Patiesība par vissezonas riepām: vai tiešām pietiek ar vienu komplektu visam gadam? 12

Foto: Publicitātes attēls

Lattako | 20.oktobris 2025 14:51

Viena riepa visam gadam – ērts risinājums vai riskants kompromiss? Vissezonas riepas kļūst arvien populārākas, taču riepu vairumtirgotāja “Latakko” pieredze rāda, ka ne katrs šāds komplekts spēj droši tikt galā ar Latvijas mainīgajiem laikapstākļiem.

Šajā rakstā uzzināsi, kā atpazīt patiešām kvalitatīvas vissezonas riepas, kad tās ir pārdomāta izvēle un kuros gadījumos drošāk izvēlēties atsevišķus vasaras un ziemas komplektus.

Kas īsti ir vissezonas riepa?
Vissezonas riepas bieži dēvē par “vienas riepas visam gadam”. Ideja šķiet vilinoša - nav jāuztraucas par sezonas maiņu, jāstāv rindās servisā un jātērē nauda diviem komplektiem. Tomēr jāatcerās, ka vissezonas riepas ir ērts risinās jums, nevis universāla atbilde uz visiem apstākļiem.

Vissezonas riepas vizuāli izskatās kā hibrīds – tās apvieno vasaras un ziemas riepas pazīmes. Ja ziemas riepa ir ar dziļām, masīvām rievām un daudziem smalkiem iegriezumiem jeb lamelēm, lai nodrošinātu saķeri sniegā un uz ledus, tad vasaras riepa ir gludāka un stingrāka, paredzēta sausam asfaltam. Līdz ar to vissezonas riepa ieņem vidusceļu – tās protektors bieži ir V-veida vai simetrisks, ar vairāk iegriezumiem nekā vasaras riepām, taču bez tik agresīva zīmējuma kā ziemas modelim.

Kā vissezonas riepas atšķirt no ziemas?
Svarīgākais, kam jāpievērš uzmanība, ir marķējumi uz riepas sānu malas. Vissezonas riepa, kas atļauta lietošanai ziemā, vienmēr būs apzīmēta ar 3PMSF simbolu – kalna kontūru ar sniegpārsliņu. Tas ir oficiāls apliecinājums, ka riepa testēta ziemas apstākļos un ar to drīkst piedalīties satiksmē ziemas periodā.

Savukārt apzīmējums M+S (“Mud & Snow”) ir mānīgs – tas nav oficiāls ziemas riepas sertifikāts. Šis marķējums nozīmē vien to, ka riepas protektors veidots ar dziļākām rievām un lielākām atstarpēm, lai nodrošinātu labāku saķeri dubļos un slapjā sniegā, taču tas negarantē drošu braukšanu ziemas salā vai uz ledus.

Ražotāju nosaukumi un kā tajos “nolasīt” riepas tipu
Ražotāji vissezonas riepām bieži piešķir pašsaprotamus nosaukumus, kas jau paši par sevi norāda uz to universālo raksturu. Tipiskie atslēgvārdi, ko iespējams redzēt šādu riepu nosaukumos, ir All Season, 4Seasons, All Weather, 4S, AS vai A/S. Ja redzi kādu no šiem apzīmējumiem, vari diezgan droši pieņemt, ka tie ir vissezonas riepu modeļi.

Daži zīmoli izvēlas arī radošākus risinājumus. Piemēram, Michelin CrossClimate jau ar vārdu Cross norāda, ka riepa paredzēta dažādu sezonu “krustpunktam”, tātad universālai lietošanai.

Savukārt ziemas riepu nosaukumos biežāk sastopamie vārdi Winter, Snow vai Ice, bet vasaras riepu modeļos dominē termini, kas saistīti ar ātrumu vai saķeri – piemēram, Sport, Contact, Drive.

Ja tomēr rodas šaubas par konkrētā modeļa tipu, vienmēr pārbaudi ražotāja oficiālo aprakstu – tas ļaus pārliecināties, vai riepa tiešām ir paredzēta lietošanai visos gadalaikos.

