21% autovadītāju neatjauno savas zināšanas ceļu satiksmes noteikumos 19

Foto: Publicitātes foto

Miltton Latvia | 27.augusts 2024 14:51

21% autovadītāju neatjauno savas zināšanas un prasmes par ceļu satiksmes noteikumiem, vairāk kā puse (56%) seko līdzi Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) jaunumiem par izmaiņām ceļu satiksmes noteikumos, savukārt 22% izmanto dažādus tiešsaistes testus un citus bezmaksas risinājumus, liecina “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati. Vien 2% autovadītāju mēdz apmeklēt braukšanas nodarbības.

“Jo ilgāks laiks pagājis kopš vadītāja apliecības iegūšanas, jo svarīgāk atjaunot savas zināšanas, ne vien sekojot līdzi jaunākajām izmaiņām, bet arī, piemēram, pārbaudot savas zināšanas internetā pieejamajos tiešsaistes testos. Braukšanas nodarbības būtu īpaši noderīgas tiem, kuri kādu iemeslu dēļ ilgāku laiku nav sēdušies pie auto stūres – lai atsvaidzinātu savas zināšanas un sajustos drošāk pie stūres. Arī ikdienas braucējiem tās var noderēt, ja ir kādas situācijas, kurās vadītājs nejūtas pārliecināts par sevi,” norāda Drošas Braukšanas Skolas vadītājs Jānis Vanks.

Salīdzinot ar pērn iegūtajiem datiem, iespējams secināt, ka šogad situācija ir divreiz labāka, jo iepriekš savas zināšanas par ceļu satiksmes noteikumiem neatjaunoja 42% Latvijas autovadītāju. Savukārt CSDD jaunumiem par izmaiņām ceļu satiksmes noteikumos seko līdzi par 17% vairāk autovadītāju - pērn tie bija 39%. Arī pērn braukšanas nodarbības apmeklēja tikai 2% autovadītāju.

“Prasmju un zināšanu atjaunošana ir svarīga, lai neapdraudētu sevi un citus ceļu satiksmes dalībniekus. Regulāri strādājam pie tā, lai mūsu uzņēmuma autovadītāji atjaunotu savas zināšanas un justos pārliecināti par savām braukšanas spējām. Jo vairāk būs šādu autovadītāju, jo vairāk situācija uz ceļiem uzlabosies,” stāsta “Carlsberg Baltic” izpilddirektors Rolandas Viršilas.

Analizējot datus dažādās vecumgrupās, redzams, ka visbiežāk zināšanas un prasmes neatjauno autovadītāji vecumā no 18-29 gadiem (25%), savukārt visretāk – autovadītāji vecumā no 60-74 gadiem (17%). Atsevišķi autovadītāji aptaujā norādījuši, ka zināšanas atjauno mācoties kopā ar savu bērnu, kurš kārto kāda transportlīdzekļa vadītāja tiesības, citi – ka seko līdzi aktualitātēm sociālajos tīklos un medijos, kā arī mēdz pārrunāt ar pazīstamajiem.

Par izmaiņām ceļu satiksmes noteikumos iespējams sekot līdzi Satiksmes ministrijas mājaslapā, kur īsumā tiek ieskicētas izmaiņas, sīkāk ar veiktajām likuma izmaiņām iepazīstoties Likumi.lv mājaslapā.

"Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indekss" ir bezalkoholiskā alus "Carlsberg 0.0" pētījums, kas tapis sadarbībā ar Drošas Braukšanas Skolu un pētījumu centru Norstat. Pētījumā, kas veikts 2024. gada jūlijā piedalījās 1000 Latvijas iedzīvotāji vecumā no 18 līdz 74 gadiem. Pētījums veikts ar mērķi sekmēt atbildīgu braukšanu un izpratni par to, kas rada papildus riskus uz ceļiem, un kā tos novērst.

 

Populārākie komentāri

19 Lasīt visus komentārus →
3 0 Atbildēt

Ierauj sētas vīnu, lai būtu īstā kondīcija un sāc lasīt 19. pantu - tur tev viss ir rakstīts!

1 0 Atbildēt

Ar velosipēdu vadītājiem tā situācija ir vēl bēdīgāka. Noteikumus pārsvarā zina tikai bērni, kam skolā nodroišina iespēju iegūt velosipēda vadītāja apliecību un automobiļu vadītāji, kam ir autovadītāja apliecība. 

Pārējie brauc pēc sētas vīna konvencija un pašu izdomātiem noteikumiem.

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 11

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

Ar hibrīdu vai bez? Sākusies Audi Q5 izpārdošana (+ VIDEO)

Trešās paaudzes Audi Q5 ieradās pie mums 2025. gadā ar pilnībā jaunu dizainu, pārskatītu dzinēju gammu un jaunākajām vadītāja saskarnēm. Lasīt vairāk

Ģenerators par 200 vai 10 000 eiro – kurš vajadzīgs mājai? 10

Kad māja paliek bez elektrības – kā izvēlēties ģeneratoru? Lasīt vairāk

Krievijas iespējamā iejaukšanās Latvijas Saeimas vēlēšanās - 2. daļa 2

Kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā un izmantot sasniegtos rezultātus (II daļa) Jau rakstīju par to, kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti