Ja pat īsti nekur nav jāsteidzas, braukt par 10 līdz 20 km/h virs atļautā lielai daļai autovadītāju šķiet pašsaprotami. Prezentējot Latvijas Valsts Ceļu pasūtīto pētījumu par braukšanas ātrumu rezultātiem, ar ātruma pārsniegšanas psiholoģiskajiem aspektiem iepazīstināja Latvijas Universitātes profesors Ivars Austers.
Seko iAuto jaunumiem Facebook vai Draugiem un nepalaid garām aktuālāko auto nozarē.
Tēma interesanta.
Izskatās, ka mēs dzīvojam tādā...hmm...interesantā valstī.
Vai tiešām nevienam no GUDRAJIEM nav ienācis prātā, ka vairums ātruma pārkāpumu ir neadekvāto ātruma ierobežojumu dēļ? Ir mums gana daudz šoseju, kur ātruma ierobežojums ir mākslīgi samazināts. To secina ikviens, kurš mēdz izbraukt ārpus Latvijas kaut vai tepat netālu uz kaimiņvalstīm.
Kāpēc "lēnajā" Igaunijā ātrums uz identiskiem ceļiem (vasarā), kā mums Rīga-Ozolnieki; Rīga-Ogre; Rīga-Sigulda u.c.
ir 110? Kāpēc Polijā uz identiska viadukta (Warsaw - Targowek rajons) kā mūsu Dienvidu tilts, atļautais ātrums ir 110+? Reizēm var tikai apbrīnot mūsu izdomājumu uzlikt zīmi 70 n'to km garumā, atstājot arī pēc darbu beigšanas utt. Sviests! Tāpēc neceriet uz skurpulozu ātruma ievērošanu.
Waze rullē arīdzan.
Vienīgais veids kā ierobežot ir palielināt sodus 10 reizes. Var arī 20, bet ja 30 reizes, vispār būtu ideāli.
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk
Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk
Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Profesors Austers ir ļoti, ļoti zinošs cilvēks sociālajā psihoģijā (cilvēku uzvedība). Tas ir objektīvi.