Elektromobiļu salīdzinājums: kuram auto ir labākā vērtības un kvalitātes attiecība? 38

Foto: Publicitātes attēls

Velocita | 28.jūlijs 2020 9:56

Elektroautomobiļu pārdošanas apjomi aizvien aug, un aizvien vairāk cilvēku apsver iespēju iegādāties videi draudzīgu transportlīdzekli.

Ja pirms pieciem gadiem elektromobilis tika uztverts kā potenciāli otrais ģimenes auto, tad tagad šī tipa automašīnu sniegtās iespējas ir tik plašas, ka elektroauto jau kļūst par ģimenes primāro transportlīdzekli.

Par to jāpateicas ar vienu uzlādes reizi veicamajam attālumam, kas modernos elektroauto ir 300 – 400 kilometri, un praktiskajiem aspektiem, jo salona ietilpība jau ir pielīdzināma mašīnām ar iekšdedzes dzinēju.

Šobrīd aktuāls ir jautājums, kā izvēlēties labāko no šobrīd Latvijā pieejamajiem elektroauto? Atbilde slēpjas salīdzināšanā, kas izceļ viena automobiļa priekšrocības vai cita automobiļa trūkumus. Rakstā ietvertajā pretstatījumā ir iekļauti desmit jauni elektroautomobiļi, kas jau ir pieejami vai drīzumā būs pieejami Latvijā. Visi auto ir cenu kategorijā, kas svārstās ap 30 000 eiro, un salīdzinājumam izmantoti objektīvi tehniskie dati.

Salīdzināmo elektroauto desmitnieks ir šāds: Honda e, Hyundai Ioniq, Hyundai Kona Electric, MINI Electric, Nissan LEAF, Peugeot e-2008, Peugeot e-208, Renault Zoe, Volkswagen e-Up! un Volkswagen ID.3. Dažiem no modeļiem ražotāji piedāvā vairākas versijas, tai skaitā beterijas un elektromotoru izvēles iespējas, tādēļ salīdzinājumā ietverti lētākie bāzes modeļi.

Ātrākais auto neizceļas ar lielāko gaitas rezervi

Visātrākais no minētajiem elektroautomobiļiem ir MINI Electric. Tas 100 km/h sasniedz 7,3  sekundēs. Nissan LEAF (7,9 sekundes), Peugeot e-208 (8,1 sekunde) un Peugeot e-2008 (8,5 sekundes) ir nedaudz lēnāki, kamēr pārējiem modeļiem paātrinājums līdz 100 km/h ilgst vairāk nekā 9,5 sekundes.

MINI un Nissan elektromobiļiem ir jaudīgākie elektromotori (attiecīgi 184 un 150 zirgspēki), savukārt augstākais griezes moments ir Hyundai Kona (395 Nm).

Viens no svarīgākajiem elektromobiļa raksturlielumiem ir baterijas energoietilpība un attālums, ko elektroauto spēj veikt bez papildus uzlādes. Līderi šajā parametru kategorijā ir franču automobiļi – Renault Zoe un Peugeot e-208. Šiem pilsētas hečbekiem, kas izmēru ziņā ir ļoti līdzīgi, uzstādītas attiecīgi 54,7 un 50 kWh baterijas, bet nobraucamais attālums ar vienu uzlādes reizi sasniedz 395 un 340 kilometrus. Francūžiem uz pēdām min Volkswagen ID.3 un Hyundai automobiļi.

Nozīmīgs kritērijs, veicot lielus attālumus, ir uzlādes procesa ātrums. Nepārspējami līderi šajā ziņā ir abi Peugeot automobiļi, jo atbalsta ātro uzlādi ar 100 kW jaudu. Otrajā vietā ierindojas Honda, kā ražoto elektroauto gan var lādēt tikai ar 60 kW jaudu. Praktiski tas nozīmē, ka katra lādēšanas pauze Peugeot automobiļiem bus gandrīz divas reizes īsāka nekā Honda elektromobilim.

Elektroautomobiļu efektivitāti mēra kilovatstundās, kas nepieciešamas, lai nobrauktu 100 kilometrus. Būtībā tas ir analogs tradicionālo automobiļu patēriņa rādītājam, tikai starp elektromobiļiem atšķirības nav tik lielas. Piemēram, visjaudīgākais auto – MINI Electric (184 ZS) – uz 100 kilometriem patērēs 16,1 kWh elektroenerģijas, savukārt vismazāk jaudīgais auto, kas šajā salīdzinājumā ir VW e-Up! (83 ZS), patērēs 16,2 kWh. Vienīgie elektromobiļi ar vidējo enerģijas patēriņu zem 16 kWh uz 100 kilometriem* šajā salīdzinājumā ir abi Hyundai modeļi un Peugeot e-208.

Cena kā vissvarīgākais kritērijs

Cena ir vēl viens nozīmīgs elektroautomobiļa raksturlielums, un šajā parametru kategorijā TOP3 ir šāds: Volkswagen e-Up! (23 790 eiro), Peugeot e-208 (29 800 eiro) un Volkswagen ID.3 (30 000 eiro). Ko par samaksāto naudu iegūs pircējs?

