Pareizs autovadītāja sēdekļa novietojums - iAuto

Pareizs autovadītāja sēdekļa novietojums

 

Foto: iAuto.lv

LEAD | 18.jūlijs 2014 10:00

Pareizi noregulēts galvas balsts, sēdekļa augstums, tā attālums no stūres un ērts roku novietojums — tas viss ietekmē drošību auto vadīšanas laikā.

Augstums

Vadītājam ir jānoregulē sēdeklis tādā augstumā, lai no tā varētu labi pārredzēt dzinēja pārsegu un zemi četrus metrus uz priekšu no automašīnas. Vienlaikus vadītāja galva nedrīkst atrasties pārāk tuvu jumtam — minimālais ieteicamais attālums ir 10 cm. „Sēdekļa augstums ietekmē autovadītāja drošību. Ja sēdeklis ir pārāk zems, ir ierobežota redzamība, savukārt, ja tas ir pārāk augsts, pastāv lielāks traumu risks avārijas gadījumā,” skaidro Renault autoskolas vadītājs Zbigņevs Veseli (Zbigniew Weseli).

Attālums

Attālums no vadītāja sēdekļa līdz stūrei ir jāregulē, nospiežot sajūga pedāli, jo tas ir tālākais punkts, līdz kuram braukšanas laikā sniedzas vadītāja kāja. Pedālis ir jānospiež ar visu pēdu, nevis tikai ar kājas pirkstiem. Turklāt celim ir jābūt nedaudz saliektam. Sēdekļa atzveltnei ir jābūt sasvērtai atpakaļ tādā leņķī, lai vadītājs ar plaukstas locītavu varētu pieskarties pulksteņa rādījumam 12 (iedomājoties, ka stūre ir pulksteņa ciparnīca), neatraujot muguru no atzveltnes. Šādi noregulēts sēdeklis nodrošina optimālu drošību un ērtības. „Ja sēdeklis ir aizbīdīts pārāk tālu uz priekšu, nav iespējams ērti un brīvi darboties ar stūri. Turklāt, atlaižot pedāli, vadītāja kāja var saskarties ar stūri, padarot braukšanu vēl neērtāku,” stāsta Renault autoskolas vadītājs.

Diametrs

Stūre ir jātur ar abām rokām pulksteņa rādījuma 9 un 3 pozīcijās, proti, stūres horizontālā diametra galos. Rokām nav jāatrodas virs plecu līmeņa, jo šāda pozīcija veicina nogurumu un apgrūtina manevrēšanu.

Ķermeņa augšdaļa

Vēl viens svarīgs drošības faktors ir galvas balsta regulējums. Galvas balsta centram ir jābūt vienā līmenī ar pakausi. „Avārijas gadījumā trieciena spēks vispirms virza automašīnā sēdošo ķermeņus uz priekšu, pēc tam triec tos atpakaļ. Galvas balsts ir vienīgais, kas šādos gadījumos var aizsargāt kakla skriemeļus no smagām traumām,” brīdina Zbigņevs Veseli.

Citi drošības līdzekļi, tajā skaitā spoguļi un drošības jostas, ir jāregulē tikai pēc tam, kad ir pareizi noregulēts vadītāja sēdeklis.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

4 litri uz 100 km un laba cena – vācu Autobild par lietotu VW Golf Variant 18

Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk

 

Stellantis izstrādā jaunu dīzeļdzinēju 15

Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk

 

Ekspertu viedokļi par auto mazgāšanu ziemā – neviennozīmīgi (+ VIDEO) 10

Mazgāt vai nemazgāt auto ziemā? Autovadītāju vidū viedokļi dalās. Eksperti norāda, ka atbilde nav viennozīmīga un viss ir atkarīgs no dažādiem apstākļiem, tajā skaitā temperatūras un izvēlētā mazgāšanas veida. Lasīt vairāk

 

Porsche uzsācis Cayenne Electric sērijveida ražošanu Bratislavā (+ FOTO) 8

Dažus mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes Porsche šonedēļ uzsācis Cayenne Electric sērijveida ražošanu savā Bratislavas ražotnē. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti