Pagarina termiņu konkursā par inteliģentās transporta sistēmas ieviešanu uz Vidzemes šosejas 3

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 17.maijs 2021 9:53

Divu Iepirkumu uzraudzības birojā (IUB) iesniegtu sūdzību dēļ līdz 8.jūnijam pagarināts pieteikumu iesniegšanas termiņš VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) konkursā par inteliģentās transporta sistēmas ieviešanu uz Vidzemes šosejas, liecina informācija Elektronisko iepirkumu sistēmā (EIS).

Sūdzības par iepirkuma dokumentos iekļautajām prasībām iesniegusi SIA "Kemek Engineering" un SIA "Dexfor".

Kā ziņots, inteliģentās transporta sistēmas ieviešanai uz Vidzemes šosejas plānots atvēlēt 1,259 miljonus eiro. Paredzēts ieviesti viedos dinamiskās satiksmes vadības risinājumus ar nolūku paaugstināt satiksmes drošību un samazināt braukšanas laiku posmā Rīga-Sigulda-Veclaicene.

Pēc LVC pārstāvju skaidrotā, viedie satiksmes vadības risinājumi sniegs jaunas iespējas informēt autovadītājus par brauktuves stāvokli, satiksmes situāciju uz ceļa, kā arī drošas braukšanas principiem ziemas apstākļos. 

Konkursa uzvarētājs veiks sistēmas projektēšanas un instalācijas darbus, uzlabos un uzstādīs jaunu autoceļa meteoroloģisko staciju, uzstādīs autoceļa monitoringa kameras un maināmās informācijas ceļazīmes, kā arī ieviesīssatiksmes vadības sistēmu.

No projekta kopējā finansējuma lielākā daļa jeb 1,02 miljoni eiro ir Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzekļi. Projekts tiek realizēts sadarbībā ar Igaunijas transporta administrāciju.

Atbilstoši Ceļu satiksmes likumam inteliģentās transporta sistēmas ir tādas, kurās informācijas un sakaru tehnoloģijas izmanto autotransporta jomā, ietverot infrastruktūru, transportlīdzekļus un ceļu lietotājus, satiksmesun mobilitātes pārvaldībā, kā arī, lai nodrošinātu saskarni ar citiem transporta veidiem.

LVC izveidota 2004.gada nogalē un pieder valstij. Uzņēmums pārvalda valsts autoceļu tīklu, administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu un organizē iepirkumus valsts vajadzībām. LVC pārvalda vairāk nekā 20 000 kilometru valsts autoceļu.
 

Visi komentāri

0 1 Atbildēt

Jā.Tas skaidrs, ka jebkuru drošai braukšanai nepiemērotu brauktutuvi nav obligāti uzreiz tā paņemt un strauji pārveidot par braukšanai derīgu.Pietiek ar brīdinājumu.Jūs taču inteliģenti brīdināja, vane, cien.L...?

1 1 Atbildēt

Tagad visi lohi krosoveros nevis vēros ceļu un ziemā - āra termometru, bet mauks uz maksimālo atļauto jo sistēma garantē drošību. Vienkāršāk un lētāk būtu domāt jebkādos laika apstākļos, bet kungi kas ievieš šādas sistēmas, tad negūtu peļņu, vai ne.

0 0 Atbildēt

Būtu labāk turpinājuši 4 joslas kaut vai līdz Smiltenes pagriezienam.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 18

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti