Jau ar martu likums ļauj automašīnas aprīkot ar vasaras riepām, tomēr laikapstākļu prognozes liecina, ka piedzīvosim vēl pamatīgu ziemu – nerunājot par to, ka daļā Latvijas pamatīga sniega un ledus kārta līdz ar kalendārā pavasara iestāšanos nekur nav pazudusi.
Šorīt pievērsīsimies jautājumam par to, vai riepu maiņas periods jāreglamentē citādi (pēc faktiskajiem ceļa apstākļiem) un cik svarīga drošai braukšanai ir gan autovadītāju atbildība, gan autoceļu stāvoklis.
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
BMW ir nolēmis samazināt savu modeļu klāstu, un šīs pārmaiņas skars arī 2. sērijas Active Tourer. Lasīt vairāk
Polija nolēmusi cīnīties ar augstajām degvielas cenām, ieviešot virspeļņas nodokli naftas un degvielas uzņēmumiem. Lasīt vairāk
Tesla Roadster pirmizrāde pārcelta uz oktobra vidu. Lasīt vairāk
Nu tu tik paskat ko,kas te notiek...privātpersona Jānis apšauba Likumā rakstīto! Valsts iedzīvotāji tiek mudināti neticēt Likumam!
Sanāk, ka Likums nav (vai ir) rakstīts katram Muļķim, taču tam pašam katram Muļķim pēc Likuma izlasīšanas esot vēl tur kaut ko personīgi Jādomā,- vai šis Likums ir personīgi piemērots tieši viņam (Muļķim).Kā tā?
ps., pazemīgi gaidām arī Expertīzes Domnīcas Domātāju slēdzienu par!/to, cik droša ir pārvietošanās vasarā ar Likumā atļautajām 1,6mm biezajām Riepām.Kā īsti mums ir ar Muļķiem un cik viņu (mums,Lohiem) vispār ir.Jā.
Jā.
-ā, Jā, pie viena lūdzu arī izvērtēt,kā tas īsti ir, ka Valsts mērogā norisinās massveida aģitācija/par elektromobiļu ieviešanu, minot par piemēru Skandināvijas valstis.Bet vienlaikus masssveidā tirgojot no SkandiNāvijas valstīm ar iepriekšēju nodomu massveidā ievestās massveidīgi nolietotās dažādu sezonu riepas.Jā.