Lielākā daļa auto sadursmju ar dzīvniekiem notiek no oktobra līdz decembrim. Pēc If Apdrošināšanas datiem visaugstākais risks sadursmei ar dzīvnieku ir no 42. līdz 53. gada nedēļai*. Jau decembrī pie nosacījuma, ja būs sniegs, kas ievērojami uzlabo redzamību, prognozējams, ka auto un meža dzīvnieku sadursmju skaits samazināsies.
Darbdienās sadursmju ar dzīvniekiem nav izteikti daudz, taču nedēļas nogalēs avāriju ir krietni vairāk, un iemesls ir cilvēku pārvietošanos no pilsētas uz lauku mājām, mērojot lielākus attālumus.
Sadursmes ar aļņiem vai briežiem ir visnopietnākās, to rezultātā lielākoties tiek nodarīti arī miesas bojājumi automašīnās sēdošajiem. Savukārt, ja sadursme notiek ar zaķi, jenotu vai kādu citu mazāku meža dzīvnieku, tad automašīnās sēdošie visbiežāk tiek cauri tikai ar izbīli.
“Tumšajos oktobra un novembra mēnešos dzīvniekus ir grūti pamanīt, tāpēc jābūt īpaši uzmanīgiem un modriem, vadot transportlīdzekli tumšajā diennakts laikā. Vairumā gadījumu, kad auto ir sadūries ar kādu maza vai vidēja izmēra meža dzīvnieku, bojājumi nav tik lieli, lai nevarētu turpināt ceļu. Tomēr, ja sadursme ir notikusi ar kādu no Latvijas mežu lielākajiem dzīvniekiem – alni vai briedi, tad gan automašīnas bojājumi var būt tādi, ka nepieciešama auto transportēšana, kam seko nopietns un, iespējams, arī ilgs remonts. Nereti pēc šādas sadursmes remonts var būt arī ekonomiski nepamatots un tad auto tiek “norakstīts”. Visbiežāk bojātās detaļas pēc sadursmes ar dzīvniekiem ir priekšējie aizsargstieņi, spārni, motora pārsegs, lukturi, radiatori, vējstikls, bieži arī jumts,” saka Ģirts Kubliņš, If Apdrošināšanas transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītājs.
Mazākie meža dzīvnieki, piemēram, lapsas, jenoti un zaķi, automašīnai bieži nodara tikai nelielus bojājumus, piemēram, sasistus priekšējos lukturus vai sabojātu automašīnas buferi.
Aicinām nopietni izvērtēt brīdinājuma zīmes par meža dzīvniekiem un izvēlēties piemērotu braukšanas ātrumu, īpaši tumšajā laikā.
-un kāpēc šis Dzīvnieks nav ticis te apskatīts? twitter.com/mabasurf/stat...ppMu4I5tA&s=19
ps.,- aicinām izvērtēt brīdinājuma zīmes un izvēlēties- acīmredzami šeit ir runa/par TO, ka tieši Zīmes (mums) vajadzīgs pakarināt arvien vairāk, lai (jebkurā gadījumā) vainu varētu novelt uz pašu to nabaga vadītāju.
Pašai ceļa infrastrūktūrai (aprīkojumam) un/vai brauktuves st;avoklim šeit nav nu itin nekādas ietekmes.
Protttams, ka sniegs uzlabo redzamību.Paplašina (paplĀtina) redzesloku,tāteikt.Kad (tas) uzsnieg, (tie) zvēri (vairs) nenāk laizīt ceļu.Jo tas nava garšīgs.Viņi (tie zvēri) visi korī dodas dziļāk biezoknī un (tur) ēd to (savu) sniegu (dzelteno). Jā.
Un (to) sadursmju skaitu nekādi nemazina (neietekmē) labā kārtībā esošu gaismas ierīču klātbūtne, komplektā ar iemaņām to pareizai lietošanai.Par iemaņām un principiem atgādināt nav vērts, Lohiem pietiks vien ar Vainas sajūtas laicīgu ieprogrammēšanu.
Jā.