Tikai 2 lietas, kas jāievēro, braucot stipra lietus gadījumā pilsētā (+ VIDEO) 11

Uz vairākjoslu brauktuves pastāv būtisks apdraudējums- kad priekšāesošais auto pēkšņi "aizlej" vējstiklu aizmugurē braucošajam.Vēl interesantāk, ja vairākiem uzreiz.Šīs ir viena no visbīstamākajām situācijām, taču (protams) neviens drošās drošdiršššanbraukšanas Korifejs neies "par velti" te kādam par to lieki atgādināt.Ta kur nu vēl tieši pirms gaidāmās slapjā draņķa sezonas. 

Lietus laikā (vai vispārīgi uz pielijušas brauktuves) butu jācenšas nebraukt pa pielijujušajām risēm.JO ĪPAŠI, ja tobrīd blakus joslā ir cits auto- kuru tu apsteidz, vai kurš apsteidz tevi.Protams, idiots mēdz būt arī pats apsteidzējs. 

VASARAS RIEPAS tieši tagad būtu īstais laiks mainīt uz jaunākām.Nevis ar tām esošajām nodilušajām censties "novilkt" līdz ziemai.Vai vēl tās pašas nodilušās paturpināt šaubīgajā pavasarī.

Paga paga, mīlīši, vai tad Loham Parastajam nav brīv (un pat pienākums, kādaprāt) vienmēr un jebkad braukt ar maksimālo atļauto? Ja ir zīme, tad jābrauc ar redzamo ātrumu + 10 pa virsu, jo Mēraparāta Kļūda arī jāņem vērā.

Konkrēti šajā vietā tāpat būs tūlīt stop pirms Vienības gatves.

čurā/sietā.. aja ira Spūrdnis, tad tur vaig braukt pa labējo(vidēji viedējo) rindu- gan jau kāds kreisajā guļošais lohs nolohosies un tā rezultātā (pretēji Csn-os "priekš lohiem" sacītajam par sīvi intensīviem sat.apst.) tu ierindosies kr.rindā viņam priekšā (atstājot viņu dz.Pakaļā) un līdz ar to Vienības loh krustā apkāsīsi vienu lohsafora ciklu (iespējams, pie vienām Sāpēm vēl "passpējot" uz pussrakano lohkases aparātu)))

…

…Un kur palika tuvās gaismas?

sveiki, cien.L-hi, atad ko darām (bvai ko nedarām) ar iespējamo aizlieto vējstiklu?