Latvija ir kļuvusi par dīzeļu auto valsti un tas nav normāli, jo pērkot auto ar lieliem noskrējieniem mēs iegūstam nevis ekonomiju, bet drīzāk, lielas problēmas. Zinu, ka daudzi sāks ,,cepties", bet no patiesības neaizmukt un laiks ir noņemt no ausīm makaronus paskatīties uz lietām nopietni.
Dīzeļu dzinēji jau sākotnēji tika veidoti smagajai tehnikai, lielu attālumu veikšanai, vēlāk to pārnesa uz vieglajiem auto un arī ar tādu pašu domu. Ja piem. Vācijā dīzeļu auto veic garus pārbraucienus pa autobāņiem un viss ir ok, tad nopērkot to ar 300 - 400 K nobraukumu un ieliekot pilsētas režīmā, viss var būt pat ļoti slikti. Auto ziemā nespēj uzsilt, tajā nenotiek vēlamie pašattīrīšanās procesi un mēs sākam dzīvot pa servisiem. Ekonomija uz degvielu ātri pāraug lielos tēriņos uz remontiem. Šajā video ar Klāvu atklāti runājam par Volvo dīzeļu dzinēju remonta izmaksām. Viena no populārākajām kaitēm videji izmaksā 1500 eur.
Bet cik maksā benzīna motora remonts? Pēc nekvalitatīvā video liekās, ka par velti.