Autobuss nežēlo vieglo automobili, kas nepagūst apgriezties un pacienā tūļu ar sulīgu triecienu.
Autobuss nežēlo vieglo automobili, kas nepagūst apgriezties un pacienā tūļu ar sulīgu triecienu.
Vernons
Tā izskatās! Bet vai tā bija labākā izvēle apgriezties?
------------------------
Izskatās, ka parredzamajā attālumā tā bija labākā vieta, platākā. Tiesa, BMW šoffers varēja "mest ripā", protams, ja
viņam ir nojausma par tādu manevru. Vispār mani jau pirms
gadiem 45 mācīja, ka, ieraugot uz ceļa šķērsli, vienalga, cik
tālu, būt "kaujas gatavībā", vislabāk vismaz "atmesties", līdz
šķērslis pazūd, un būt gatavam bremzēt. Autobusam šai gadījumā laika un vietas bija gana, neizdarīja viņš NEKO! Atmest un, iespējams, bremzēt viņam vajadzēja sākt jau brīdī, kad vieglais SĀKA apgriešanos, jo tikai tas Kungs varēja zināt, kā šis manevrs turpināsies un beigsies! :-))))))
izskatas ka tas bija kadreizejais kamaza shoferis
Vieglais domaja - proskachju
busdrivers-u menja, ne proskochjish...
Pētījums rāda, ka uzlabojoties Polijas ceļu kvalitātei, autobraucēji sākuši pārvietoties ātrāk, tomēr tas nav novedis pie negadījumu skaita palielināšanās. Lasīt vairāk
G7 valstis šodien lēmušas nākamo četru mēnešu laikā no savām rezervēm atbrīvot līdz 100 miljoniem barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas. Lasīt vairāk
Automatizētas automazgātavas Neste Easy Wash iecienījuši autovadītāji, kuri novērtē vienkāršību, elastību, izdevīgumu - un protams tīru transportlīdzekli visos gadalaikos. Lasīt vairāk
BMW prezentējis astotās paaudzes 3. sēriju, kas pie pircējiem nonāks 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO)
27
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO)
45
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
1
izskatās ka noslāpa pašā vidū vai kā - viņam bija vieta pietiekami lai atpakaļgaitā nobrauktu vispār no ceļa tajā kabatā kurā iegriezās kad sāka griezties. Autobuss laikam paļāvās ka priekšējais hujzinko garantēs un pat nenocēla kāju no gāzes pedāļa, par bremzēšanu nerunājot. Mans rezumē - abi lohi, abi paši vainīgi un abi vienādi pelnījuši čakaru ielas vidū tā vietā lai katrs aizbrauktu pa savām darīšanām.