nav iespējami labi ceļi? Tad kā, tavuprāt, ir ar ASV?
Bet tavuprāt, totalitārisms ir slikts?
totalitārisms ir Dienvidkorejā ( konkrēti tagad nav, bet par Āzijas drakonu palika totalitārisma laikā), Singapūrā, AAE, Monako.
Ja atceries, tad arī mērkaķis par vācijas kancleru ir jau no 2005 gada... 14 gadi.
Atškiras tikai veids, kā turas pie varas - ar meliem, propogandu, mahinācijām un masu mēdiju pārņemšanu, vēlētāju izveidi ( Merķele) vai skrienot ar automātu bez aptveres un kliedzot - Tra-ta-tā!!!
un totalitārisms ir ne sliktāks par Latvijā pastāvošo Opozicionāro Kleptokrātiju.
Opozicionārā Kleptokrātija - valsts pārvaldes forma, kurā valdībā tiek visas ievēlētās partijas, kuras nav opozīcijā. Un valdības mērķis ir izzagt un izsaimniekot maksimāli daudz valsts resursus, piekopjot komunistiskas metodes - nodokļu palielināšanu, valsts kontroles palielināšanu un dublējošo iestāžu izveidošana.
Neesmu politologs; man orientieris ir individuālu cilvēku labklājības / brīvības līmenis. Manuprāt, totalitārisms pats par sevi nav slikts, ja līderis ir psihiski līdzsvarots (visiem iesaku ķīniešu filmu 'Varonis'
en.wikipedia.org/wiki/Hero_(2002_film)
Taču totalitārismu nereti (bieži) rada psihopāti - cilvēki, kuriem pārākuma sajūtas iegūšana rada baudu un kuriem šā naidīga pārākuma sajūta un varas apziņa ir svarīgāka par jebko citu, tai skaitā pār citu cilvēku dzīvēm un dzīvībām.
Totalitārisms ir bīstama sabiedrības pārvaldes forma.
Piedodiet par tiešumu, taču lielākā daļa psihopātu bērnībā ir spīdzinājuši dzīvniekus; fakts. Spīdzinājuši burtiskā nozīmē. Vienlaikus izjūtot gan dusmas, gan gandarījumu, kad apzināti spīdzināja. Piemēram, durstīja vardi vai pakāra kaķi.
Un tieši šādi cilvēki tiecas kontrolēt visus. Vienlaikus izjūtot naidīgumu pret visiem.
Jūs tiešām akceptējat, ka tādi cilvēki izlemj jūsu likteņus?
Ja nu kas, šis ir netīšām, jo esmu psihotiskā stāvoklī, nepieskaitāms:
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Melnajā mazdā braucošā par vēlu attapās. Mestu pa mēmiem un grieztu pa kreisi, no sadursmes visticamāk izvairītos. Pretīmbraucošajā kūleņotājā savukārt pie stūres esošā mammele šķiet skatījās uz sīko, nevis uz ceļu.
Melnās Mazdas vadītājs steidzās nokļūt priekšā filmētājam, lai nogarantētu drošību. Perfekti nostrādāts, kā filmās. Vai tik nav miesassargu eskorts filmētāja?