Vairāki desmiti tūkstoši mājsaimniecību Latvijā kā kurināmo izmanto malku. Arī par to, līdzīgi kā citiem energoresursiem, šobrīd nākas maksāt vairāk nekā iepriekš. Valdībā skaidras atbildes par atbalstu malkas iegādei vēl nav, taču tā kā apkures sezona nav nemaz tik tālu, cilvēki jau tagad steidz gādāt kurināmo.
Malkas cena šogad divreiz dārgāka (+ VIDEO) 25
LTV Ziņu dienests | 13.jūlijs 2022 15:57
Visi komentāri
Šāds raksts auto portālam būs domats ar malku kurināmo auto īpašniekiem 
Piemērs video zemāk.
Tādam jādod zaļais numurs.
Cena nevar būt dārgāka vai lētāka - tikai lielāka vai mazāka.
Bet ne visi zin, ka malku var dabūt gandrīz par velti. Vajag vietējā mežniecībā pajautāt, par simbolisku maksu dabūsi ciršanas atļauju un gatavs!
A kas nozāģēs, atvedīs un saskaldīs? Procesā trūkst servisa 
Katram, kurš kurina ar malku, cirbis, zāģis un ķerra atradīsies! Man kaimiņmājā dzīvo babka virs 70, regulāri apstaigā apkārtni un pievāc visu, ko var dedzināt - zarus, vecus žogus, nojauktus šķūnīšus u.t.t. Pati zāģē ar rokas zāģi un skalda. Tā kā šie "jaunieši" no video lai beidz čīkstēt un kustina dirsas!
Ja citi kurināmais paliek dārgāki, kāpēc lai neceltu cenu arī malkiem. Bizness paliek bizness. Pamatojums labi ja 20%.
Mazāk vajag muļķības rakstīt. Mūsu bagātā valsts eksportē malku - attiecīgas kvalitātes apaļkoku izskatā - attiecīgi tādi apaļkoki tagad ostā maksā kaut kādas 60 eiras kubā - lūk arī iemesls dārgai malkai.
Un! Vai tad Latvijā malkas koki pietrūkst, ka jāceļ tik traki cena? Prasta spekulācija.
Steidz gādāt kurināmo? B...ģ! Malku jāžāvē 2 gadus, tikai tad tai ir pilnvērtīga siltumatdeve. AR TAGAD SAGĀDĀTO BŪS par kādu trešdaļu mazāk.
Iebilstu! Sausa malka varbūt dod vairāk siltuma, bet tas ir momentāns vai hvz kā viņu nolamāt. Sausa malka sadeg tik ātri, ka nespēj piemest. Vislabāk ir iekurināt ar sausu un pēc tam hujārīt vidēji mitru vai mitru. Tad var dabūt konstanti labu siltumu ļoti ilgu laiku. Arī malkas patēriņš ir mazāks. Ja esi kādreiz dedzinājis tikko cirstus krūmus, tad zināsi. Tas attiecas uz parastajām malkas krāsnīm. Par malkas katliem nezinu, itkā no mitras aizdirš skursteni vairāk.
Nelgas var kurināt puszaļas pagales un elpot degšanas rezultātus laimīgi. Svarīgi ir nevis kurināt 5st bet iegūt siltumu - malka 2gadniece sadeg ātri, dodot maksimālo atdevi un bez kūpēšanas, bez kvēpiem. Svarīgi ir nevis izlaist iegūto siltumu pa loga šķirbām, bet uzkrāt to - uzsildīt ūdeni apkures sistēmā un tālāk jau sildķermeni (radiatorus, grīdas vai kārtīgu krāsni), kas sildīs istabu vai vairākas (kā novietota) līdz vismaz 8-10st.
Tu vispār tēmā iebrauci?
Degšanas produktu novadīšana ir skursteņa uzdevums, kas patreiz netiek apskatīts. Un jā, ar vienu mitras malkas uzlādi tu vari dabūt konstantu siltumu 5 un vairāk stundas ilgi, kamēr ar sausu malku varēsi ik pa 2 stundām naktī lekt augšā un piemest vēl. Kamēr degs, varēsi svīst, kad izdegs, meklēt otro segu.
Atkārtošu vēlreiz, man stāsts ir par tipisku malkas krāsni, nevis apkures katlu!
Krāsnij durvis aizvērt un tā regulēt degšanas ātrumu ticība neļauj, jeb prātiņš par īsu?
Arī vari lasīt divreiz, dalbajob!
Ja tev ir bleķa krāsns bez ķieģeļu menteļa, tad protams tu gribi stundām elpot tvanu un priecāties, ka ir silti. Normāla malkas krāsns to siltumu uzkrāj un silda istabu un teicami uzsilst ar sausu malku, kas deg tā, kā es tai lieku degt (sk. Pļurkta piebildi).
Lasi divreiz, divreiz!
Vietējais, tu esi pizģec idiots! Tādiem mūsu zemē nav vieta. Tādi vairojas un mums nahuj tādi vajadzīgi.
Jā, jo divreiz dārgāks benzīns manam zāģim. Laikam papildus eiro iztērēju. Es joprojām iesmeju par tiem, kuri pēc 2014. gada uzlika sev gāzi domājot, ka sēdēt uz krievu krāna būs lēti un labi.
Vispār videi draudzīgi mežinieki zāģē ar Aspen benzīnu, kas maksā 4Eur/l līdz ar to domāju, ka lai izpildītu vides prasības pie tagadējās malkas cenas vēl var piemest
Un ja belarusā sāk liet atjaunojamo My Diesel, kurš šobrīd maksā 2,97Eur/l, tad principā var vēl vairāk celt cenu
Aizmirsi pieminēt Prolong eļļu pa 50eur/l
Nez vai tos brīnumus var liet belarusā
Bet alternatīvi var arī nomainīt Belarusu pret kaut kādu jaunu Fendt (vismaz 70k Eur) un tad jau vēl sanāk piemest pie malkas cenas
Var koku zāģet ar pirkstu, vēl dargāka malka būs.
Joki, joki, bet vienā brīdī zaļie saies līdz galam sviestā un lai netraucētu mežā dzīvniekus un laukos ienākušos pilsētniekus ar troksni, un nepiesārņotu vidi ar motorzāģu dūmiem un ķēžu eļļām, aizliegs izmantot vispār motorzāģus. Tad arī varēsim zāģēt, kurš ar pirkstu, kurš ar fuksīti
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 1
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10
115 430 eiro: Mercedes-AMG piedāvā GT 53 četrdurvju kupejas pamata modeli (+ FOTO)
Autoražotājs paplašina savu elektrisko GT 4-Türer Coupe (četrdurvju kupeju) saimi ar jaunu sākuma modeli – GT 53. Vācijā tas kļūs pieejams no 13. augusta, un tā cena sāksies no atzīmes 115 430 eiro. Lasīt vairāk
Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 22
Bugatti Destrier – 1600 Zs jaudīgais Bolide pārtop mākslas darbā (+ FOTO) 3
Bugatti Destrier ir tikai 1 metru augsts, apveltīts ar vareno W16 motoru un izgatavots pēc īpaša pasūtījuma tikai vienā eksemplārā. Lasīt vairāk
Volkswagen ID. Aura T6 – jauns elektriskais SUV ar modernām tehnoloģijām Ķīnai 2
FAW–Volkswagen Ķīnā uzsācis jaunā pilnībā elektriskā vidējās klases krosovera Volkswagen ID. Aura T6 iepriekšpārdošanu. Modelis ir veidots uz CEA elektroniskās arhitektūras un aprīkots ar Carizon viedās braukšanas palīgsistēmu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (0)
- Autorastu genocīds Viļņā (3)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6012)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (3)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (11)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (3)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (15)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (11)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (17)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9044)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
Es kādreiz kurināju ar paletēm. Tagad par EURO paleti var dabūt 20 EUR (agrāk 3-4), vairs nav izdevīgi kurināt. Var nodot, nopirkt malku un vēl šmigai paliek.