Lētākais elektroauto ir trešais no beigām, ja runa ir par nobraucamo attālumu. Volkswsgen ID.3 savukārt ir trešajā vietā, kamēr Peugeot e-208 pat ir otrais. Ja vērtē praktiskumu, tas ir – bagāžnieka ietilpību – neviens no šiem auto nav izcilnieks, jo līderi šajā jomā ir Nissan LEAF un Peugeot e-2008.

Salīdzinot automobiļu vērtēšanas kritērijus, labākajam katrā no kategorijām tika piešķirti trīs punkti, otrajam – divi, bet trešajam viens punkts. Piemēram, tā kā Volkswagen e-Up! ir lētākais, par cenu tas saņēma trīs punktus. Divus punktus saņēma Peugeot e-208, bet Volkswagen ID.3 – vienu punktu. Jaudas ziņā pārāks pār citiem ir MINI, tādēļ tam tika piešķirti trīs punkti, divus punktus saņēma Nissan LEAF, savukārt vienu punktu sadalīja veseli pieci elektroauto, kam uzstādītais elektromotors attīsta 100 kilovatu jeb 136 zirgspēku jaudu.

Summējot visu deviņu kritēriju (paātrinājums, nobraucamais attālums, jauda, griezes moments, cena, uzlādes jauda, baterijas kapacitāte, efektivitāte un bagāžnieka ietilpība) salīdzināšanas rezultātus, visaugstāko novērtējumu ieguva Peugeot e-208. Tas divās kategorijās bija otrais, divās – trešais un pa reizei ar kādu citu auto dalīja pirmo, otro un trešo vietu. Otro pozīciju salīdzinājumā ieguva Nissan LEAF, savukārt trešo un ceturto vietu ar vienādu punktu skaitu savā starpā sadalīja Hyundai Kona un Peugeot e-2008.

Elektromobiļu salīdzinājuma iznākums atspoguļojas arī jūnijā notikušo sacensību Ignitis ON: iepazīsti Lietuvu (Ignitis ON: get to know Lithuania) rezultātos. Sacensībās uzvaras laurus plūca Peugeot e-208, cenas un baterijas ziņā pielīdzināmus elektroauto atstājot sev aiz muguras.

Desmit elektromobiļu salīdzinājuma rezultāti

1. Peugeot e-208: 10,2

2. Nissan LEAF: 9

3.- 4. Hyundai Kona un Peugeot e-2008: 6,2

5.- 6. MINI Electric un Renault Zoe: 6

7. Hyundai Ioniq: 3,2

8. Volkswagen e-Up!: 3

9. Honda e: 2,2

10. Volkswagen ID.3: 2

 
38 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 28.jūlijs 2020 13:37
6 4 Atbildēt

Kur ir tesla? Neielika tāpēc, lai šie sūdi neapdi*stos. Tādā konkurencē vismaz kaut kur izcīna pirmo vietu.

Tāpat neielika Opel Ampēru, un labākos no ķīniešu elektroauto.

viencexperc 28.jūlijs 2020 13:38
5 3 Atbildēt

Nav ko pat testēt. Starp šiem sūdiem 11.vietā.

WALA 28.jūlijs 2020 17:36
5 3 Atbildēt

Cenas ziņā Tesla nekonkurē, un tehnologiski jau atpaliek, īpaši ja runa par 800 Voltu bateriju sistēmām, kas Tesla nespīd kā "savas ausis redzēt", tādēl ne - Tesla puslidz godīga salīdzinajuma vinnēt nespētu. Vienigi vari mierinat sevi ar doma ka šis augstakminetais salīdzinājuks ari ir pilnīgs fufels ...

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pamatīga avārija "vilcieniņš" uz A7 šosejas starp Katlakalnu un Baložiem (+ VIDEO) 12

Šodien, 25.septembrī, uz Bauskas šosejas pie Katlakalna notika avārija ar četru automašīnu dalību pirms plkst.12:00. Lasīt vairāk

 

Vakar divu Audi sadursmē uz Vidzemes šosejas cietušas trīs personas

Vakar divu automašīnu sadursmē uz Vidzemes šosejas cietušas trīs personas, aģentūru LETA informēja Valsts policijas (VP) Vidzemes reģiona pārvaldes vecākā speciāliste Zane Vaskāne. Lasīt vairāk

 

Aptaujas rezultāti: Tuvāko piecu gadu laikā elektroauto Latvijā plāno iegādāties teju katrs ceturtais 37

Bankas Citadele un Norstat septembrī veiktās Baltijas iedzīvotāju aptaujas dati rāda, ka tuvākajos gados uz Latvijas ceļiem būtiski pieaugs elektroauto skaits. Lasīt vairāk

 

Aizvadīta akcija “ROADPOL Drošības dienas”! 1

No 16. septembra nedēļas garumā Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp Latvijā, norisinājās Eiropas ceļu policijas tīkla “ROADPOL” organizētā akcija “ROADPOL Drošības dienas”. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti