Jā, Skutelis var pokazuhai sarunāt vienu lādētāju. Brīdī, kad tas ir jādara masveidā, nākas ņemt vērā ST viedokli un izmaksas.
Jau kādu laiku atpakaļ rakstīju, ka Garkalnei - kas ir tāds labs biezu viesstrādnieku - t.i. mērķauditorijas piemēra punkts, ST iespējas ir pieslēgt… DIVUS ātros lādētājus.
Tēma: Bīstami uz ceļa!!!
Interesanta diskusija. Par konkrēto auto “priecājos” jau kādu laiku. Īpaši par to soda kvīti logā. Starp citu - pēdējo reizi, kad braucu garām - bija ar riteņiem un bez domkrata.
Bet tagad par diskusiju:
“Tam auto ir īpašnieks, būtu viņam sods 1000 eiriki par auto pamešanu , domāju, bka tādas situācijas neatkārtotos.” - laikam nav pielecis, ka šāda tipa auto ipašnieki mēdz būt medicīnas studenti vai valsts algoti bezdarba profesionāļi.
“aizvest nostāk, tur izgriezt virsbūves numurus un noslīpēt motora numuru. Pēc tam uz šrotu. ” - ar diezgan lielu garantiju šo piedāvājumu policija jau risinās un atrisinās, jo vainīgais būs ekonomiski aktīvs latvijietis no kura kaut ko VAR paņemt. Ja nu kas - “šroti” nemaz tā nedrīkst pieņemt auto ar iznīcinātu identifikāciju - neviens saprātīgs nesriskēs ar savu biznesu.
“nogalinot ar nazi, secinājums ir ātrs un viennozīmīgs, bet ja kā ierocis ir izmantots auto, rodas lērums interpretāciju, ieskaitot tādas, ka upuris pats bija vainīgs” - jā… Var nonākt arī līdz šim absurdam, kurā šizofrēnija liek uzskatīt, ka visi apkārtējie plāno tīši nogalināt…
Vēl - tur bildēs ir redzami DIVI noteikumu pārkāpēju auto. Kādēļ otram nav publicēts redzams numurs?
Intersanti palasīties, kādā sviestā elektorāts spēj aizbraukt, cepoties par varas režīmu, kura leģitimitāti paši uztur.
Nē - sparātīgs cilvēks, plānojot savus braucienus, tieši var tikt vaļā no bezjēdzīgās sēdēšanas korķos un nonākt pie tā, ka tieši 80-90% braucienu ir tādi kam EV neder.
Un tas ir arguments, kādēļ visus piespiedu kārtā ir jāpadara par “vidējiem”.
Laikam neesi arī pamanījis, ka es vienmēr esmu uzsvēris, ka EV IR piemērots auto sastrēgumu planktonam - bet problēma ir tieši sastrēgumu planktona eksistence, savukārt “apkarot” grib ar metodēm, kas vissāpīgāk skartu tos, kas negrib būt šie “vidējie”.
Kārtējais, kuram liekas, ka pilsētā dzīvojošajiem auto ir, lai vizinatos pa pilsētu, nevis izbrauktu no tās.
Atkal un atkal pa riņķi. Tik ļoti gribas salīdzināt absolūtos ciparus, nevērtējot vecumu un no tā izrietošo tehnisko stāvokli kā arī elementāro īpatsvaru. Un, protams, kur nu vēl ņemt vērā ugunsgrēka bīstamības līmeni.
Ventspils šoseja, netālu no Tukuma, abas reizes.
Sanāca nobraukt pa šīm dienām pāri 1000km. Pa visu laiku policija redzēta 2x, formējot ātrumpārkapeju, reida neviena.
Pats esi tikpat apbrīnojams. Jo jābaidās jau tikai no policijas, vai ne? Kad vienreiz beigsies apbrīnojamais stulbums nesaprast, ka problēma ir vispārēja sabiedrības nespēja sasaistīt savu rīcību ar iespējamām sekām? Pēc fizikas likumiem bezatbildīga braukšana ir sodāma ar nāvessodu - bet to ignorē arī tie, kas savas problēmas neredz un tikai tādā ar pirkstu uz policijas pasludinātajiem grēkāžiem. Alkohola atkarīgie pie stūres ir tikai problēmas aisberga virsotne.
Un ko tu svepsti, nesaprotot, cik “kārtās” tas litijs vispār ir pieejams? Esi informēts, ka ar zināmajiem un pašreizējām tehnoloģijām iegūstamajiem resursiem nepietiek pat, lai visi pārietu uz EV, par BESS nerunājot.
Nafta un gāze vēl kādam laiciņam pietiks, lai nodrošinātu zinātnes progresu līdz reālistiskām tehnoloģijām. Ja vien ticīgie nepamanīsies līdz tam laikam sagraut energosistēmu tiktālu, ka zinātne apstāsies dēļ enerģijas trūkuma.
Vienkārši ej DIRST, mērgli. Palīdzēt veciem cilvēkiem viņam nav pirmā nepieciešamība, bet viesstrādniekiem vizināties pa Rīgu gan…
Atpalicis esi tu, nenojaušot, cik tāds BESS maksā sekundē patēriņa un cik ķīniešu litija tājā ir. Droši vien vēl esi iedomājies, ka var kādu drusciņu arī uz ziemu pagrabā noglabāt, lai aukstā februāra naktī pasildītos.
Nopietni? Puseiro klāt pie devielas litra ir sliktāk, kā elektrība tikai siltā un saulainā laikā?
Ticība ir laba lieta. Vajag ticēt zinātnei, kad tā gatavo vīrusu un mājsēdi. Vajag ticēt politiķiem, kad tie stāsta, ka domā tikai par tavu labklājību. Vajag TICĒT!
Un kādēļ tā ir problēma tikai, ja auto ir BYD?
teslamotorsclub.com/tmc/threads/drive-disabled-for-software-update.189043/
Vismaz ne melis.
Un melis, kurš melo, ka nav melis.
Tieši tā - EV jau Amartizēsies kādā toksisko atkritumu čupā, kamēr dīzelītis joprojām uzticami pildīs savu uzdevumu.
Jā, kāds grāmatu nav lasījis.
Metinātāju tiešām vajag. Bet tie ir daudz, labi un lēti. 23-gadīgam dīzelim lielākā problēma ir ELEKTRONIKAS problēmas un kvalificēta elektriķa atrašana. Nez kā tur būs ar to EV… Kur tam elektriķim vēl ar augstspriegumu jākrāmējas.
“viņus nevar ne normāli saremontēt, ne servisu (softus) nodrošināt un lūzīs viņi visu laiku” - izklausās tieši pēc jaunās Eiropas autobūves
PZĢEC… Katrs, kam ir zemes pleķis varot pats sev izgatavot tonnām ķīmiskos atkritumus… Ar ko atkarība no Ķīniešu litija ir labāka par atkarību no Norvēģu naftas?
Elektrību NEVAR glabāt kartupeļu pagrabā - vienalga ir vai nav slinkums.
Biodīzeli gan VAR saražot un glabāt. Tikai to neviens neļaus - ātri tiksi pie krimināllietas par akcizēto preču aprites noteikumu pārkāpšanu.
Turpini vien pierādīt, kāds mēsls esi… Uz mežu nosalt tos vecīšus nepiedāvāsi vest?
Tu, kretīniskais MELI, apgalvoji, ka es visu varu izstaigāt kājām un tagad MELO, ka par to “nebija stāsts”.
It jābūt pilnīgam dalbajobam, lai piedāvātu Google ka risinājumu 100+ km iešanai ar kājām. Vai kaut vai ar spieķīti staigājošiem pensionāriem tos 7km līdz 1x dienā kursējošam autobusam. Bet ko var gribēt no deģenerāta, kam “pāķi” ir vērā neņemama “suga”.
Te jau tava kretīniskā mēsla daba lien ārā… Bradypus NEVAR ar kājām aiziet palīdzēt vecākiem laukos. Un tieši tāpat vecāki nevar bez auto tikt uz veikalu pēc pārtikas.
