Autobuss taranē Mitsubishi.
Vieglais auto, kas vēlas pagriezties pa kreisi, iestrēdz krustojumā, nepagūstot pabeigt manevru un izveido šķērsli transportlīdzekļiem, kas uzsāk kustību pie zaļā signāla. Mitsubishi šajā gadījumā izvēlas nepareizu taktiku - tā vietā, lai piebremzētu un apstātos savā joslā, vadītājs, neparādot pagriezienu šķērso nepārtraukto līniju un iebrauc labajā joslā priekšā satiksmes autobusam, kurš nevar vai nevēlas apstāties.
Pilniigi piekriitu - autobusa shoferis noteikti redzeeja(vajadzeeja redzeet), ka krustojumaa palikushas 2 mashiinas, viena no taam pretiimbraucoshaa, kura nav pabeigusi pagriezienu pa kreisi. Autobuss vainiigs!
Ford turpina savu rekordu medības, šoreiz sūtot trasē jauno Mustang GTD Competition, kas atzīmējies ne tikai visu laiku labāko Mustang sniegumu, bet arī uzrādījis otru visu laiku ātrāko laiku amerikāņu auto. Lasīt vairāk
ASV valdība Donalda Trampa vadībā apsver iespēju iesaistīt lielos autobūves uzņēmumus ieroču ražošanā. Lasīt vairāk
Cik degviela maksā tavā pusē vai valstī, un norādi, lūdzu, arī datumu Lasīt vairāk
Atsevišķos valsts autoceļu posmos no šodienas palielinās maksimāli atļauto braukšanas ātrumu, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Autobusa vadītājs tomēr sēž augstāk nekā pārējie un labāk redz krustojumu, tā kā Mitsubishi pārkāpums te nav pie vainas, jo tāpat autobusam būtu jābremzē nevis jāmedī nupat iedegtais zaļais. Profesionālam šoferim tas tā kā būtu jāzina un jāparedz, ka zaļais nenozīmē, ka var droši maukt krustojumā nepārliecinoties kas visi pabeiguši manevru.