Autovadītājs ar melno krosoveru turpina "spiest grīdā" neraugoties uz to, ka satiksme abos virzienos apstājusies, lai palaistu gājējus.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autovadītājs ar melno krosoveru turpina "spiest grīdā" neraugoties uz to, ka satiksme abos virzienos apstājusies, lai palaistu gājējus.
apvidnieka šoferim vajadzētu sakodienu pēc šitā stulbā gājiena pieregulēt
Atnāks Vernons un novēlēs visiem veiksmi uz ceļa. Šajā gadījumā taču visiem noveicās, tad jau nav problēmu. Galvenais, ka nav šķērsota nepārtrauktā līnija, par to gan, viņaprāt, pienākas nāves sods.
Un cik tālu tiem pārējiem jāapstājas nogājēju pārejas?
Un skaņas signālam katram auto ir jābūt kārtībā!
Katram, ne viss katram otram, vai katram trešam iestājas atbidība. Nevajag ar savu auto radīt šķērsli gājējam!
Nu re, atbildīgs par šo bīstamo situāciju izrādījās tas, kurš pārāk tuvu pie gājēju pārejas bija apstājies! Lai dies' nogrābstās, Vernon, bet es nudien negribētu ar tevi reizē uz viena ceļa atrasties. Šermuļi noskrien.
jā, slepkava, citu vārdu trūkst. Un vai tādam var ko garantēt, priekšā un pakaļā? Vai tādam jebkādi signāli būs gana laicīgi? Šī plate, kas dažam labam pārlec pie katra video komentāriem, kļuvusi jau pārāk garlaicīga... Bet nu gan jau ka atkal "priekšā esošais" būs vainīgs, nebrīnīšos ko tādu izlasot...
Gājējiem ir jāpaskatās pa labi un kreisi, tad vari cilpot pāri zebrai... Jo var gadīties, kā te! Pats esmu autovadītājs, gājējiem arī ir jāuzmanās pašiem. gandrīz pārīti jau notriecu kad viņi gāja pāri zebrai pie sarkanās gaismas(viņiem sarkana). Un uz neregulējajām pārejām pašam kājāmgājējam arī vajag skatīties, vai kāds netrauc''as tādā ātrumā, ka nevar paspēt nobremzēt, it īpaši ziemā...
Labi, labi. Taču šajā video, neapšaubāmi, jāņem vērā CSN 159. un 160.punkti:
"Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti."
"Ja pirms neregulējamas gājēju pārejas apturēts transportlīdzeklis vai citi transportlīdzekļi, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazina braukšanas ātrumu, transportlīdzekļa vadītājs var turpināt braukt tikai tad, kad ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļu priekšā neatrodas gājēji."
Idiāli! Pēc neilga laika sāksi runāt maniem vārdiem! Teicams skolnieks! Es sāktu ar 4.,6. un 10. punktiem,kas noteic kārtību un secību, kā darbojas Noteikumi!
Bet šo un viņam līdzīgos būtu uz kādu laiku piespiedu kārtā jāapmāca. Tā ir auto skolas problēma. Piemums tādu arī ir gana!
Šo var kvalificēt kā slepkavības mēģinājumu!
Taja jau Tu, beidzot, liekas esi sapratis "drēbi", vai tikai mirkļa aptumsums!?
Jāskatās ir vispirms PA KREISI, pēc tam PA LABI. Pirmās briesmas vienmēr nāk no kreisās puses. Vismaz uz ceļiem un vairāksliežu dzelzceļiem LV.
solaris
Atnāks Vernons un novēlēs visiem veiksmi uz ceļa. Šajā gadījumā taču visiem noveicās, tad jau nav problēmu. Galvenais, ka nav šķērsota nepārtrauktā līnija
------------------------
Līnija, ne līnija, bet viņš nesas pa sadalošo joslu, iespējams, ne pirmais un ne pēdējais, bet bezdomu
troglodīts noteikti! Ja viņam pat doma neiedzirkstas, sak
ko tie visi lohi te apstājušies, tad viņam pie stūres darīt
nav ko! Cieti! Un beidz šādi kadri lielākoties slikti, diemžēl
reizēm arī citus nevainīgus cilvēkus līdz paņemot. :-( :-(
Kārtējo reizi pārliecinājos, ka pie mums TIK TRAKI NAV GAN :)
Es vienreiz ar bērnu gāju pāri pie gājēju pārejas apstājos protams...nogaidīju protams pa lielam ka automašīnas mani pamanījušas un apstājās,tomēr tajā pūlī atradās sieviete, kas spieda "gāzi grīdā"!!! Spieda pa bremzes pedāli pie pašas gājēju pārejas,apstājās pus metru no manis un bērna!!! Uzsitu pa kapotu un parādīju zīmi... protams bija kauns,jo cerēja ka tomēr tiks pāri neapstājoties! Un diemžēl Rīgā tādas pārejas BEZ luksofora ir daudz... un daudzi autovadītāji "bliež" pāri neapstājoties,cerot ka viss būs kārtībā... bēdīgi protams,tas liek uztraukties kas notiek tad kad bērns viens iet no skolas... cik droši tas ir?
Biju pirms vairākiem gadiem ar kolēģi Maskavā uz izstādi.
Kad gribēju pa gajēju pāreju šķērsot soseju, viņš reāli man izglāba dzīvību, paraujot atpakaļ aiz rokas - būtu visticamāk notriekts, viens jaunais krievs ar savu S klasi pat nedomāja piebremzēt. Nu jā, sapratu, tā nav civilizētā Eiropa.
Uz turieni vairs negribu, vēēēē.
kasinsh79
Kārtējo reizi pārliecinājos, ka pie mums TIK TRAKI NAV GAN :)
===================
Vispār jau mēdz gan gadīties arī pie mums, ir redzēti kadri pat uz Brīvības ielas, kuri brauc PA TROTUĀRU, lai pirmie nonāktu pie luksofora :-) Es tādu blondīni dabā novēroju
pie Brīvības / M.Šumahera stūrī, pirms Gaisa tilta. Visi
stāv pie sarkanā, skatos spogulī, NĀK, nāk Hammers, laikam
tas pseidoāmurs H3 ar blondīni pie stūres pa trotuāru, pabrauc visiem garām un apstājas priekšā, bezmaz krustojuma vidū :-)Hohma bij tā, ka blondīnei paredzētais
luksofors nu bija viņai aiz muguras un viņa nekādi nevarēja
izdomāt, kad var sākt braukt. Viss pūlis aizmugurē draudzīgi taurēja, iekams viņa izlēma turrpināt kustību uz
Gaisa tiltu :-)
kasinsh79
Biju pirms vairākiem gadiem ar kolēģi Maskavā uz izstādi.
Kad gribēju pa gajēju pāreju šķērsot soseju, viņš reāli man izglāba dzīvību, paraujot atpakaļ aiz rokas - būtu visticamāk notriekts, viens jaunais krievs ar savu S klasi pat nedomāja piebremzēt. Nu jā, sapratu, tā nav civilizētā Eiropa.
=================
Nūūū, Maskava / Piemaskava vispār ir tīrradnis pat Krievijas
kontekstā. Savulaik kolēģis Maskavā brauca ar auto, nonāca tādā krustā, kā apmēram mūsu Brīvības un Vairoga (vai kā to tagad?) krustā, jāgriežas pa labi, bet tur vesela kulona gājēju turp / pretī. Nu, kolēģis, kā jau "Rietumu cilvēks"
piestāj un laiž šos garām, bet aizmugurē vesels orķestris
sāka "Grand Finale" spēlēt. :-) Bija "logs" , kolēģis sāk braukt, bet tur MENTI! Tā teikt, "stop, mašina!". Un turpmāk saruna bij apmēram tāda:
Mencc: Kāpēc traucējat kustību! (bargi)
Kolēģis: Kā, nu gājēji, cilvēki taču, noteikumi ...
M.: Jūsu dokumentus!
K.: Lūdzu!
M.: Davai bumagi! Narušaješ - plaķi!
K.: Nu, bet gājēji taču...
M.: DA DAVI IH VSEH NA...UI!!! POŅAL!
Beigās atlaida, tāpēc, ka ārzemnieks, bet atvadu vārdi esot
bijuši : "Tu savus Rietumu jociņus te izbeidz, Maskavā tiem
vietas nav!"
Tādi tie tikumi tur, vispār jau lielā mērā bija jau padlaikos...
Tas nu nav nekas jauns un laiks ir pierast! Pie mums ir pieņemts, ka automašīnas drīkst šķērsot gājēju pārejas pie aizliedzošā luksofora signāla- pie sarkanā signāla. Un vispār, kad luksoforā ir iededzies jau dzeltenais signāls, tas nozīmē, ka jāspiež gāzes pedālis, nevis bremzes, kā tas ir pieņemts cituviet pasaulē... Nav ko mētāties pa autobraucēju ceļiem! Protams, cituviet pasaulē tiek uzstādītas fotokameras, kas reģistrē auto kustību pie aizliedzošā signāla, bet pie mums tas nenotiks...
Tu tā runā, it kā gājējiem nebūtu nekādu tiesību šķērsot braucamo daļu pat pa gājēju pāreju... Padomā labi, ko saki! Izskatās, ka te daži komentētāji tiesības nav ieguvuši likumīgā veidā, bet gan kā savādāk... Autovadītājam jebkurā gadījumā ir jāpārliecinās, ka uz gājēju pārejas neatrodas cilvēki, neatkarīgi no luksofora signāla! Vienreiz par visām reizēm ir jāiekaļ, ka dzeltenais signāls nenozīmē, ka jāspiež uz gāzes pedāļa! Vai tiešām nevienam autoskolā tas netiek vairs mācīts? Varbūt tagad ir spēkā citi noteikumi?
Gājējiem ejot pa pāreju pa rokai jāņem pusķieģelis,lai pievērstu uzmanību tādiem muļķiem kā apvidnieka vadītājs...
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Priekšā esošajam gājējam bija jāgarantē drošība apvidnieka šoferim. Jo gājējam jārīkojas TĀ, kā viena paštaisna cilvēka prātiņā ieciklots.