"Latvijas Gada auto 2027" testi šogad sākas ar pulcēšanos un izmēģinājuma braucieniem Biķernieku trasē.
Tuvojas konkursa “Latvijas Gada auto 2027” svarīgākais posms – “Lielais testa brauciens”. No 30. oktobra līdz 1. novembrim visi konkursam pieteiktie jaunākie automobiļi atkal būs sastopami Lilastes pusē, kur žūrija tos rūpīgi vērtēs un noteiks, kuri automobiļi iekļūs fināla balsojumā.
Par pastāvīgu “Latvijas Gada auto” konkursa bāzes vietu ir kļuvis atpūtas komplekss “Porto Resort” Lilastes ezera krastā. Tā apkārtnē esošie daudzveidīgie ceļi un braukšanas apstākļi ļauj automobiļus pārbaudīt visās to izpausmēs - gan pa gludām šosejām un pilsētas apstākļos, gan pa nelīdzeniem grants segumiem un smilšainiem bezceļiem. “Latvijas Gada auto 2027” žūrijai šajās dienās būs jo īpaši daudz darba, ņemot vērā lielo konkursa dalībnieku skaitu. Turklāt starp tiem ir ne vien mums populāru marku automobiļi, bet arī pavisam jauni zīmoli, kas Latvijā iepriekš nav redzēti.
“Latvijas Gada auto 2027” pieteikti šādi jaunākie auto modeļi:
1. Audi Q3
2. BAIC BJ40 PRO
3. Chery TIGGO 9 Plug-In
4. Citroën C5 Aircross
5. Cupra Raval
6. Jaecoo 7
7. Kia K4 SW
8. Kia PV5 Cargo
9. Kia Seltos
10. Lexus ES BEV
11. Lexus RZ
12. Lynk & Co 08
13. Mercedes-Benz GLC EQ
14. MG S9
15. Nissan LEAF
16. Omoda 9
17. Peugeot 408
18. Renault Clio
19. Škoda Epiq
20. Subaru E-Outback
21. Subaru Uncharted
22. Toyota bZ4X Touring
23. Toyota C-HR+
24. Toyota Hilux BEV
25. Toyota Hilux Hybrid
26. Toyota RAV4
27. Volkswagen ID.Polo
28. Volkswagen T-Roc
29. Volvo EX60
30. Zeekr 7GT
31. Zeekr 7X
Konkursa ikgadējā tradīcija ir dalībnieku fotosesija kādā ievērojamā Latvijas vietā. Iepriekš automobiļi pozējuši Rīgas Rātslaukumā, Mežaparka Lielajā estrādē, Ādažu poligonā, uz AB dambja un citviet. 29. oktobrī pirms gaidāmā “Lielā testa brauciena” automobiļi tiks iemūžināti Biķernieku sacīkšu trasē - Latvijas motoru sportam īpašā vietā, kas šogad atzīmē 60. gadadienu.
“Latvijas Gada auto 2027” titula pretendentus vērtēs auto žurnālisti, Latvijas lielāko autoparku pārvaldītāji, auto inženieri un servisu vadītāji, kā arī autosportisti un auto nozares organizāciju vadītāji:
● Aldis Zelmenis, auto žurnālists, “TV Autoziņas”;
● Artūrs Virbulis, Latvijas Automobiļu federācijas preses sekretārs;
● Guntars Pulss, auto žurnālists, “Profi Latvija” galvenais redaktors;
● Jānis Bite, saimniecības pārvaldes vadītājs, “Latvijas Valsts meži” AS;
● Jānis Rapa, infrastruktūras atbalsta nodaļas vadītājs, “Tet” SIA;
● Jānis Vanks, autosportists, “Drošas braukšanas skolas” direktors;
● Juris Zvirbulis, autokluba LAMB prezidents;
● Normunds Avotiņš, auto žurnālists, “TV Autoziņas”, konkursa “Latvijas Gada auto 2026” žūrijas priekšsēdētājs;
● Pauls Timrots, režisors, “Zebra TV”;
● Raimonds Volonts, STZELNA un LAIA valdes loceklis, “V4motors” tehniskais direktors;
● Sandris Metuzāls, auto žurnālists, “Jauns.lv”;
● Raimonds Zandovskis, auto žurnālists, “Delfi Auto” redaktors;
● Toms Timoško, auto žurnālists, žurnāls “Klubs”;
● Viesturs Leitholds, auto žurnālists, “iAuto.lv”.
Katram žūrijas biedram ir pienākums izbraukt ar visiem konkursā pieteiktajiem automobiļiem, lai kvalificētos balsošanai. Tāpēc žūrijas biedri veic gan individuālos testa braucienus, gan piedalās konkursa “Latvijas Gada auto” rīkotajos braucienos.
“Latvijas Gada auto 2027” titula ieguvējs un laureāti papildu nominācijās tiks paziņoti 10. decembrī. Apbalvošanas ceremonija notiks kultūras centrā “Ulbrokas Pērle” un tai varēs sekot līdzi TV un interneta tiešraidēs.
