Lietotāja "Bradypus" atbildes

Vācieši varētu būt diezgan labi informāti par autobūves ūdens patēriņu. Ja Tesla spēj pārsteigt, tad laikam jau ir atšķirība ar kārtu.

Jā. Grūti. Nav nekādu pierādījumu, ka tiek samazināts saslimušo skaits dienā - tieši otrādi - WHO atzīst, ka ne sūda nezin patiesos izplatības apjomus un veidus - t.i. izplatīšanās IR nekontrolējama. Un gripas statistika papildus liek domāt, ka tie ierobežojumi ir bezjēdzīgi.

Nepārliecināsi tu par šo demagoģiju. Nav tur nekādas asinis. Dokumenta (CSN) rakturs skaidri parāda, ka tas ir ierēdņu birokrātijas gatavots normatīvais akts, kas parastam "mirstīgajam" nav ne saprotams, ne izpildāms. Un tad nu piedalās satiksmē katrs ar savu interpretāciju - līdz brīdim, kad atšķirīgas interpretācijas noorganizē CSNg. Bet tie, kas neiespringst par CSN, bet brauc ar prātu un domu par svastarpējo sapratni, avārijās neiekļūst.

Noteikumi ir rakstīti urbinot degunu piepirstā ierēdņa krēslā. Un diemžēl ļoti liela daļa CSNg notiek tieši pārprasti uzskatot CSN par absolūto patiesību. Man nez kādēļ tie gājēju nobraucēji virsū nebrauc pat tad, kad ceļu šķērsoju neatļautā vietā.

Šajā un gandrīz visos - abu (visu) iesaistīto. Gadījumi, kuros viens ir pavisam nevainīgs, ir ārkārtīgi reti.

Kā tu zini, ka strādā? Tapēc, ka tā teica Viņķele? WHO jau tā kā sāk atzīt aplauzienu savās teorijās.

Neslēdz nu atpakaļgaitu. Diskusija izvērsās par tavu apgalvojumu, ka visiem ar visām mašīnām ir jādzen ar pedāli grīdā, jo apdzīšanas laikā skatīties spidometrā ir nepieļaujama uzmanības novēršana. Un tagad vēl pastāsti, kā tavuprāt izskatās mana un tava apdzīšana no malas, lai teiktu, ka manējā izskatās "dīvaini" un tu to uzreiz vari pamanīt.

Kas? Elektroauto taču lādējas ar zaļo elektrību. Problēmas ir tikai ar veco, kas stadionā :D

Esi kaut ko par Covid dzirdējis? Varbūt no tā?

Reku jaunajiem Volvo tie 180 km/h ir pavisam limits, bet tev "teju jebkurš kompaktklases" Tieši par to jau stāsts, ka ar pedāli grīdā var aizrauties ar gluži necilu auto, ne tikai ar sacīkšu monstru, kas aprīkots ar shift lights, kā msh te sludina.

Itkā taisnība. Un vienlaikus - itkā nē. Nav jau pārliecība, ka tie ierobežojumi vispār kaut ko dod. Jaunākie WHO pētījumi liecina, ka visticamāk tas vīruss nepamanīts ir plaši izplatījies ārpus oficiālās statistikas - un, ja tā ir patiesība, tad faktiski ierobežojumu epidemioloģiskā efektivitāte ir bijusi diezgan tuva nullei un visi ekonomiskie un sabiedrības brīvības ierobežojumi ir bijuši bezjēdzīgi. Vēl vairāk par to joprojām liecina gripas statistika - ņemot vērā ļoti līdzīgo izplatības vektoru, ierobežojumiem bija jāsamazina arī gripas izplatība, kas pēc satistikas datiem nav noticis. Attiecīgi tā spekulācija ir jāveic dipazonā, kurš sākas no "tie ierobežojumi nav devuši NEKO".

"bias" tagad ir modes kliedziens, kuru mēģina piemeklēt it visur, tādēļ ir maza cerība uz objektīvu skatījumu publiskajā vidē - t.i. jebkurš vērtējums, kura ietvaros būs ieraugāma kaut kāda "rasistiska" tendence, tiks pasludināts par rasistisku, nemēģinot pat iedziļināties faktiskajos argumentos un cēloņsakarībā. Sanāk: Finding bias is biased.

Covid, kā uzrādītais nāves celonis, Itālijā sastāda tikai ~6% no mirušajiem. Vai nebūs mazliet pārspīlēta tā "resursu nepietikšana"? Jā 6% ir daudz, salīdzinot ar parastu gripas sezonu, tomēr no otras puses jāatceras, ka tie 6% lielā mērā ir uz citu ciparu samazināšanās rēķina - jo lielākā daļa covid izraisīto nāves gadījumu statistikā tāpat ierakstītos mazliet vēlāk. Zviedrijas statistika pa nedēļām uzrāda tieši to - ~150% mirstību virs vidējās epidēmijas pīķa laikā un zem vidējā pēc tam.

Lai varētu redzēt, kurp brauc atpakaļgaitā. Neaktuāli un nesaprotami, ja esi jau pieraduis pie atpakaļskata kamerām.

Es saku, ka jāseko mašīnas ātrumam, bet tu - ka jāmauc ar pedāli grīdā un sanāk, ka mana pieeja ir bezsmadzeņu? :D

Man ir pieredze, ka meta riņķī pāri zālītei sadalošajā joslā starp Rīgu un Salaspili, lai izrakstītu rēķinu par +19 (89 mežā, kur atļauts 70). Laikam ļoti liels iztrūkums plānā bija mēneša pēdējā dienā.

Un te nonākam pie nākamā soļa attīstībā - atkarības no tūristiem ekonomikas uzturēšanā, jo tos studentus interesē pārsvarā tikai pāris lētas dzertuves un kebabnīcas un zemo cenu lielveikali. Pensionāriem pietiek tikai ar minētajiem lielveikaliem. Attiecīgi rodas mežonīgs vides disbalanss starp nepieciešamību nodrošināt tūrisma pieplūdumu, kas ir vidi degradējošs un prasa nemitīgu tas kopšanu un zemām prasībām un maksātspēju šīs kopšanas uzturēšanā no "pamatiedzīvotāju" puses. Un kas jau tagad sastāda lielāko daļu vēsturiskā centra darbinieku? Ierēdņi...

Nav problēmas, jo skatos uz ceļu un zīmēm katru reizi, nevis braucu pēc atmiņas. Bet ir jau radusies apjausma, ka lielai daļai satiksmes dalībnieku šāda pieeja ir neiespējamā misija. Iespējams būsi pārsteigts, uzzinot, ka tieši izmaiņas lec acīs, ja esi vērīgs attiecībā uz ceļu vienmēr, nevis nodarbojies ar ātruma pārslēgšanas lampiņu pētīšanu.

Muļķibas, jo runā par vecas paaudzes AI - jā, tā bija, bet tā nav AI prerogatīva nākotnes attīstībai. Par rasismu nevviennozīmīgs jautājums - iespējams, ka balstīts zināšanu bāzes problēmās, bet tikpat - ka ādas krāsa statistiski tomēr korelē ar citām īpašībām, pēc kurām tiek veikta objektīva atlase - piemēram, iespējams subjektīvi, bet man ir radies priekšstats, ka melnādaino cilvēku dejas plastika ir daudz iespaidīgāka un pieļauju, ka arī AI labāko dejotāju atlasīs rasistiski. Tāpat - arī sprinteru atlase pēc hronometra izskatās diezgan rasistiska. Vai taisies novērst hronometra "bias" sprintā? Vai tomēr kaut kādā brīdi pieņemt skarbas patiesības, kuras emocionāli negribas - ka sabiedrība ir jau sen kļuvusi "iecietīgāka un iekļaujošāka" par objektīvu vērtējumu? Un nav vietā salīdzinājums ar pārkāpējiem, bet tieši pretēji, AI nekas "neliekas" un tas pamana visu atbilsotši definētajam algoritmam (t.i. "CSN"). AI bezkaislīgi paziņos, ka pie pastāvošajiem CSN tos ievērot nav iespējams, nevis spriedelēs, ka tas ir tikai gribēšanas jautājums, kā daži šī foruma teorētiķi.

Ātrums ir tiesību atņemšanas zonā. Ātrums ir ar ievērojamu starpību pret plūsmas ātrumu. Un kādēļ tieši 180 ir tas "pareizais" ātrums? Ir virkne auto, kas to 180 vispār nespēj sasniegt - nevis "kā minimums". Kadēļ auto ar vidusmēra paātrinājumu neder diskusijai par msh teoriju - pierādot, ka nav nepieciešams sporta auto ar gaismiņām ātrumu pārslēgšanai, lai skatīšanās spidometrā būtu aktuāla un apspriežama?

Izskatās, ka tev ir ļoti lielas grūtības ar saprašanu. Pamēģini paskaidrot, kādēļ ārsti ļauj mirt un mediji nesatraucas par 10x lielāko gripas upuru skaitu, bet katra Covid nāve ir krīze, uz kuras pamatojoties, tiek virzīti arvien jauni ierobežojumi.

"AI vai ML savus lēmumus pieņem no cilvēku pieredzes sakompilētām zināšanām" - muļķības. AI mūsdienās jau ir "self-learning". Palasi, cik ātri Google AlphaZero pašiemācījās apspēlēt vecās paaudzes AI.

Tu piedāvā vakcīnu ka risinājumu. Ne jau es. Un ja tu vēl neatšķir to no zālēm, jokot par ko. Tas ir nožēlojami, nevis smieklīgi. Man nav skaidrs tas, kādēļ neviens nesatraucas par gripas upuriem, kamēr katram Covid upurim tiek veltīta vismaz viena individuāla preses relīze.

Un kādēļ tad tie no gripas regulāri mirstošie netiek glābti, pielietojot to vakcīnu? Par katru cenu ir jāglābj tikai no Covid?

Nu to jau lūdzu - datus studijā, par cik ppm pasliktinās elpojamā gaisa kvalitāte, lietojot masku. Bet tas jau par sarežģītu - vajag melot, apgalvojot, ka nepasliktinās vispār. Un vajag melot, ka "neviens jau nepagalvo, ka maskas samazina infekcijas risku līdz 0"... www.facebook.com/patmalnieksj/photos/213233473559507