Latvijas iedzīvotāju drošības paradumi gada tumšākajā laikā: 80% atstarotājus izmanto neregulāri vai nelieto vispār 4

 

Foto: Publicitātes foto

UP PR | 24.oktobris 2025 9:39

Rudens satiksmes drošības tests: tikai 20% Latvijas iedzīvotāju vienmēr parūpējas par redzamību uz ceļa.

Gada tumšākajā laikā redzamība uz ceļa kļūst par izšķirošu drošības faktoru, taču jaunākā iedzīvotāju aptauja norāda, ka tikai 20% Latvijas iedzīvotāju vienmēr lieto atstarotājus. Lielākā daļa tos izmanto neregulāri vai aizmirst pavisam, īpaši pilsētās. Vairāk nekā puse to dara neregulāri – 30% atstarotājus izņem no kumodes tikai rudenī un ziemā, 25% atkarībā no situācijas, bet 24% tos vispār nelieto.

Kristaps Liecinieks, BALTA Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs skaidro: “Dati parāda, cik daudzi cilvēki joprojām paļaujas uz to, ka viņus pamanīs arī bez atstarotāja. Rudens un ziemas mēnešos slapjš ceļš, spoguļojošs asfalts un atspīdumi no lukturiem būtiski samazina redzamību. Atstarotājs šādos apstākļos ir drošības minimums.”

Latvijā vīrieši kopumā ir nedaudz apzinīgāki atstarotāju lietošanā (22%) nekā sievietes (19%). Tajā pašā laikā sievietes biežāk tos izmanto sezonāli – 38% tikai rudenī un ziemā. Savukārt atstarotāju nelietotāju grupā vairāk tomēr ir vīriešu (26%) nekā sieviešu (23%).

Vecākās paaudzes pārstāvji ir apzinīgāki drošības jautājumos uz ceļa tumšajā diennakts laikā: 24% iedzīvotāju vecumā pēc 60 gadiem vienmēr lieto atstarotājus, bet jaunieši vecumā līdz 29 gadiem – tikai 17%. Jāpiebilst - katrs trešais jaunietis atzīst, ka tos nevalkā vispār.

Reģionālās atšķirības ir izteiktas. Visapzinīgākie atstarotāju lietotāji dzīvo Latgalē – tur kopā vairāk nekā 84% iedzīvotāju tos izmanto vismaz neregulāri, un katrs ceturtais (26%) atstarotājus lieto vienmēr. Atstarotājus nelieto vien 16% latgaliešu. Savukārt rīdzinieki par savu redzamību rūpējas vismazāk – tikai 18% tos lieto regulāri, bet gandrīz trešdaļa (30%) atzīst, ka atstarotājus nelieto vispār. Sezonalitāte atstarotāju lietojumā visizteiktākā ir Zemgalē – 39% tos lieto tikai rudenī un ziemā.

Šīs atšķirības lielā mērā skaidrojamas ar ielu apgaismojuma pieejamību. Lielpilsētās cilvēki biežāk paļaujas uz mākslīgo apgaismojumu un uzskata, ka ar to pietiek, kā arī ikdienā tie mēro īsākus attālumus, savukārt mazāk apgaismotajos lauku ceļos gājēji par savu redzamību rūpējas vairāk.

Kad iedzīvotājiem jautāts, kas viņus mudinātu lietot atstarotājus biežāk, visbiežāk minēti bezmaksas atstarotāji – šo iespēju kā motivējošu norādījuši gandrīz visi reģioni, īpaši Latgales un Zemgales iedzīvotāji. Informācija par negadījumiem un vēlme būt piemēram bērniem ir nākamie biežākie iemesli, kas cilvēkiem liek padomāt par redzamību tumsā.

