Video autors izlicis šo epizodi kā brīdinājumu citiem. Viņš skaidro, ka autovadītājs neredzēja gājēju, jo sākumā to piesedza stabs, tad auto virsbūves statnis. Kad vadītājs pēkšņi to ieraudzīja sev priekšā, iespējams sākās panika, jo auto no sākuma paātrinās, tad strauji bremzē.
Nu neizskatās, ka tas auto brauktu ātrāk par tiem 30, kas tikai apstiprina šīs idejas bezjēdzību, bet ko noteikti vajadzētu popularizēt, tas ir uzņemties vairāk atbildības visiem satiksmes dalībniekiem, it īpaši mazāk aizsargātiem, jo tā ir viņu veselība. Jābūt ir piesardzīgiem un uzmanīgiem un jāievēro CSN, škērsojot brauktuvi ir jāpārliecinās par drošību, uzsākot škērsošanu, un brauktuves vidū atkārtoti, nevis jāslāj, kā pasaules nabai, ar austiņām ausīs un kapucēm uz acīm. Pietiek brukt virsū tikai autobraucējiem, visiem satiksmes dalībniekiem ir vienādas tiesības un arī pienākumi!
Nezinu, ko tu māci saviem audzēkņiem, bet es pilnīgi noteikti zem tā auto nelēktu, lai arī būtu šķērsojis kaut 4/5 ielas.
Pietiekami daudz man ir bijis tādu neviennozīmīgu situāciju, kad ne līdz galam skaidrs, vai šoferis apstāsies, vai tomēr ne un pašsaglabāšanās instinkts man allaž ir vēlējis apstāties. Kā redzams, dzīvs un vesels bez lauztām rokām un kājām.
Šajā gadījumā tam gan nav dižas nozīmes, jo ir diezgan acīmredzami, ka gājējs auto neredzēja - līdz pēdējam brīdim ir redzams, ka viņš iet gluži mierīgi. Un jā, god. skolotāj, CSN ir punkts, ka gājējam arī ir jāpārliecinās, vai viņš tiek laists 
Neraugoties uz autoražotāju pūlēm un dāsnajam valdības atbalstam, šķiet, ka tomēr sasniegti patēriņa griesti, vismaz šobrīd un vismaz ASV tirgū. Lasīt vairāk
Priekšpiedziņas Volkswagen Golf GTI Edition 50 ar Beniju Leihteru pie stūres nobraucis Nirburgringas trases apli 7:46,13 minūtēs – tik ātri, cik neviens cits Volkswagen šajā trasē. Lasīt vairāk
Abi modeļu būtiskākais ieguvums – jaudīgāka uzlāde ar 5C, kas nozīmē akumulatora uzlādi no 10 līdz 80% vien 12 minūtēs. Lasīt vairāk
Agresīvie un bīstamie autovadītāji jāsoda bargāk, tāds ir Ceļu satiksmes drošības direkcijas un atbildīgās ministrijas secinājums, gatavojot jaunu redakciju tā sauktajā “soda punktu” sistēmā. Iecerēts, ka tiem, kuri ātrumu pārkāpj biežāk, būs vieglāk sakrāt šos punktus un pazaudēt autovadītāja tiesības. Kas tieši mainīsies un vai par visu veidu pārkāpumiem punktus dos dāsnāk? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai esat pavērojuši cik daudz patiesībā ir tādu autovadītāju, kas spaida telefonu braucot…Tie ne tikai neredz, kas notiek priekšā uz ceļa, bet arī veic neadekvātus manevrus…Tā kā šis mani īpaši nepārsteidz…Bet…arī gājējam galu galā ir jāpārliecinās vai viņu redz un vai autovadītājs vispār gatavojas apstāties…