10 lietas, ko vērts zināt par vējstikla slotiņām - iAuto

10 lietas, ko vērts zināt par vējstikla slotiņām

 

Foto: iAuto.lv

Getz Bros. & Co Latvia | 13.septembris 2013 7:48

Padomi:

1. Slotiņas vēlams mainīt divas reizes gadā, bet nereti pat biežāk, lai tās nesāktu skrāpēt vējstiklu un ievilkt tajā svītras.

2. Vējstikla kvalitāte ietekmē logu slotiņu darbību. Ja tas ir bojāts, slotiņu gumija daudz ātrāk tiks nobružāta.

3. Vējstiklu slotiņas cena būtiski ietekmē tās kalpošanas ilgumu. Kvalitatīvu izstrādājumu sastāvā ir gumija, kas izgatavota no īpaši izturīga materiāla un tik ātri nepakļaujas ārējās vides nelabvēlīgajiem faktoriem. Šādas slotiņas arī ilgāku laiku spēj nodrošināt savu funkciju, pat ja vējstikls ir bojāts.

4. Ieteicams izvēlēties augstas kvalitātes logu mazgāšanas šķidrumus, jo tie paildzina logu slotiņu kalpošanas mūžu, saudzējot gumijas daļas. Lētāku vējstiklu šķidrumu sastāvā nereti ir virsmaktīvas vielas, kas veicina gumijas izkalšanu.

5. Slotiņu gumijas daļas regulāri jātīra, ziemā - lai  nepiesaltu pie stikla, vasarā – lai uz tām nesakrāto satiksmes netīrumi.

6. Slotiņu maiņas brīža tuvošanos var konstatēt pēc gumijas krāsas izmaiņām.

7. Dažām slotiņām (tostarp Champion) ir VGS tehnoloģija (mainīgas ģemoetrijas spoileris), kas nodrošina lielāku piespiedējspēku pie stikla. Tas sekmē labāku vējstikla notīrīšanu.

8. Nav speciālu ziemas un vasaras slotiņu –gumijas materiāls visām ir vienāds.

9. Slotiņu darba mūžu var pagarināt, ziemā tās periodiski notīrot vai nu ar tīru spirtu, vai ziemas apstākļiem paredzētu vējstikla mazgājamo šķidrumu.

10. Ziemā slotiņām visvairāk kaitē zema temperatūra un sāls, bet vasarā – augsta temperatūra, tieši saules stari, kā arī ultravioletais starojums.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Elektriskais Mercedes CLA jaunā versijā 6

Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk

 

Start-Stop sistēma ASV tirgū zaudē savu nozīmi 11

Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk

 

Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu, īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi ir Talsu un Saldus apkārtnē 3

Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 210 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti