Autobuss taranē Mitsubishi.
Vieglais auto, kas vēlas pagriezties pa kreisi, iestrēdz krustojumā, nepagūstot pabeigt manevru un izveido šķērsli transportlīdzekļiem, kas uzsāk kustību pie zaļā signāla. Mitsubishi šajā gadījumā izvēlas nepareizu taktiku - tā vietā, lai piebremzētu un apstātos savā joslā, vadītājs, neparādot pagriezienu šķērso nepārtraukto līniju un iebrauc labajā joslā priekšā satiksmes autobusam, kurš nevar vai nevēlas apstāties.
Un Mitsubishi nemaz, nemaz nav vainigs:)
Pilniigi piekriitu - autobusa shoferis noteikti redzeeja(vajadzeeja redzeet), ka krustojumaa palikushas 2 mashiinas, viena no taam pretiimbraucoshaa, kura nav pabeigusi pagriezienu pa kreisi. Autobuss vainiigs!
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
Svarīgais pasākums notiks Parīzes autoizstādē, kas durvis ver 12. oktobrī. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
Autobusa vadītājs tomēr sēž augstāk nekā pārējie un labāk redz krustojumu, tā kā Mitsubishi pārkāpums te nav pie vainas, jo tāpat autobusam būtu jābremzē nevis jāmedī nupat iedegtais zaļais. Profesionālam šoferim tas tā kā būtu jāzina un jāparedz, ka zaļais nenozīmē, ka var droši maukt krustojumā nepārliecinoties kas visi pabeiguši manevru.