Kā cilvēki meklē vissezonas riepas un kāpēc pārdevēji bieži piedāvā ziemas?
Riepu izvēle visbiežāk sākas internetā, meklējot atsauksmes vai izdevīgāko cenu, taču tieši šeit slēpjas lielākais risks – ne katra riepa, kas tiek pasniegta kā “vissezonas”, patiešām piemērota Latvijas ziemas apstākļiem. Tirgotāji nereti izmanto vēlmi ietaupīt un ziemas riepas ar lielāku pieejamību noliktavās pārdod kā universālu risinājumu visam gadam.

Tāpat uzmanība jāpievērš riepām ar caurumiem radzēm – tās bieži tiek dēvētas par vissezonas, lai gan patiesībā ir parastas radžojamās ziemas riepas, kas vasarā ātri dilst un pasliktina vadāmību. Līdzīga situācija rodas, kad interesējoties par universālām riepām, piedāvā mīkstā tipa ziemas riepas ar argumentu, ka tās kalpošot arī vasarā. Šādas riepas paredzētas skarbai ziemai un siltumā zaudē gan veiktspēju, gan drošību. Rezultāts vienmēr ir viens – riepa kalpo īsāk, palielinās degvielas patēriņš un cieš drošība. Ja tiek solīts, ka ziemas riepa būs piemērota visam gadam, pareizā atbilde ir stingrs “nē”.

Kā izvēlēties labu vissezonas riepu? 

Lai izvēlētos drošas vissezonas riepas, jāraugās uz trim lietām: pirmkārt – marķējums, un īpaši 3PMSF kalna simbols ar sniegpārsliņu, kas apliecina, ka riepa ir testēta ziemas apstākļos. Otrkārt – zīmola reputācija – drošāk izvēlēties atzītus ražotājus, kuru riepas regulāri piedalās neatkarīgos testos un uztur kvalitātes standartu. Treškārt – paša braukšanas paradumi, jo vissezonas riepas ir piemērotas mierīgai ikdienas braukšanai, taču intensīvai satiksmei vai sniegotiem reģioniem drošāk izvēlēties atsevišķus vasaras un ziemas riepu komplektus.

Populārākie komentāri

12 Lasīt visus komentārus →
13 6 Atbildēt

Braucu tikai ar vissezonu un bēdu neredzu.

10 3 Atbildēt

Vienmēr braucu ziemā ar ziemas riepām un pārējā laikā ar vasaras un bēdu neredzu.

7 0 Atbildēt

Sēdēju vienu vakaru un rēķināju, par tām visām riepu maiņām atdodu vēl vienu riepu komplektu. Tad varbūt labāk braukt ar vienu un neskraidīt pa servisiem mainot? Un plus vēl naudu ietaupīt. Tās ziemas jau ar vairs nav tādas.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Francijā samazinās cenu dīzeļdegvielai; tirgotāji atbalsta un sola ne vairāk par 2,15 EUR litrā 4

Francija meklē risinājumus, kā mazināt iedzīvotāju izdevumus par degvielu, un šim nolūkam nolēmusi izmantot valsts stratēģiskās naftas rezerves. No 2026. gada 1. novembra valstī tiek īstenoti pasākumi, kuru mērķis ir palielināt dīzeļdegvielas pieejamību tirgū un panākt tās cenas samazinājumu degvielas uzpildes stacijās. Lasīt vairāk

Škoda palielina pārdošanas apjomus arī bez Ķīnas tirgus 4

Čehijas autoražotājs Škoda 2026. gada pirmajos deviņos mēnešos turpinājis veiksmīgu izaugsmi, neskatoties uz ievērojamu pārdošanas apjomu kritumu Ķīnas tirgū. Lasīt vairāk

Vai ienesīs 20 miljonus? – izsolē pārdos 29 gadus vecu Ferrari F50 ar 170 km nobraukumu 5

Oktobra beigās izsolē Lasvegasā tiks piedāvāts viens no vislabāk saglabātajiem Ferrari F50 eksemplāriem, kas savā teju 30 gadu ilgajā mūžā nobraucis vien 170 kilometrus. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti