Tagad 30 km/h - Parīzē ievieš maksimālā ātruma ierobežojumu 28

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

iAuto | 31.augusts 2021 14:02

Pa lielāko daļu Francijas galvaspilsētas ielu turpmāk varēs pārvietoties ne ātrāk kā ar 30 kilometriem stundā.

Maksimālā ātruma ierobežojums līdz 30 km/h stājās spēkā 2021. gada 30. augustā. Tas ieviests, lai uzlabotu satiksmes drošību Francijas galvaspilsētā, samazinātu negadījumu skaitu un gaisa piesārņojuma līmeni, kā arī atslogotu autostāvvietas pilsētas centrā.

Varas iestādes cer, ka tas palīdzēs pārliecināt vairāk iedzīvotāju pārsēsties uz sabiedrisko transportu, izmantot velosipēdus vai doties pastaigās.

Ierobežojums ieviests lielākajā daļā Parīzes ielu. Izņēmums ir pilsētu ieskaujošais Perifērijas apvedceļš, pa kuru var braukt ar ātrumu 70 kilometri stundā, un citas lielas "artērijas" - bulvāri, ieskaitot Elizejas laukus.

Parīze nav vienīgā Francijas pilsēta, kas krasi samazinājusi atļauto pārvietošanās ātrumu, lai uzlabotu vides stāvokli un palielinātu drošību. Tas pats ierobežojums jau ir ieviests aptuveni 200 valsts pilsētās, bet paredzams, ka no 2022. gada tam pievienosies Liona, Francijas trešā lielākā pilsēta.

 

Visi komentāri

18 5 Atbildēt

Vernona, 650, viencexperta vaimanas par to ka lēnāk par 50+10 pa virsu viņi braukt nemaz nemāk, to nedarīs un ka vispār dzīve tūlīt izbeigsies.

2 1 Atbildēt

..ūūij, leenicūkātāj,žēl ka Ātrāk neieraudzīju, būtu laicīigāk "atbildējis".

Jūs,anonanīmos "vied(o)kļa paudējus" un "sab/domass veidotājus" ar visiem jūsu 16bit lit.pmed.pseidonīmiem sen vajadzēja uz mietiņiem rindā sassēdināt ;p

Pilsēta(tagad)"pieder" tikai bagātākajiem,apsviedīgākajiem, nekaunīgākajiem un fiziski attīstītākajiem.Reāli "jēdziens "autobraucējs" ir kļuvis par izsmieklu.Sen jau laiks pārtraukt šo hlamu ražošanu un tirgošanu.

1 4 Atbildēt

Cik tu jūtīgs...šņuk...tik žēl tevis, kas nonācis progresa sētmalē...

2 4 Atbildēt

Vernons pa Parīzi ar autobusu vizinās! Ātrāk par 30 km stundā reti kur sanāk. Elizejas lauki, Triumfa arka un nākotnes pilsēta La Defens, jā arī tur diži neieskriesies. Artērija! Jutūbē palūkojaties kā tur iet.

1 3 Atbildēt

Šis Tevs teksts to vien apliecina, ka neesi tur bijis! Bet 30 km/h pilsētas centrā ir apsveicama lieta! Liona "stāv" veirāk par Parīzi!

2 0 Atbildēt

Pilsētas centrā nevienam nav jābrauc vispār.Tas ir paredzēts tikai priekš tiem Centrālajiem, kuriem Stāv.Pag, gan jau kāds Makarons drīzvien atbrauks/atkal un čakkaielu pagarinās līdz pat siguldai.

4 1 Atbildēt

Mūsdienās pilsētas centrā jādzīvo tikai hipsteriem un tūristiem. Pārējie... dzīvo citur. Tāds jaunmodīgs geto.

6 4 Atbildēt

Geto ir tagad, kad auto stāv probķos un taisa gāzes kameru visam dzīvajam.

4 0 Atbildēt

Vai ātruma ierobežošana samazinās korķus un izplūdes?

3 3 Atbildēt

Ātruma samazināšana samazinās auto skaitu un tas samazinās korķus un izplūdes.

1 1 Atbildēt

Pilnīgas muļķības - droši vari pasveicināt savu aritmētikas skolotāju!!!

0 0 Atbildēt

Ha, es pat ceļu uz Lionu nezinu! Tāpat kā Tu uz Maltu!

0 2 Atbildēt

Malta ir pirms Rēzeknes, braucot no Daugavpils!

3 4 Atbildēt

Es ar savu sporta ričuku mašīnas cenā braucu stipri ātrā par 50km/h un mani nekad neviens ments nav nolicis mierā par ātruma pārsniegšanu dzīvojamā zonā, kamēr stulbos autobraucējus liek nost kā cērpamus jērus!

2 1 Atbildēt

Daudz pļāpāsi, pametīs šipus apakšā :P

1 1 Atbildēt

... un kāds tur sakars ar ekoloģisko uzlabošanos????

Vai vāģis braucot 2. robā, 4. vietā mazāk piesārņo vidi??

1 5 Atbildēt

Viss atkarīgs no apgriezieniem, nevis roba. Brauc ar sava auto optimālajiem apgriezieniem un viss būs OK, neskaties uz robu.

Samazinot ātrumu par 20km/st tiek samazināts arī troksnis, kas nav mazsvarīgi. Auto riepu radītais troksnis ir būtisks piesārņojums.

1 2 Atbildēt

Cik apgriezienu ir braucot uz 30 2. robā un cik braucot uz 50 4. robā???

Cik apgriezienu ir uz VIENU KM braucot uz 30 2. robā un cik braucot uz 50 4. robā??

1 1 Atbildēt

Viss atkarīgs no tava dranduļeta konstrukcijas, saprotams. Mans velk kā traks arī 3. robā, braucot uz 30.

0 2 Atbildēt

pieskaiti tam piesārņojumu, kas rodas bremzējoties no 50 km/h

0 1 Atbildēt

Aha, un strādā ārkārtīgi neekonomiskā režīmā!!

Vot nesaprotu, ko tehniski orientētā vietnē darīt tamborētājiem?

0 0 Atbildēt

Ekonomiski būtu 5jā uz 80, cik saprotu, tas ir tavs piedāvājums pilsētai? )))

0 0 Atbildēt

Jā, būtu labi.

0 0 Atbildēt

Xa xa

Xa

Xa Xa

Galva mana, daudzkārt sistā Xa xa

0 1 Atbildēt

Kas par dalbajobu ir dzimis, tas par dalbajo0bu nosprāgs, neatkarīgi no tā ka raksta zem svešiem nikiem.

0 0 Atbildēt

Un tas vēl nav viss, ko es gribēju pateikt. Jā. Neaiztieciet manu niku. Un pinci arī nē.

0 0 Atbildēt

Kas par dalbajobu ir dzimis, tas par dalbajo0bu nosprāgs, neatkarīgi no tā ka raksta zem svešiem nikiem.

5 1 Atbildēt

"Citos" (ne/braucēju) p-ortālos rakstīts, ka šodn tiekot demontēti altonavas/vācieša vārdā nosauktie Stabiņi.

Jautājumš- kādam DDD-jobam bija jjābūt, lai savulaik tos tur ieskrūvētu.Kas un/vai kāpēc to ierosinanāja apstiprinonanāja.Vienīgais ,par ko jautājumu nav- kurš par to maksāja.Vane, cien. Lohi ?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 5

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 6

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6

Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk

3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8

Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti