Heiteris

Vienvārdsakot, likuma pārkāpums + jābūt galvā nedaudz sistam,lai nesaprastu, ka uz ceļa traucē un apdraudi visus (sevi jau īpaši, jo nu ja reiz esi tik glups, ka tur velcies, tad arī noteikti kājas sāks trīcēt un stūri raustīsi pa kreisi/labi, kad kāds piebrauks priekšā un nobremzēs) un āmen. NEDRĪKST pa kreiso braukt ilglaicīgi un viss (jā arī Tev, uzticīgais #nepārkāpju.ātrumu.varu.braukt.kā.gribu ēzeli!)

Lohiem ir lohu problēmas... Fabia foršs auto, bet būsim reāli - mazs, neejošs, nebaudāms un piekam skaļš (tāds 3cyl dzinējs tur rēc kā veca palaistuve)

@zhuk. "Man, personīgi, braucot ar jaunu auto ir ne tikai fiziskās drošības sajūta, bet arī no tehniskās un finansiālās puses drošums. Ar vecu xc60 doma, ka tik nesalūzt un nav extra izdevumi." Komentārs nu tāds, kā lai maigi pasaka, stulbs! Finansiālā puse un jauns auto neiet kopā pozitīvā līknē. NEKAD, NEKAD, NEKAD nebūs jauna auto iegāde izdevīgāka par lietotu (mazlietotu domāju) auto iegādi. Kā var pamatot 3k vērtības (vismaz) zaudējumu ik gadu par baigo finansiālo veiksmi ? Lietots auto paņems ap ~2k (vidēja izmēra, bmw 5series, a6 utml) ieskaitot vērtības zudumu un izmaksas remontos (jā, arī jaunam auto būs izmaksas uz dilstošām detaļām, tām nepieskaramies). Protams, ar nosacījumu, ka tiek atrast vidējs eksemplārs (ne baigais lūznis) , bet jebkurā gadījuma ar 10k var savest kārtībā jebkuru "miskasti". Ne velti ir teiciens - jaunus auto pērk bagāti vai idioti. Tieši tādi arī varianti... Nu excel visiem pieejams, ss arī, tirgus situāciju var parēķināt. Izmaksas uz apkopēm arī +/- zināmas.... Taču nu ,kungi, aprēķini/fakti. Pliks ""baigi izdevīgi pirkt jaunu auto" vairs neiet krastā informācijas laikmetā