Apdzinis vienu transportlīdzekli, "Renault Duster" nolemj tikt garām arī traktoram, taču par vēlu saprot, ka lauksaimniecības tehnika griežas pa kreisi.
nedríks apdzít krustojumos, taká a\m vainíga
Pats pirmais "bauslis", ko iemācīja man, ir neiet garām traktoram pirms krustojuma! Apdzīt šajā un citos krustojumos aizliedz nepārtrauktā līnija, 920.apzīmējums! Šajā gadījumā vainīgs ir arī traktora vadītājs. Un konkrēti - virziena rādītājs netiek ieslēgts 200 metrus pirms nogriešanās, iespējams nemaz nav pieslēgts kabelis uz piekabi!!! CSN 10. punkts uzliek par pienākumu katram pildīt Noteikumu prasības, bet "priekšā braucošam bremzējot" šis saraksts ir pagarš. Vainīgi ir abi, bet sadursmi izraisīja priekšā esošais traktors!
Ungārijā kreiso pagriezienu izpilda šķērsojot šo pašu ceļu taisnā virzienā ar pusloku labajā pusē.
traktors suka vareja negriezt
nebija jau tam puteklim kosmiskais atrums
50 uz 50 sakat? Un traktors vainīgs? Bet Dustera šoferim, lai arī nevainīgam, tomēr sāp vairāk...
Draugi! nevajag apdzīt ne traktorus, ne jebko tādās vietās, kur kāds var nogriezties pa kreisi!
Krustojumaa nedriiksteeja apdziit - nepaartrauktaa liinija. Nedriikst apdziit vairaakus transporta liidzekljus peec kaartas. Pa preteejaa braukshanas virziena joslu driikst braukt tikai apdzenot - attaalums starp pirmo apdziito un traktoru bija pietiekams, lai atgrieztos savaa joslaa. Vai traktors raadiija pagriezienu - nav redzams, bet te jaapiekriit vernonam - shaubiigaas vietaas labaak piebremzeet, nekaa apdziit traktoru. Dustera vadiitaajs 80% vainiigs, ja traktors nebija iesleedzis pagriezienu, ja bija - tad 100%
Jāa. Tur bija nepārtraukta svītra. Pieredzējis vadītājs, pat ja brauc ātri, šādiem traktoriem, un citiem laukos lēni braucošiem objektiem vienmēr pievērsīs pastiprinātu uzmanību, sevišķi, ja viņu tuvumā atrodas kāds sānceļš. Viņi bieži nekādus pagriezienus nerāda, bert tomēr griežas :)
Lasot CSN ir skaidri un gaiši aprakstīta apdzīšanas definīcija:
1.2. apdzīšana — braukšana garām vienam vai vairākiem braucošiem transportlīdzekļiem, iebraucot pretējā braukšanas joslā (brauktuves pusē) un atgriežoties iepriekšējā braukšanas joslā (brauktuves pusē);
Ja netic CSN, tad dzīvē iemācās - neapdzīt krustojumā!
Priekšā esošam ar mātes pienu "iepotēts", ka viņš ir "svētā govs" un to labot būs ļoti grūti!
Var jau teikt, ka traktoristam pirms pagrieziena bija vēlreiz jāpaskatās, kas viņam aizmugure kreisajā joslā kūļājas. Taču dacītes minējs ir vnk dolb...bs. Apdzīt pāri nepartrauktajai līnijai pa pretējo joslu, krustojumā un pie kam traktoru laukos... karma nelika ilgi gaidīt :)
Smaidīgajam taisnība es nekad mūžā neapdzenu traktorus ja tuvojas krustojums vai lauku ceļš jo nevar zināt ko viņš darīs 100 punkti kur nesās kā traki ko noķers pa dažām sekundēm
komenteetaaji iesparda... taapec jau avaarijas notiek, vispar jau tur bija nepartrauktaa liinija kas saakaas labu laiku pirms krustojuma, taa kaa autovadiitaajs pats vainigs... jaaskatas ir netikai uz ziimeem bet arii uz cela...
!.Krustojums
2.Nepārtrauktā līnija.
Izskatās,,ka Dusters jau no Maskavas brauc(zemu lido) pa pretējo joslu.
Traktorists varēja jau paskatīties pa spoguli ,moš apdzen viņu,bet....tas i traktors.
Vainīgs a/m šoferis.
Lauku ceļš,ne zīmju ne krustojuma.Traktors rāda labo pagriezienu.Taisos apdzīt,bet instruktors saka-ne vienmēr traktors griežas tur kur tas rāda pagriezienu.Skatos tiešām,nogriežas pa kreisi.Paldies instruktoram.No tā laika zinu,ka ne visi pagriežas tur kur pagriezienu(pārsvarā lauku tehnika).
Skatos, I-auto ir vismaz 14 pamuļķu ar pirktām tiesībām, nedrīkstot apdzīt krustojumos D::D:D:D:D:D
123.2. neregulējamos krustojumos, izņemot gadījumus, kad apdzen uz galvenā ceļa attiecībā pret šķērsojamo ceļu;
Lūdzu, uz galvenā ceļa drīkst, tas, ka zīmes nepazīstat , nav mana problēma!!!
baltā mašīna pārkāpa noteikumus apdzenot divus transporta līdzekļus ,tā skrien pie mums daudzi nedomājot par sekām.
Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pats vainīgs, nav ko vizināties pa pretējo joslu.
Par cik naudiņām tiesības pirki??
Jeb pārfrāzējot - Tu kaut reizi savā mūžā esi kaut vai palasījis CSN??
Tā nebija apdzīšana, bet vizināšanās pa pretējo joslu. Tikpat labi var ieslēgt kreiso pagriezienu un braukt pa pretējo joslu no Rīgas līdz Bauskai. Tā taču būs apdzīšana, ne?