Pret termināļa būvniecību Skultē iebilst Piekrastes aizsardzības biedrība, kurā apvienojušies vietējie iedzīvotāji. Vienlaikus biedrība nenostājas pret pašu termināļa būvniecības ideju.
Iebildumi pret dabasgāzes termināļa attīstītāju (+ VIDEO) 16
LTV Ziņu dienests | 31.augusts 2022 10:32
Visi komentāri
Standarta variants. Vajag, bet ne blakus mums.
Jā, vajag šo norakt tāpat, kā Liepājas naftas termināli, kuru pēc tam uzbūvēja aiz robežas Būtiņģē 30 kilometrus tālāk. Līdzīgi notika arī ar vēja parkiem, kuri bojāšot ainavu un mirs miljardi putnu. Tagad paši varēs sildīties pie svecēm, skatoties uz sniegoto ainavu un zvirbuļiem.
Rīgas termināls neprasīja no valsts nekādu atbalstu, tāpēc jāizvēlas Skulte, kur pieprasa garantijas un noteiktus apjoma iepirkumus! Tas taču "izdevīgāk", kad par valsts naudu visu būvē, garantē, bet peļņa komersantam un nekādu risku.
Kāpēc nevarēja izsludināt konkursu uz labāko, lētāko, izdevīgāko termināli un visu darīt caurspīdīgi un godīgi? Var taču atļaut būvēt termināļus visiem, kas grib, lai valsts nav atkarīga tikai no viena termināļa saimnieka iegribām un šantāžām!
Varbūt painteresējies, kurš ir zemes īpašnieks plānotajam Rīgas terminālim. Ne jau velti svarīgākā bija VDD rekomendācija.
Un kas ir Inčukalna gāzes krātuves īpašnieks un akcionārs? Ko par to saka VDD?
Nav tur caurules ne tur, ne tur.
BET ir milzīga atšķirība!! No Skultes termināla gāzi ŠĶIDRĀ veidā var aizsūknēt uz Inčukalnu, kur dabiskā procesā tā pati par sevi degazēsies! Jebkurā citā vietā vēl ir jābūvē regazācijas stacija, kā Lietuvā, Igaunijā, Somijā un VISĀ PASAULĒ!!!
Rīgas transflotei gāzvedēji tankeri ir jau kopš 90-tajiem gadiem!!
Vienīgais kas Skultē ir vajadzīgs - uzbūvēt sašķidrinātās gāzes pieņemšanas punktu, pārsūknēšanas staciju un necilu termo izolētu cauruli 30 km... un VISS!!
Varbūt termināļa novietojums Skultē saistīts ar to, ka no turienes nav tālu līdz Inčukalna gāzes krātuvei ?
No Skultes līdz Inčukalnam ir jābūvē caurule, bet no Rīgas uz Inčukalnu caurule jau ir. Problēma ir tā, ka Rīgas ostas zemes pastarpināti pieder tiem pašiem krieviem.
Gan jau ka arī uz Skulti (Saulkrastiem) truba ir. Tikai ne tai ne šai nav pietiekams diametrs liela daudzuma pārsūknēšanai
Zemes var atsavināt valsts vajadzībām, nav nekādu problēmu. Ir pat atsevišķs likums Sabiedrības vajadzībām nepieciešamā nekustamā īpašuma atsavināšana.
Ēmmmm…
Jautājums – dziļums tajā līča daļā ir pietiekams priekš tankkuģiem? Tankkuģis jau nav balkeris – tas ir smagāks un ar dziļāku iegrimi!
Ostā tam tankerim nav jāiet!!
Tūdaliņ tāgadiņ pastalnieki (piekrastes aizsardzības biedrība un tamlīdzīgas apvienības) danco. Neko necelt,nebūvēt,atīstībai nēēē
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 14
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
Valsts policija pastiprinātā vieglo komerctransportlīdzekļu kontrolē uzsākusi 16 administratīvā pārkāpuma procesus 3
BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3
BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (10)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6073)
- Transports un īsta ekoloģija. (7992)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (696)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (87)
- Degvielas kvalitāte!? (32)
- Rīgas Zemo Izmešu Zona (120)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (8)
- MŪZIKA (198)
- CNG Gāze kur? (68)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (8)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (134)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- Labie servisi (142)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
Latvija var!