Kā VID izturas pret Latvijas uzņēmējiem, jo uzskata, ka BMW maksā dārgāk ( + VIDEO) 78

 
iAuto | 22.aprīlis 2019 10:12

Vai VID atkal mēģina aizbiedēt nodokļu maksātājus no Latvijas, kā tas bija ar ss.lv? Notikumi risinājās aprīļa sākumā, bet par gala lēmumiem ziņu mums nav.

Bērza saplākšņu ražotājs SIA "Stiga RM" pagājušajā gadā strādājusi ar 24,178 miljonu eiro apgrozījumu, savukārt uzņēmuma peļņa sasniedza 1,905 miljonus eiro, liecina informācija "Firmas.lv"

"Stiga RM" uzņēmums ar lieliem un labiem finansiāliem rādītājiem, tiek vienkārši apdrodēts no VID puses. Pretenziju pamatā ap 60 000 EUR vērts auto. Vairāk video:

Uzņēmums sākot no šī gada koncentrējoties uz bērza saplākšņa ražošanu, kā arī mežu apsaimniekošanu un mežistrādi.

Informācija "Firmas.lv" liecina, ka finanšu gadā, kas ilga no 2016.gada 1.decembra līdz 2017.gada 30.novembrim, "Stiga RM" strādāja ar 16,549 miljonu eiro apgrozījumu un 836 642 eiro peļņu. Savukārt 2017.gada decembrī uzņēmuma apgrozījums bija 1,345 miljoni eiro, bet peļņa - 180 871 eiro.

"Stiga RM" reģistrēta 1994.gadā. Uzņēmuma pamatkapitāls ir 1,921 miljons eiro, un tas pieder Andrim Ramoliņam. Informācija kompānijas mājaslapā liecina, ka "Stiga RM" savos meža īpašumos vairāk kā 5500 hektāru platībā veic pilnu meža apsaimniekošanas ciklu, balstoties uz ilgtspējīgas mežu apsaimniekošanas principiem.

iAuto atgādina, ka pirms pāris gadiem VID neiepatikās, ka cits uzņēmums, kurš pārvalda sludinājumu portālu ss.lv neatdod tā lietošanā visu, jā visu ss.lv datu bāzi. Rezultātā ss.lv portāls tika pārcelts uz Luksemburgu un turpina strādāt ar ss.com domeinu, kas vairs nav pakļauts Latvijas jurisdikcijai, vismaz tik lielā mērā. Atliek uzdot jautājumu, ko mēs, kā vasts no šī visa ieguvām? Cik lieli ir VID radītie zaudējumi valsts budžetam?

 
78 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
iAuto 22.aprīlis 2019 11:01
22 7 Atbildēt

Kādu autoparku pērk uzņēmums savām vajadzībām ir paša uzņēmuma kompetencē.

DALJNOBOJS 22.aprīlis 2019 11:44
21 10 Atbildēt

Apgrozījums kantorim 2017 gadā salīdzinot ar 2016 gadu nokritās 16 reizes peļņa 4 reizes un uz šo brīdi ir 106228.64 uz 15.04.2019 nodokļu parāds. Labākais lēmums, ka uzlabot situāciju ir nopirkt dārgu, nepraktisku un peļņu nenešošu mantu. Par 60000 var nopirkt darbgaldu vai lietotu mežvedēju. Izskatās pēc mēģinājuma uzpludināts ārā finanšu līdzekļus sev kabatā pirms bankrota procedūras. Nebrīnīšos ka pēc kāda gada kantoris atmetīs kātus.

Nja 22.aprīlis 2019 18:00
13 2 Atbildēt

Tu vispār video noskatijies vai tikai dirs? Ir pienācis "rēķins" un ja nesamaksās tiks apturēta uzņēmuma darbība.

Un kādēļ jāskatās cenu lapas? Ja uzņēmumi vienojas, kaut pa 10eur lai pārdod. Ja kāds tur saskata krāpšanos lai pierāda un tikai tad vēršas pret uzņēmumiem.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen ID.3 saņem vēl vienu uzlabojumu paketi 8

Elektriskais Volkswagen modernizāciju piedzīvoja jau pērn, taču ražotājs pie tā nav apstājies un atradis veidu, kā elektrisko hečbeku uzlabot arī šogad. Lasīt vairāk

 

Jaunais CUPRA Leon - vēl viens trumpis spāņu ražotāja piedāvājumā (+ FOTO)

29. aprīlī Madridē notika jaunā CUPRA Leon pasaules pirmizrāde, iezīmējot nozīmīgu pagrieziena punktu zīmola attīstībā. Iespaidīgajā pasākumā tika prezentēts gan CUPRA Leon piecdurvju hečbeks, gan Sportstourer. Lasīt vairāk

 

Ar tehniskajiem līdzekļiem konstatētas braukšanas bez OCTA gadījumā sodīs ne biežāk kā reizi diennaktī 13

Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ceļu satiksmes likumā nosakot, ka par ar tehniskajām ierīcēm konstatētu braukšanu bez apdrošināšanas vai valsts tehniskās apskates sodu piemēros ne biežāk kā reizi 24 stundu laikā. Lasīt vairāk

 

Volkswagen ID. Code – vācu markas dizaina nākotne (+ FOTO) 6

Pekinas autoizstādē Volkswagen izlicis apskatei konceptu ID. Code, kas liek noprast kādā virzienā stūrē vācu autobūves uzņēmuma dizaina komanda. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti