Lasītāja "Crash" jaunākie 30 komentāri

Principā CSN rakstīts, ka ar ieslēgtiem bākuguņiem un skaņas ssignālu policija drīkst pārkāpt noteikumu prasības, bet neapdraudot citus satiksmes dalībniekus un uzņemoties pilnīgu atbildību. Šajā video bija redzamas vismaz divas mākslīgi radītas avārijas situācijas, kuru nebūtu ja policists nebūtu tā steidzies pie pārkāpēja ... Tā kā sods būtu jāizraksta arī pašam policistam par divu avārijas situāciju radīšanu un agresīvu braukšanu ...

Nu ja tā tad jau klāt arī kvadraciklus varēja piemest, arī četri riteņi un motors :D

Bet ja nopietni, esmu nonācis pie secinājuma, ka īsti nevar ticēt tādam stundas vai pustundas testam par katru auto... Jo reāli kaut kādas nianses un īpatnības sāk līst ārā tikai pēc ilgākas pabraukšanas / lietošanas .. Jo parasti pirmā stunda jaunā auto ir uhh un ahh , cik viss smuki labi utt utt ... un reāli kas tas ir par zvēru tu tikai saproti, kad esi nobraucis 1000km ... Nu kaut kā tā :)

Nekritizēju, tikai izsaku savas domas. :)

Nesalīdzināmu auto salīdzinošais tests :D

2016 gadā ieņēmumi kas saistīti auto budžetā bija:

Akcīz no naftas ~465m

Vieglo auto un motociklu nodoklis ~10m

transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis ~ 83m

Uzņēmumu transportlīdzekļa nodoklis ~ 21m

Kopā tas ir ~ 580miljoni EUR....

www.vid.gov.lv/sites/default..._12_2016_p.pdf

Un jūs gribat teikt, ka no šī visa nevar atrast 130mio ?

KAut kas nesapass ...

No rīta braucu uz darbu, ceļš nekur vēl nebija tīrīts ... Pēc izskata daudzi jau bija pārgājuši uz vasarenēm ...

Labprāt, tikai trase vēl ciet :( ...

Būsim reāli, lielākā daļa defektu kas rodas pie mums auto gada laikā, valstīs kā Vācija, Zviedrija vai Somija nav iedomājami, jo pie tā diemžēl ir vainojams Latvijas melno ceļu jeb bezceļu stāvoklis. Ja vadītāji ar valsts pārvaldi var vienoties par sekojošo utopisko variantu - ejams skati piem. reizi gadā, bet man ir iespēja no valsts pārvaldes paprasīt kompensāciju par defektiem kas ir radušies Latvijas ceļu ietekmē, es esmu ar mieru :)