Nepaguvi apgriezties? - pats vainīgs! (+ video) 16

 
iAuto | 23.februāris 2015 17:09

Autobuss nežēlo vieglo automobili, kas nepagūst apgriezties un pacienā tūļu ar sulīgu triecienu.

 
Visi komentāri
 
anonimikis 23.februāris 2015 17:24
10 0 Atbildēt

pirms apgriešanās abās pusēs jāizliek trijstūri, lai garantētu autobusam drošību.

ha 23.februāris 2015 18:00
1 3 Atbildēt

atradis arī īsto vietu kur apgriezties

kaspis 23.februāris 2015 18:10
17 3 Atbildēt

izskatās ka noslāpa pašā vidū vai kā - viņam bija vieta pietiekami lai atpakaļgaitā nobrauktu vispār no ceļa tajā kabatā kurā iegriezās kad sāka griezties. Autobuss laikam paļāvās ka priekšējais hujzinko garantēs un pat nenocēla kāju no gāzes pedāļa, par bremzēšanu nerunājot. Mans rezumē - abi lohi, abi paši vainīgi un abi vienādi pelnījuši čakaru ielas vidū tā vietā lai katrs aizbrauktu pa savām darīšanām.

Jonis 23.februāris 2015 18:43
0 0 Atbildēt

sliden celsh tak?

sirga 23.februāris 2015 18:56
12 2 Atbildēt

izskatas ka tas bija kadreizejais kamaza shoferis

Vieglais domaja - proskachju

busdrivers-u menja, ne proskochjish...

so 23.februāris 2015 19:18
11 4 Atbildēt

vienkārši sakot TRULS AUTOBUSA ŠOFERIS lai neteiktu neko vairāk.

Marshals 23.februāris 2015 19:23
1 16 Atbildēt

Vai tev ir kāda lielgabarīta transportlīdzekļa tiesības - esi braucis ar tādu ? - izskatās ka diez vai, ja tev tāds komentārs.

Marshals 23.februāris 2015 19:21
2 12 Atbildēt

Ceļš slapjš, autobusam inerce liela - var redzēt ka autobuss stājas - bet nu vieglā auto vadītājs kļūdaini izrēķināja laiku līdz tuvāko transportlīdzekļu nokļūšanai šai vietā, arī kļūdaini izvēlēta apgriešanās vieta - tak vieta netrūkst uz ceļa kur apgriezties droši netraucējot satiksmi. Vieglā auto vadītājs sabojāja sev dienu un arī autobusa vadītājam - pazaudēts laiks un nervi, cerams ka autobusa pasažieri un vadītājs necieta (pasažieriem jostu ta nav, un vadītājam kājas ir pirmās autobusā kas saspiežas sadursmes brīdī - motors tak aizmugurē).

LMT 23.februāris 2015 19:46
8 0 Atbildēt

Izskatās, ka bus bremzes vai smadzenes atslēdzis, žēl bmw.

Vernons 23.februāris 2015 21:01
1 0 Atbildēt

Tā izskatās! Bet vai tā bija labākā izvēle apgriezties?

LMT 24.februāris 2015 9:44
2 0 Atbildēt

Abi "gudri".

Crankshaft 24.februāris 2015 8:15
16 2 Atbildēt

Vernons

Tā izskatās! Bet vai tā bija labākā izvēle apgriezties?

------------------------

Izskatās, ka parredzamajā attālumā tā bija labākā vieta, platākā. Tiesa, BMW šoffers varēja "mest ripā", protams, ja

viņam ir nojausma par tādu manevru. Vispār mani jau pirms

gadiem 45 mācīja, ka, ieraugot uz ceļa šķērsli, vienalga, cik

tālu, būt "kaujas gatavībā", vislabāk vismaz "atmesties", līdz

šķērslis pazūd, un būt gatavam bremzēt. Autobusam šai gadījumā laika un vietas bija gana, neizdarīja viņš NEKO! Atmest un, iespējams, bremzēt viņam vajadzēja sākt jau brīdī, kad vieglais SĀKA apgriešanos, jo tikai tas Kungs varēja zināt, kā šis manevrs turpināsies un beigsies! :-))))))

Vernons 24.februāris 2015 8:28
3 1 Atbildēt

Autobusam bremzes nav kārtībā! Vieta un laiks apstāties pietika! Tev 100% taisnība! Izskatās ka tā ir šīs zemes sērga, braukt bez bremzēm.

Vernons 24.februāris 2015 13:16
0 15 Atbildēt

Katram, priekšā esošam, satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jagarantē drošība! Tas ir CSN 10. punkta uzstādījums - katram rīkoties "TĀ", lai šādi pekstiņi nebūtu!

CSN 113. punkts uzliek par pienākumu samazināt ātrumu pirms šķēršļa, kuru spēja pamanīt! Vai šķērsli apbraukt!

Tātad katrs un katram ir jārīkojas "TĀ", bet dažam labam nav nojausmas "KĀ"!

Es uz viena srokas pirkstiem varu saskaitīt, kad auto tika nosūtīts uz CSDD bremžu pārbaudei!

Nīderlandē bijām iesaistīti ar smago avārijā. Policija tūlīt pat pārbaudīja mūsu Mercedesam bremžu efektivitati uz palēninājumu. Tas atbilda normai un mūs atlaida!

Pie mums viss vienos vārtos uz emociju pamata.

mārča 24.februāris 2015 18:43
0 2 Atbildēt

Busam bija priekšroka un BMW truliķim bija ar to jārēķinās,Viņam bija jāizvēlas apgriešanās laiks u7n vieta, tā, lai citiem nemaisītos.

Kanibaals 28.februāris 2015 19:54
2 0 Atbildēt

Ja redzēšu, ka esi nolicis savu auto neatļautā vietā, braukšu virsū, nav ko maisīties.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

105 km ar elektrību – Ķīnas hibrīds Dolphin G DM-i Eiropas tirgum no šī gada rudens

Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk

 

Auto kļūst sarežģītāki, kas prasa no servisa darbiniekiem atbilstošas prasmes (+ VIDEO) 4

“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk

 

Nepilni 160 000 eiro: 730 Zs jaudīgais Ford F-150 Raptor R arī Eiropas pircējiem 13

Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk

 

Jaunā ASCOD 2 "Hunter" kājnieku kaujas mašīna ir klāt! Kas tajā ir "Ražots Latvijā"? (+ VIDEO) 2

Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti