Labi gribēja, slikti sanāca (+ video) 11

 
iAuto | 26.augusts 2014 17:16

Autovadītāja apstājas, lai palaistu automašīnu, kas vēlas izgriezties uz galvenā ceļa. Diemžēl iznākums ir pilnīgi citāds nekā tika gaidīts.

 
Visi komentāri
 
Vernons 26.augusts 2014 22:30
4 0 Atbildēt

Katram uz ceļa ir jārīkojas "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju!

Palaidniex 27.augusts 2014 8:36
6 1 Atbildēt

it īpaši aiz muguras braucošajiem! ;)

šorīt piemēram autobusam izbraucot apdzīvotā vietā no pieturas, auto kollonna pašķiras - daļa aizbrauc, daļa laiž autobusu no pieturas, pretī brauc arī mašīnas, bet kāds pats gudrākais no aizmugures grib ar tauri visiem paspraukties garām - tikai nevajag betonēt, ka nertedzēja intensive satiksmi un no pieturas izbraucošu un laižamu autobusu...

Pļurkt 27.augusts 2014 9:21
0 1 Atbildēt

Vai tad autobuss nelidoja tā ka to bija neiespējami pamanīt skatoties 3 reizes??

Palaidniex 27.augusts 2014 9:33
8 2 Atbildēt

iemācies lasīt! un kjārtīgi izlasi ko darīja autobuss

Bet vispār jau jā - saskaņā ar Vernona teoriju Autoibus, kā priekšā esošais bija spiests garantēt drošību arī tam spraukties gribonim ar pasraķu, vēl tam pasraķam pa priekšu brauca kravinieks ar pašizgāzējpuspiekanbi - tas arī maita neko tam pasraķam nezkāpēc nelietīgi negarantēja...

Palaidniex 27.augusts 2014 11:08
0 0 Atbildēt

p.s.

un jā - aizmirsu piebilst, pāris lietas - tas šausmīgi visur iespraukties gribošais (laikam pa vasaru brauca ar moci, tāpēc pieradis visur līdst un spraukties) parsaķs, savu supermanevru ar apdzīšanu/apsteigšanu izvērsa uz gājēju pārejas...

Vernons 27.augusts 2014 11:24
1 7 Atbildēt

Paņem rokā CSN grāmatiņu, vai šeit pat datorā un izlasi visus tos punktus, kur ir rakstīts - "aizliegts"! Un tam priekšā esošam aizliegts traucēt satiksmi ar savām neadekvātām darbībām! CSN 10. punkts uzliek par pienākumu katram uz ceļa rīkoties "TĀ", lai pat bīstamu situāciju neradītu, bet tā pārējā "lirika" CSN nepasaka līdz galam arī "KĀ"!

Šajā gadījumā, "priekšā esošais" izdara "lāča pakalpojumu", piespēlē avāriju, noliek sevi priekšā, kā šķērsli tam kuru gribēja palaist! Maini savu domāšanas veidu. Sāc domāt telpiski (laikā un telpā) un tici man ilgāk dzīvosi, bez stresa, bez citu vainas notiekošajā! Arī autobusam, izbraucot no pieturas, ir jāskatās, lai nerastos bīstama situācija!

Palaidniex 27.augusts 2014 11:31
5 1 Atbildēt

Kas, kas?

Tam lidonim ar pasraķu pirmajam iestājas aizliegts

Sākot ar agresību braukšanu un spraukšanos visiem garām intensīvas satiksmes apstākļos, apdzīšanu/apsteigšanu uz gājēju pārejas, daurēšanu par to, ka CSN lojāli vadītāji palaiž apdzīvotā vietā no pieturas izbraucošu auto

un ka tas muļļa ar savu pasraķu vēl taurē pa pretējo joslu braucošajiem kraviniekiem...

Vārdu sakot - kāpēc tieši pilnīgam atsaldenim, kas jau pārkāpis virkni CSN punktu pēkšņi nevajadzētu neko ievērot un neko garantēt, bet pie vainas ir visi apkārtējie?

Un jā, Vernon - CSN būtība norāda, ka nevis pa priekšu braucējiem ir aizliegts kavēt vernonus, bet bīštamības un briesmu gadījumā ir jāsamazina braukšanas ātrums - gribi negribi. Tākā tiesības braukt visiem virus, lai tikai nebūtu jāsamazina ātrums vernonveidīgajiem nav pieļautas pēc definīcijas!

Vernons 27.augusts 2014 11:50
0 0 Atbildēt

Specīāli Tev!

CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem!

Tas kurš pārkāpj ātruma limitu, katrā konkrētā ceļu posmā, ir zaglis un slepkava ar iepriekšēju nodomu!

Ātrumu starpība blakus joslās virs 20 km/h ir bīstama!

Ja kāds stājas pirms gājēju pārejas ir jāstājas arī tev!

Neredzi, nepārredzi, nebrauc!

Ikviens ātruma samazinājums, bez savlaicīgas infomācijas, ir noziegums, bet strauja bremzēšana dubultnoziegums!

Radi apstākļus savai rīcībai un nebūs visa pasaule vainīga pie Tava talanta trūkuma!

Tev vēl tāls ceļš ejams, lai līdzinātos vernonveidīgiem!

Palaidniex 27.augusts 2014 12:19
7 0 Atbildēt

vernonveidīgajiem lūk te www.rpnc.lv/uznemsana

Ceru, ka ar vecumu neuznāgs līdzīga taure un marasms...

Vēlreiz atkārtoju tiem, kas tankā

Ir apdzīvota vieta, ir pāreja ir pietura aiz tās, no kuras izbrauc satiksmes autobuss.

Visi brauc ar atļauto + mazuliet, ir intensive satiksme, mašīnas ar minimāli drošu distance brauc vienā virzienā, pretī ne pārāk intensive satiksme, tajā skaitā kravas auto...

Viens pats gudrākasi ar +vismaz 10 km/h pie jau tā ne visai legālā plūsmas ātruma spraucas visiem garām, tātad:

1) pārkāpj ātrumu 112., 113., 114.

2) apdzen un cenšas apsteigt intensīvas satiksmes apstākļos - velk uz agresīvu vadīšanu 121.3., 123.5., LAPK 149.4 panta punktu piemērošanas tabulas 11 līnija

3) pārkāpj 159. punktu tuvojoties neregulētai gājēju pārejai

3) izliekas neredzam autobusu, kam jādod priekšroka izbraucot no autobusa (visa josla pārkāpjot CSN nelikumīgi samazinot ātrumu (vai ne) deva autobusam iespēju veikt CSN atrunāto manevru?) 80.

4) Pārkāpējs ar pasraķu vēl atļaujas dot skaņas signālu apdzīvotās vietās, lai izkarotu sev lielāku svaru veikt pārkāpumu, jo visu bīstamību ar vairākiem secīgiem pārkāpumiem bija pats izveidojis bīstamību, nevis tādu redzēja veifdojamies. 187.

UN tagad stāstīsi, ka visi vainīgi pie nabaka p[asraķa neveiksmēm? Kas viņiem tam pastraķam ar mūžīgi kaut kur skriešanas nesaturēšanu bija jāgarantē?

KillerMiller 27.augusts 2014 9:44
4 0 Atbildēt

Spriežot pēc komentāriem citos portālos, daži nezin, ka apdzīvotās vietās no pieturas izbraucošs autobuss jāpalaiž.

Krotow 27.augusts 2014 17:45
0 0 Atbildēt

Viss būtu labi, ja kaza pie stūres nestātos lai "palaistu". Ar to viņa uztaisija pamatīgu cūcību. Varēja taču pirms stāšanās kreisajā spogulī paskatīties. Bet pa kreiso lidotājs arī Afrikā būtu lidotājs.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Geparda – 110 km/h ātrs un jau no 16 gadiem (+ FOTO) 1

Ar pārbūvēto Volkswagen Up Vācijā drīkst braukt A1 kategorijas vadītāju tiesību īpašnieki, kas pie tādām var tikt jau no 16 gadu vecuma. Lasīt vairāk

 

Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO) 1

Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk

 

KEM plāno paplašināt atbalsta programmu elektroauto un hibrīdauto iegādei 17

Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) plāno paplašināt atbalsta programmu iedzīvotājiem elektroauto un hibrīdauto iegādei, aģentūru LETA informēja KEM pārstāvji. Lasīt vairāk

 

Nepilni 18 000 eiro - jaunais Dacia Duster arī Latvijā 24

Piedāvājumā pilnais hibrīds HYBRID 140, jaunais benzīna dzinējs TCe 130 Mild Hybrid, pilnpiedziņas versijas, benzīna/LPG divdegvielu dzinējs ECO-G 100 un klientu iecienītās augstākā līmeņa Extreme un Journey aprīkojuma versijas, kas papildina viena otru. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti