Laikos, kad pasaule kļūst arvien nedrošāka, ir svarīgi izveidot tādas drošības barjeras, kas apturētu ikvienu uzbrukumu.
Mums vēl labā atmiņā 2016.gada terora akti Nicā un Berlīnē, kuru rezultātā gāja bojā gandrīz 100 cilvēku. Abos gadījumos tika izmantota smagā automašīna, kas izbrauca cauri cilvēku pūlim. Tas nevarētu notikt, ja pirms šādām vietām- skolām, gājēju ielām u.c. objektiem būtu izvietotas izturīgas barjeras, kuru testi redzami video.
Lai šī sistēma strādātu pilnvērtīgi, apsargājamajam objektam visapkārt ir jāizvieto tikpat izturīga sēta vai papildus barjeras. Viena barjera ielas vidū neko nedos, ja to varēs apbraukt pa ietvēm, zaļajām zonām vai vienkārši iznest parastu sētu.
Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nevietā pieminēts tas terora akts. Diezin kāpēc pie mums tā nenotiek? Nevajag aicināt pie sevis tos visus civilizācijas atkritumus un nebūs vajadzības pēc šīm barjerām.