Potenciāls slepkava (+ video) 22

iAuto | 24.februāris 2015 17:52

Autovadītājs ar melno krosoveru turpina "spiest grīdā" neraugoties uz to, ka satiksme abos virzienos apstājusies, lai palaistu gājējus.

Visi komentāri

7 4 Atbildēt

Priekšā esošajam gājējam bija jāgarantē drošība apvidnieka šoferim. Jo gājējam jārīkojas TĀ, kā viena paštaisna cilvēka prātiņā ieciklots.

44 2 Atbildēt

apvidnieka šoferim vajadzētu sakodienu pēc šitā stulbā gājiena pieregulēt

13 3 Atbildēt

Atnāks Vernons un novēlēs visiem veiksmi uz ceļa. Šajā gadījumā taču visiem noveicās, tad jau nav problēmu. Galvenais, ka nav šķērsota nepārtrauktā līnija, par to gan, viņaprāt, pienākas nāves sods.

0 12 Atbildēt

Un cik tālu tiem pārējiem jāapstājas nogājēju pārejas?

Un skaņas signālam katram auto ir jābūt kārtībā!

Katram, ne viss katram otram, vai katram trešam iestājas atbidība. Nevajag ar savu auto radīt šķērsli gājējam!

15 3 Atbildēt

Nu re, atbildīgs par šo bīstamo situāciju izrādījās tas, kurš pārāk tuvu pie gājēju pārejas bija apstājies! Lai dies' nogrābstās, Vernon, bet es nudien negribētu ar tevi reizē uz viena ceļa atrasties. Šermuļi noskrien.

4 0 Atbildēt

Rīgā arī tādu atsaldēto pietiek.

6 1 Atbildēt

jā, slepkava, citu vārdu trūkst. Un vai tādam var ko garantēt, priekšā un pakaļā? Vai tādam jebkādi signāli būs gana laicīgi? Šī plate, kas dažam labam pārlec pie katra video komentāriem, kļuvusi jau pārāk garlaicīga... Bet nu gan jau ka atkal "priekšā esošais" būs vainīgs, nebrīnīšos ko tādu izlasot...

7 8 Atbildēt

Gājējiem ir jāpaskatās pa labi un kreisi, tad vari cilpot pāri zebrai... Jo var gadīties, kā te! Pats esmu autovadītājs, gājējiem arī ir jāuzmanās pašiem. gandrīz pārīti jau notriecu kad viņi gāja pāri zebrai pie sarkanās gaismas(viņiem sarkana). Un uz neregulējajām pārejām pašam kājāmgājējam arī vajag skatīties, vai kāds netrauc''as tādā ātrumā, ka nevar paspēt nobremzēt, it īpaši ziemā...

8 1 Atbildēt

Labi, labi. Taču šajā video, neapšaubāmi, jāņem vērā CSN 159. un 160.punkti:

"Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti."

"Ja pirms neregulējamas gājēju pārejas apturēts transportlīdzeklis vai citi transportlīdzekļi, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazina braukšanas ātrumu, transportlīdzekļa vadītājs var turpināt braukt tikai tad, kad ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļu priekšā neatrodas gājēji."

2 13 Atbildēt

Idiāli! Pēc neilga laika sāksi runāt maniem vārdiem! Teicams skolnieks! Es sāktu ar 4.,6. un 10. punktiem,kas noteic kārtību un secību, kā darbojas Noteikumi!

Bet šo un viņam līdzīgos būtu uz kādu laiku piespiedu kārtā jāapmāca. Tā ir auto skolas problēma. Piemums tādu arī ir gana!

Šo var kvalificēt kā slepkavības mēģinājumu!

4 0 Atbildēt

Taja jau Tu, beidzot, liekas esi sapratis "drēbi", vai tikai mirkļa aptumsums!?

0 0 Atbildēt

Jāskatās ir vispirms PA KREISI, pēc tam PA LABI. Pirmās briesmas vienmēr nāk no kreisās puses. Vismaz uz ceļiem un vairāksliežu dzelzceļiem LV.

2 0 Atbildēt

Ar sakodiena labošanu būs par maz...

1 0 Atbildēt

Ar sakodiena labošanu būs par maz...

6 0 Atbildēt

solaris

Atnāks Vernons un novēlēs visiem veiksmi uz ceļa. Šajā gadījumā taču visiem noveicās, tad jau nav problēmu. Galvenais, ka nav šķērsota nepārtrauktā līnija

------------------------

Līnija, ne līnija, bet viņš nesas pa sadalošo joslu, iespējams, ne pirmais un ne pēdējais, bet bezdomu

troglodīts noteikti! Ja viņam pat doma neiedzirkstas, sak

ko tie visi lohi te apstājušies, tad viņam pie stūres darīt

nav ko! Cieti! Un beidz šādi kadri lielākoties slikti, diemžēl

reizēm arī citus nevainīgus cilvēkus līdz paņemot. :-( :-(

4 0 Atbildēt

Kārtējo reizi pārliecinājos, ka pie mums TIK TRAKI NAV GAN :)

5 0 Atbildēt

Es vienreiz ar bērnu gāju pāri pie gājēju pārejas apstājos protams...nogaidīju protams pa lielam ka automašīnas mani pamanījušas un apstājās,tomēr tajā pūlī atradās sieviete, kas spieda "gāzi grīdā"!!! Spieda pa bremzes pedāli pie pašas gājēju pārejas,apstājās pus metru no manis un bērna!!! Uzsitu pa kapotu un parādīju zīmi... protams bija kauns,jo cerēja ka tomēr tiks pāri neapstājoties! Un diemžēl Rīgā tādas pārejas BEZ luksofora ir daudz... un daudzi autovadītāji "bliež" pāri neapstājoties,cerot ka viss būs kārtībā... bēdīgi protams,tas liek uztraukties kas notiek tad kad bērns viens iet no skolas... cik droši tas ir?

0 0 Atbildēt

Biju pirms vairākiem gadiem ar kolēģi Maskavā uz izstādi.

Kad gribēju pa gajēju pāreju šķērsot soseju, viņš reāli man izglāba dzīvību, paraujot atpakaļ aiz rokas - būtu visticamāk notriekts, viens jaunais krievs ar savu S klasi pat nedomāja piebremzēt. Nu jā, sapratu, tā nav civilizētā Eiropa.

Uz turieni vairs negribu, vēēēē.

3 0 Atbildēt

kasinsh79

Kārtējo reizi pārliecinājos, ka pie mums TIK TRAKI NAV GAN :)

===================

Vispār jau mēdz gan gadīties arī pie mums, ir redzēti kadri pat uz Brīvības ielas, kuri brauc PA TROTUĀRU, lai pirmie nonāktu pie luksofora :-) Es tādu blondīni dabā novēroju

pie Brīvības / M.Šumahera stūrī, pirms Gaisa tilta. Visi

stāv pie sarkanā, skatos spogulī, NĀK, nāk Hammers, laikam

tas pseidoāmurs H3 ar blondīni pie stūres pa trotuāru, pabrauc visiem garām un apstājas priekšā, bezmaz krustojuma vidū :-)Hohma bij tā, ka blondīnei paredzētais

luksofors nu bija viņai aiz muguras un viņa nekādi nevarēja

izdomāt, kad var sākt braukt. Viss pūlis aizmugurē draudzīgi taurēja, iekams viņa izlēma turrpināt kustību uz

Gaisa tiltu :-)

kasinsh79

Biju pirms vairākiem gadiem ar kolēģi Maskavā uz izstādi.

Kad gribēju pa gajēju pāreju šķērsot soseju, viņš reāli man izglāba dzīvību, paraujot atpakaļ aiz rokas - būtu visticamāk notriekts, viens jaunais krievs ar savu S klasi pat nedomāja piebremzēt. Nu jā, sapratu, tā nav civilizētā Eiropa.

=================

Nūūū, Maskava / Piemaskava vispār ir tīrradnis pat Krievijas

kontekstā. Savulaik kolēģis Maskavā brauca ar auto, nonāca tādā krustā, kā apmēram mūsu Brīvības un Vairoga (vai kā to tagad?) krustā, jāgriežas pa labi, bet tur vesela kulona gājēju turp / pretī. Nu, kolēģis, kā jau "Rietumu cilvēks"

piestāj un laiž šos garām, bet aizmugurē vesels orķestris

sāka "Grand Finale" spēlēt. :-) Bija "logs" , kolēģis sāk braukt, bet tur MENTI! Tā teikt, "stop, mašina!". Un turpmāk saruna bij apmēram tāda:

Mencc: Kāpēc traucējat kustību! (bargi)

Kolēģis: Kā, nu gājēji, cilvēki taču, noteikumi ...

M.: Jūsu dokumentus!

K.: Lūdzu!

M.: Davai bumagi! Narušaješ - plaķi!

K.: Nu, bet gājēji taču...

M.: DA DAVI IH VSEH NA...UI!!! POŅAL!

Beigās atlaida, tāpēc, ka ārzemnieks, bet atvadu vārdi esot

bijuši : "Tu savus Rietumu jociņus te izbeidz, Maskavā tiem

vietas nav!"

Tādi tie tikumi tur, vispār jau lielā mērā bija jau padlaikos...

1 0 Atbildēt

Tas nu nav nekas jauns un laiks ir pierast! Pie mums ir pieņemts, ka automašīnas drīkst šķērsot gājēju pārejas pie aizliedzošā luksofora signāla- pie sarkanā signāla. Un vispār, kad luksoforā ir iededzies jau dzeltenais signāls, tas nozīmē, ka jāspiež gāzes pedālis, nevis bremzes, kā tas ir pieņemts cituviet pasaulē... Nav ko mētāties pa autobraucēju ceļiem! Protams, cituviet pasaulē tiek uzstādītas fotokameras, kas reģistrē auto kustību pie aizliedzošā signāla, bet pie mums tas nenotiks...

0 0 Atbildēt

Tu tā runā, it kā gājējiem nebūtu nekādu tiesību šķērsot braucamo daļu pat pa gājēju pāreju... Padomā labi, ko saki! Izskatās, ka te daži komentētāji tiesības nav ieguvuši likumīgā veidā, bet gan kā savādāk... Autovadītājam jebkurā gadījumā ir jāpārliecinās, ka uz gājēju pārejas neatrodas cilvēki, neatkarīgi no luksofora signāla! Vienreiz par visām reizēm ir jāiekaļ, ka dzeltenais signāls nenozīmē, ka jāspiež uz gāzes pedāļa! Vai tiešām nevienam autoskolā tas netiek vairs mācīts? Varbūt tagad ir spēkā citi noteikumi?

3 0 Atbildēt

Gājējiem ejot pa pāreju pa rokai jāņem pusķieģelis,lai pievērstu uzmanību tādiem muļķiem kā apvidnieka vadītājs...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 2

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti