Ui, kā kundziņa lepnums lien ārā…
“dzīvokļu blaktis”, “auto nav pirmā nepieciešamība”…
Ui, kā kundziņa lepnums lien ārā…
“dzīvokļu blaktis”, “auto nav pirmā nepieciešamība”…
Kapēc negribēšu? Tieši otrādi - ir vērts salīdzināt vienu un otru, tikai objektīvi izvērtējot īpatsvaru. Un sīkās daļiņas no atmosfēras ir jāķer, jo ar vardarbīgiem ediktiem ir panākts, ka vieglajos auto masveidā lieto dīzeļus.
Zirgu mēsli ir diezgan noderīgi. Bet par to, kādēļ pat ar vacajām riepām netiek galā, jau runāt negribēsi, vai ne? Kur nu vēl par jau notikušajiem bateriju “"pārstrādes” uzņēmumu ugunsgrēkeim. pareizi sapratu?
Tieši tā, liekulim jāķeras pie salmiņiem, jo par toksisko atkritumu kalniem runāt negrib.
Auzās ir tava domāšana. Uz kvēlspuldzes nav jāmet dvieli, bet tās radīto siltumu piefiksēs un ietaupīs dvieļu žāvētāja termostats.
Un protams gribas demagoģiski jaukt p ar p - vides piesārņojums (mikoratkritumi) EV ir daudz lauciņos, kas patiešām būtu salīdzināmi ar ICE. Un arī tajā, piemēram, esi piemirsis baterijas svara radīto riepu mikrodaļiņu papildus piesārņojumu. Bet tas viss, lai izvairītos no diskusijas par lielajiem taustāmajiemm un kaudzēs krājamajiem toksiskajiem atkritumiem.
Tieši tāpēc, ka cilvēks parastais nespēj rēķināt ir arī jāstimulē. Tik stimulēt vajag pareizi CCFL=plug-in hibrīds stimulēt nevajag, bet LED=pilnībā elektrisks auto vajag. Un ne visur LED atmaksājas, vannas istabā gribu kvēlspuldzi, lai pakausi silda un žāvē matus.
Tavs salīdzinājums brauc pilnīgās auzās, jo CCFL ir litija toksiskās baterijas, nevis to pielietojuma veids. Tāpat - CCFL ir saules un vēja parki, kas nespēj nodrošināt stabilu enerģiju un tāpat jārezervē ar fosilajiem TEC. Tie visi ir milzu bīstamo atkritumu kalni, kas ir vardarbīgi sponsorēti no nodokļu maksātāju naudas un bez praktiska utilizācijas plāna.
Savukārt par kvēlspuldzi vannasistabā tieši pareizi parādi, cik debili ir mēģināt ar aizliegumiem kaut ko panākt - jo elektriskais dveļu žāvētājs tur turpina sildīt to, ko nav piesildījusi kvēlspudze.
Padalīsies, kuru “minoritāti” pārstavi? McLaren vai Lotus?
Jeb tomēr mažoritāti, kas neaptver, ka “var atļauties” tikai širpotrebu, kur izvēle patiesībā nav paša rokās.
Nu tad palēnām pielec, kadēļ “stimulēt” pašreizējos EV ir slikti? Laikam jau ne - jo nemāki pat izrēķināt, ka LED atmaksājas ļoti īsā brīdī.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Nu pag… Tad jau nevis vietas nav, bet vienkārši skops dabas piesārņotājs esi un negribi pilsētu cilvēkiem atbalstīt :D
Lasīt māki? Tieši par to jau rakstu, ka pietirsa ar tām vardarbīgi, nesagaidot LED.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Kur tieši centrā ir problēma ar maksas novietošanu? Neesmu manījis - salīdzinot ar vidusmēra Eiropas pilsētu centriem brivi un ērti, dārgi gan. Viesstrādnieki, kam jātur katru un visu dienu jau tās maksas stāvvietas negrib lietot.
Es varu atļauties nopirkt degvielu un samaksāt nodokļus. Man nav jāmango valsts palīdzība ķerras iegādei. PN, tirliņ.
Tirliņš esi tikai tu pats - nespējot aptvert, ka “minoritātes” brauc ar Ferrari un Lamborghini. Tu brauc ar ķerru (masu sēriju auto) un, ja ķerras būs tikai elektriskas, tad ar tādu tu arī brauksi, jo minoritāšu auto (roku darbs mazā sērijā) nav tev pa kabatai.
Kāpēc neesi jau tagad? Tāpēc, ka nevari atļauties… Būt minoritātei auto izvēlē ir ekskluzīva bagātnieku privilēģija. TU brauksi ar širpotrebu - patiks tev tas vai ne.
Kļūda tur nav nevienā interpretācijā. Propagandas runa ir īsta un apzināta. Filosofiskā interpretācija arī patiesa. EV ir pastāvējuši pirms un līdztekus ICE un ar ārkārtīgi augstu ticamību kaut kad nākotnē tiešām pārņems pasauli. Tikai ne jau pašreizējā politiskā parodija, bet tie, kas sasniegs konkurētspējīgas tehnoloģijas visā dzīves ciklā.
Tieši tā. Kvēlspuldzes vardarbīgi aizliedza, nesagaidot adekvātu tehnoloģiju. Rezultāts ir piedirsta pasaule ar bīstamo atkritumu čupām no ekonomiskajām spuldzēm. Bez politiķu shēmas pāreja būtu notikusi dabiski, brīdī, kad LED tehnoloģijas sasniedza konkurētspēju.
Mūsdienu EV atšķiras no tām ekonomiskajās spuldzēm tikai ar to, ka bīstamo atkritumu daudzums ir dramatiski lielāks.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
13 gadi
270k
Kur lētāk
četrciparu skaitlis bija - precīzs cipars nav pie rokas
Parasti bija Polijā ap Varšavu (tuvāk robežām dārgāk) un Čehijā pie Brno (uz ceļa uz Mikulovu, bet ne robežas tuvumā). Nav ne jausmas vai tas ir spēkā pie tagadējām svārstībām.
Kāpēc? Tāpēc, ka EPSRS nemācījās no kļūdām, kas noveda pie sabrukuma PSRS, neskatoties uz to ka PSRS tika iveidots tieši ar šādu mērķi - apgūt šāda veida varas prasmi.
Par to, kuram un kādēļ vajag vai nevajag karu ar Baltkrieviju.
Arī par to, vai Ķīnā kaut kas tika panākts vai ne.
Tāds, no Sorosa propagandas telpas atšķirīgs, viedoklis.
Vēl ir pirmsvēlēšanu kampaņas variants.
Nu beidz… DSG tomēr vispārpieņemti uzskata par automātu.
Daudziem automātiem ir pat divi.
Vispār jau manipulatīvi meli. Sērijas hibrīdam tieši ICE var būt pavisam miris un EV par to nemaz neuzzinās, kamēr vien īpašnieks izmantots EV režīmu. Tikmēr paralēlajam vienmēr būs pilns starta “komplekts” abu sistēmu kļūdām un ar “līku drāti” neko tur neatrisināsi tisī tāpat kā jebkuram mūsdienu ICE vai EV nehibrīdam.
Un, iespējams, būsi ļoti pārsteigts, uzzinot, ka tavuprāt acīmredzami dumjie cilvēki, kam rūp tev ierasto pakalpojumu nepārtrauktība, nodrošina ar dīzeļģeneratoriem, kam visas šīs komponenetes IR, pavisam elektriskas sistēmas. Slimnīcas, datu centrus u.t.t.
No Tevis negaidīju. Ar lieliem kliedzošiem burtiem uzrakstīt, ka “maļās pa Rīgu, parkojas Vecrīgā, tālāk par Siguldu nebrauc” ir PAREIZI…
Tas notiekti ir “EV piemēroti”, bet jebkurā saprātīgā līmenī NEPAREIZI. Pierādot tikai to, ka EV lietošana ir NEPAREIZA savā dziļākajā būtibā.
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
6
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)