Pie vainas gabarīti (+ video) 13

iAuto | 5.marts 2015 16:39

Pagriežoties, kravas auto piekabes stūris trāpa autobusam, kura šoferim, iespējams, bija šāda situācija jāparedz.

Visi komentāri

LMT 5.marts 2015 17:32

2 6 Atbildēt

Skaidrs, ka priekšējam ir jāgarantē drošība, beidziet Veironu kaitināt! Vai tiešām nevar atrast savādākus video?

Vernons 5.marts 2015 17:55

6 13 Atbildēt

Priekš tiem kas nesaprotvai negrib ne pa kam saprast! LMT definēja saprotoši! Varu piekrist autobusa vadītājs, ja ir bijis fūres vadītājs saprastu!

kaspis 5.marts 2015 19:31

16 1 Atbildēt

es fūres vietā būtu "paņēmis" sev abas joslas lai nogrieztos - satiksme nav tik intensīva lai par to kāds dusmotos. Autobusa vietā es būtu fūri "atlaidis" nedaudz pa priekšu - un visi būtu laimīgi nonākuši galamērķī.

Kājām gājējs 6.marts 2015 4:09

1 1 Atbildēt

Es nesaprotu,kas te vēl ko apspriest ? Autobusa šoferis (vainīgs-mūža ieslodzījums.Tiesas sēde beigusies.)

Vernons 6.marts 2015 8:31

3 24 Atbildēt

Vainīgs fūres vadītājs! Kaspis to izdarītu pareizi! Domāju ka aizmugurē brīdinājuma signāli būtu atbilstoši, jo CSN 88. punkts paredz šādu atkāpi no Noteikumiem, bet katram ir jarīkojas "TĀ", lai garantētu drošību, CSN 10.! Pirms ikviena manevra un ātruma samzinājuma ir jāpilda CSN 70. punkta nosacījumi. Nekas nevienam nebūs jāparedz!

Līdzīgi izpostīja jauno tramvaju Kr. Barona un Lāčplēšā ielas krustojumā!

Pļurkt 7.marts 2015 11:30

3 0 Atbildēt

Aizej vienreiz pie neirologa, lai pārbauda uz debilitāti!

Vernons 7.marts 2015 18:54

0 2 Atbildēt

Tramvajs brauc pa sliedēm. Smagais ar pagarinātu bāzi, kuram aizmugurē uzstādīts manipulātors griež pa labi un "iebrauc" ar kreiso aizmugurējo stūri tramvajā, sēdvietā kur sēdi TU! Vēl nevar zināt kuram no mums ir jāiet pie neirologa. Ar nezināšanu nevajag lepoties! Tas godu Tev nedara.

Pļurkt 7.marts 2015 19:36

2 0 Atbildēt

Izlasi kaut reizi savā mūžā CSN no sākuma līdz galam, nevis līdz pirmajam komatam!!

Tramvajam vienmēr ir priekšroka!!

Pie neirologa jau biji??

Vernons 7.marts 2015 20:20

0 12 Atbildēt

Ja smagais būtu nostājies daļēji uz sliedēm, lai veiktu labo pagriezienu, tramvajs pagaidītu un priekšroku nebaudītu!

Ja smagais būtu palaidis tramvaju, dodot tam priekšroku, un tad veiktu pagriezienu pa labi, arī tad tramvajs paliktu vesels.

Visu šajā dzīvē noteic zināšanas un pieredze.

Vadot kādu no liela gabarīta transporta līdzekļiem neirologs nepalīdzēs, zināšanas un lalants gan. Ambīcijas nelīdzēs!

kkk 6.marts 2015 9:05

19 1 Atbildēt

šitās lietas tak māca pat b kategoriju liekot, fūrei nav obligāti jāieņem kreisā malējā josla vai vieta uz brauktuves lai nogrieztos pa labi, bet autobusa vadītājam ir jāzin ka jāļauj nogriezties vai vismaz jāietur 1 metra intervāls starp sevi un fūri. Pat Rīgā uz autobusiem ir salīmētas uzlīmītes priekš dauņiem

Pļurkt 7.marts 2015 11:29

5 0 Atbildēt

Cilvēk saprotamā CSN bija INTERVĀLS NE VAIRĀK KĀ VIENU METRU!!

Kopš CSN raksta blondīnes ar 4 klašu izglītību, tad pamatīga gūzma ar ļoti vajadzīgām skaidrojošām lietām no CSN tika izņemta ārā un kuras nepiemin pat autoskolās mācību procesā!

Pļurkt 7.marts 2015 11:32

3 0 Atbildēt

Visi laikam ir aizmirsuši laikus kad Ikarus garmoškas braukāja teju vai katrā pilsētā!

Vernons 7.marts 2015 18:56

0 8 Atbildēt

Sāc CSN lasīt ar 10. un 119. punktiem, tas tieši atbilst šādiem gadījumiem.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.