Interesanti, ka Rīgas reģionā iedzīvotāji biežāk piemin stilu un atstarotāja dizainu, savukārt reģionos ārpus galvaspilsētas svarīgāka ir pieejamība un praktiskums – cilvēki norāda, ka viņus motivētu atstarotāji, kurus var saņemt bez maksas veikalos vai pašvaldībās. Sabiedrības spiedienu vai vēlmi “neizcelties” min tikai daži, kas liecina – drošības jautājumos cilvēki visbiežāk paļaujas uz personīgo izvēli, nevis apkārtējo viedokli. Tāpat daudzi

CSDD apkopotā informācija liecina, ka rudens un ziemas mēneši ir gājējiem bīstamākais laiks, un īpaši pieaug to gājēju, kuri negadījumos guvuši smagas traumas vai gājuši bojā. Proti, analizējot 10 gadu periodu no 2015. līdz 2024. gadam, redzams, ka bojāgājušo gājēju skaits oktobrī ir par 35% augstāks nekā vidējā gada mēnesī. Savukārt novembrī un decembrī bojāgājušo gājēju skaits ir par 81 – 86% augstāks nekā vidēji mēnesī.

“Atstarotājs ir vienkāršākais veids, kā samazināt risku. Šis mazais priekšmets var dot autovadītājam tās dažas sekundes, kam bieži ir dzīvības cena,” atgādina K.Liecinieks.

Aptauju, kurā piedalījās 1005 iedzīvotāji no visas Latvijas, šā gada oktobrī veica BALTA sadarbībā ar pētījumu kompāniju Norstat.

 
4 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
darklight 24.oktobris 2025 10:40
3 1 Atbildēt

Es nekad neesmu sapratis, kāpēc man pa Rīgu būtu jāstaigā ar atstarotāju? Kas tas par stulbumu?! Neapgaismoti lauku ceļi ir pavisam cita lieta, bet cik tad liels ir tas gājēju procents, kas pārvietojas pa neapgaismotiem lauku ceļiem? Un vēl mūsdienās visiem ir telefons ar lukturīti, ja patiešām neplānoti sanāk tādā vietā nokļūt.

hue 24.oktobris 2025 10:59
2 0 Atbildēt

Lūdzu turpiniet nelietot!

VAi 24.oktobris 2025 18:42
1 0 Atbildēt

attēlā attēlotais ceļa (brauktuves) posms ir (tiešām?) reāli DROŠI aprīkots????

Kas tas par kārtējo demagog slideno rakstucepēju, tas "UR PR" ? Kāpēc tikai "pašiem iedzīvotājiem" (nodokļu maksātājiem) vienpersoniski ir "jāatbild" pilnīgi par visu un vēl visu ceļu jājūtas Vainīgiem?

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

A2 e-tron testos: top vismazākais elektriskais Audi 2

Audi gatavojas jaunā elektroauto Audi A2 e-tron pirmizrādei 2026. gada rudenī. Pēc modeļa apstiprināšanas martā uzņēmums publiskojis maskētu prototipu, kas šobrīd tiek testēts dažādos apstākļos – Skandināvijas ziemā, vēja tunelī un uz koplietošanas ceļiem. Lasīt vairāk

 

Renault piesaka jaunu pikapu Niagara 3

Renault gatavojas ieviest tirgū jaunu pikapu. Tas tiek veidots uz koncepta Niagara bāzes un ir paredzēts Latīņamerikas tirgum. Lasīt vairāk

 

Cik maksā un kā brauc jaunā Toyota RAV4 GR Sport? (+ VIDEO) 4

Jaunā Toyota RAV4 ir viens no svarīgākajiem jauno modeļu pienesumiem Latvijas tirgū. Iepazīšanos sāksim ar vienu no dārgākajām un spilgtākajām tā versijām GR Sport. Lasīt vairāk

 

BMW Alpina parāda konceptu ar V8 motoru (+ FOTO) 6

Concorso d’Eleganza Villa d’Este izstādē pie Komo ezera BMW prezentējis Vision BMW ALPINA – konceptauto, kas iezīmē jaunu posmu Alpina vēsturē. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti