Aculiecinieka pienākums ir palīdzēt 1

Renault | 26.oktobris 2014 12:30

Kā potenciāliem satiksmes negadījumu aculieciniekiem mums ir jābūt tiem gataviem, proti, automašīnā vienmēr līdzi jāņem aptieciņa, kā arī jāpārzina pirmās palīdzības sniegšanas pamati. Reizēm satiksmes negadījumos cietušo dzīvības ir atkarīgas no aculiecinieku rīcības. Ikviena aculiecinieka pienākums ir glābt negadījumā iekļuvušu cilvēku.

Foto: iAuto

„Kādēļ daļa Latvijas autovadītāju ne tikai nesniedz pirmo palīdzību, bet pat neapstājas, lai paskatītos, kas noticis? Viens no iemesliem ir tā dēvētā „dalītā atbildība”, proti, autovadītāji domā, ka noteikti kāds cits tiks galā ar problēmu. Viņi steidzas, nevēlas liecināt tiesā, nevēlas uzņemties atbildību par cietušo veselības problēmām. Turklāt reizēm viņi nemaz nevarētu palīdzēt cietušajiem atbilstošu prasmju trūkuma dēļ,” stāsta Renault Autoskolas vadītājs Zbigņevs Veseli (Zbigniew Weseli).

Pasīvs novērotājs vai varonis? Kas jūs vēlētos būt?

Reti kurš zina, ko darīt avārijas gadījumā, tādēļ vairums aculiecinieku vienkārši sastājas ap notikuma vietu, tādējādi ne tikai nepalīdzot, bet arī traucējot glābšanas dienestiem sniegt palīdzību. Ja negadījuma vietā ir kāds atbilstoši apmācīts cilvēks, viņam par to skaidri jāinformē apkārtējie un jāsniedz pārējiem norādes, kā rīkoties un kādas noteiktas darbības veikt.

Jūsu pienākums ir palīdzēt

Vispirms ir jāpanāk negadījumā iesaistīto automašīnu drošība. Ir jāizslēdz avarējušās automašīnas dzinējs, jāieslēdz avārijas gaismas un jāuzstāda atstarojošs avārijas trijstūris. Par negadījumu ir jāinformē attiecīgie dienesti (ātrā palīdzība un policija), pēc tam ir jāsniedz palīdzība negadījumā cietušajiem.

Jūs varat glābt kādam dzīvību

Vairumā satiksmes negadījumu tiek gūtas vieglas traumas, taču reizēm ātra un pareiza aculiecinieku rīcība var glābt kādam dzīvību. Viens no visizplatītākajiem nāves cēloņiem satiksmes negadījumos ir hipoksija, ko izraisa elpošanas apstāšanās.* „No brīža, kad cilvēkam apstājas elpošana, līdz brīdim, kad organisms pilnībā pārstāj funkcionēt, parasti paiet ne vairāk kā 4 minūtes, tādēļ ātrai palīdzības sniegšanai ir liela nozīme. Diemžēl bieži negadījumu aculiecinieki neveic mākslīgo elpināšanu, jo neprot to darīt, kā arī baidās savainot cietušo,” skaidro Zbigņevs Veseli.

*Global Road Safety Partnership

Populārākie komentāri

1 Lasīt visus komentārus →
1 1 Atbildēt

Jāiet klāt, jāvelk ārā telefons, jāfilmē un jāliek iauto!

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Līdz 612 Zs un 828 km: BMW piesaka sportisko iX4 (+ FOTO)

Vācijas autoražotājs turpina paplašināt savu elektrisko Neue Klasse modeļu klāstu, pievienojot tam modeli iX4 – sportisku krosoveru ar kupejai līdzīgu virsbūvi. Jaudīgākā versija attīstīs 612 Zs, bet tālāk braucošais variants nodrošinās sniedzamību līdz 828 kilometriem. Lasīt vairāk

Jaunu nodokļu dēļ ziemas riepas kļūs dārgākas, bet ne visas (+ VIDEO) 2

Vai ziemas riepas šogad kļūs dārgākas? “Jā,” TV Autoziņām apstiprina Inter Cars Latvija riepu segmenta vecākais tirdzniecības pārstāvis Gundars Liekne, “riepas uz ziemas sezonu paliks dāgākas dēļ papildus nodokļiem, ar ko apliktas.” Lasīt vairāk

Ioniq 4 un Ioniq 7: Hyundai paplašinās elektrisko Ioniq saimi

Korejiešu autoražotājs tuvāko 12–18 mēnešu laikā varētu paplašināt savu Ioniq elektroauto saimi ar diviem jauniem modeļiem – Ioniq 4 un Ioniq 7. Lasīt vairāk

iAuto testā Samsung Galaxy S26 FE - jaunais Samsung budžeta flagship

Samsung Galaxy S26 saimē apskatām tā mazāko brāli Galaxy S26 FE. Tā ideja ir piedāvāt flagship modeļa īpašības par mazāku cenu. Tam liels ekrāns, tāpat kā dārgākajam S26 Ultra modelim kā arī ātrā 45W uzlāde, kuras nav parastajam S26 modelim, kas maksā vairāk un ir mazāks. Tam, protams, nav jaudīgākais procesors un Galaxy S Pen, ko piedāvā S26 Ultra, tomēr tam ir divreiz zemāka cena. Galaxy S26 FE ir pieejams 3 krāsās - Pistachio, Graphite un Blueberry. Testā mums bija telefons pelēkā (Graphite) krāsā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti