Jaunais 2018. gada Mazda6 modelis iegūst piecas zvaigznes Euro NCAP drošības novērtējumā (+ VIDEO)

Inchcape | 24.oktobris 2018 15:47

Jaunajam 2018. gada Mazda6 modelim Euro NCAP beidzamajā testā piešķīrusi maksimālo piecu zvaigžņu novērtējumu. Šis ir pirmais Mazda modelis, kas ieguvis piecas zvaigznes saskaņā ar jaunajiem, daudz stingrākajiem 2018. gada Euro NCAP triecienizturības vērtējumā.

Jaunās Mazda6 panākumu atslēga ir triecienabsorbējošās, taču vieglās SKYACTIV virsbūves konstrukcijas stingrība, kā arī vēl vairāk modernizētu i-ACTIVSENSE drošības tehnoloģiju, kas palīdz autovadītājiem noteikt potenciālos apdraudējumus un samazināt bojājumu vai savainojumu iespējamību, un uzlabota gājēju aizsardzība.

Trijās no četrām Euro NCAP pārbaudēs ietvertajām kategorijām – pieaugušo pasažieru, bērnu, gājēju un drošības asistējošās sistēmas – jaunā Mazda6 uzrādīja līdzvērtīgu vai labāku rezultātu nekā tās 2013. gada priekštecis.

Jaunās Mazda6 rezultāts pieaugušo pasažieru aizsardzībā paaugstinājās par 3%, sasniedzot ārkārtīgi augsto rādītāju 95%, iegūstot maksimālo punktu skaitu sadursmē ar stāvošu automobili, kā arī sānu barjeras un sānu staba triecienu testā. Bērnu pasažieru aizsardzībā rezultāts paaugstinājās par veseliem 14%, sasniedzot 91%, un maksimālais punktu skaits tika sasniegts frontālā un sānu triecienu kategorijā. Apbrīnas vērtais rezultāts 66% gājēju aizsardzībā ir līdzvērtīgs iepriekšējā modeļa rādītājam, bet drošības asistējošo sistēmu kategorijā jaunā Mazda6 ieguva iespaidīgus 73%.

Papildus jau plašajam i-ACTIVSENSE drošības funkciju klāstam 2018. gada Mazda6 modelis ir papildināts ar atjauninātu Mazda kruīza kontroli (MRCC), uzlabotu adaptīvo LED priekšējo lukturu (ALH) matricu, inteliģento ātruma palīgsistēmu (ISA), Mazda automātiskās aiztures [auto-hold] funkcija un 360° grādu monitors. Līdz ar aktīvā motora pārsega konstrukcijas ieviešanu uzlabojusies ir arī gājēju aizsardzība.

Jaunās Mazda6 sasniegumā, tai iegūstot pieczvaigžņu Euro NCAP testa vērtējumu, savu ieguldījumu nodrošinājusi arī labāka braukšanas dinamika, ko raksturo lineārs, atsaucīgs un paredzams paātrinājums, bremzēšana, vadība un stūrēšana. Nodrošinot, ka automobili ir vieglāk vadīt droši, šādas funkcijas vēl vairāk samazina negadījumu potenciālu, nemazinot Mazda tradicionālo patīkamas braukšanas raksturu.

 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

“Neaizgāja” – BMW XM dienas, iespējams, ir skaitītas 1

Milzīgais Plug-in hibrīds ražotājam nepatīkamā veidā kļuvis par viņu vismazāk pieprasīto modeli. Lasīt vairāk

Trīs ierīces, kam būtu jābūt līdzi katrā mūsdienu automašīnā 12

Šīs ierīces nav lielas izmēros, nav smagas un neaizņem daudz vietas, toties lieliski noder gadījumos, kad ar automašīnu notikusi salīdzinoši neliela ķibele, piemēram, motors neiedarbinās, kad pagriežam aizdedzes atslēgu. Lasīt vairāk

Pēc kiberuzbrukuma atkāpjas CSDD valde un padome 15

Pēc kiberuzbrukuma un datu noplūdes atkāpusies Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) valde un arī padome. Lasīt vairāk

Valsts prezidents: Pēc masīvās datu noplūdes CSDD vadība nedrikst turpināt darbu (+ VIDEO) 21

Kiberuzbrukums Ceļu satiksmes drošības direkcijai izrādījies daudz plašāks, nekā sākotnēji bija zināms, skarti 1,2 miljonu cilvēku personas dati. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti