"Land Cruiser," kam ļoti vajag (+ video) 21

iAuto | 10.marts 2015 17:20

Video autors nosauc "Toyota Land Cruiser" vadītāju nepieklājīgā vārdā un skaidro, ka tas uzmirkšķinājis ar gaismām, lūdzot (pieprasot?) palaist garām, taču autors to nedara. Tad apvidnieka vadītājs ķeras pie stingrākiem līdzekļiem un savu tomēr panāk.

Visi komentāri

5 1 Atbildēt

Tas no Ventspils šosejas, aizbraucis mājās un nopircis citu Toyota braucamo!

0 2 Atbildēt

Pasaulē tiešām brauc un rīkojas savādāk! Bet šī sērga ir ievazāta arī pie mums!

9 0 Atbildēt

Smuki viņam tie uguņi zibsnī :)

0 0 Atbildēt

Jābūt pieklājīgiem uz ceļa un jāciena citi!

0 0 Atbildēt

Un, kurš tad te ir tas "p"

0 0 Atbildēt

tas kurs priekšā esot negarantēja drošību...

2 0 Atbildēt

Tajā alkašu valstī,lielākā daļa tak smigā ieņemti,par ko tur no tādiem brīnīties .

2 0 Atbildēt

Nekur jau patiesībā viņš nesteidzās. Ja steigtos, būtu veselu rindu apbraucis pa vidējo joslu, kamēr spiedās nelaidējam priekšā.

6 32 Atbildēt

Pie mums notiek tieši tāpāt! Distance 2 metri un 2 centimetri un "džips" ar savu purnu jau priekšā, iekšā! Kāpēc tā notiek? Tāpēc, ka par savu "pakaļu" nevienam nav jānes atbildība! Tās ir tiešas sekas - "Ievēro distanci"!

Kad sāksim ar savu rīcību garantēt drošību? Distances zagļi tiek cieņā un godā turēti, cik ilgi. Bet pirmo zīmogu taču saņemam Ģintermuižā (psihiatriskā slimnīca Jelgavā), ka esam pieskaitāmi!

Kad video reģistrators būs obligāts, tad arī priekšā esošais paliks rāms kā jērs!

"DDD"

4 0 Atbildēt

nu nu,. būs labāk, ja? Te uz ceļa divi gaiļi satikās un sāka krāniņus staipīt, nekā savādāk es šādu situāciju nespēju raksturot - kā tādus atgadījumus ietekmēs tas kas ir vai nav noteikumos rakstīts? NU KĀ? Pateikšu priekšā - NEKĀ! Vienkārši ir noteikts procents ļaužu kas izpildās - NORMĀLUS šoferus tas skar maz, problēma sākās ja satiekās divi tādi, kā šajā video redzams.

Par to priekšā līšanu - atļaušos apgalvot ka pie mums NAV blīvas satiksmes un NAV arī sastrēgumu, tas protams, salīdzinot ar citām zemēm, tā ka grēks būtu sūdzēties. Un ja kāds nagļakā ielien priekšā, nu tad ko - diena ar to arī beigusies? Ja to nespēj nolikt malā, tad varbūt tas Ģintermuižas zīmogs ir iedots nepelnīti? Nereti redzu ka pie Alfas šādi joslu mainītāji un līdēji izpildās, bet rezultātā viņi ir 2-5 mašīnas priekšā stāvot krustā pēc vef tilta - ne viņi daudz ko ieguva, ne tu ZAUDĒJI - tā ka arguments par to ka šādi līdēji var grafiku sabojāt ir diezgan smieklīgs. Varbūt vispirs vajag nervus paārstēt lai katru priekšā izbraukušo mašīnu neuztvertu kā nāvīgu ienaidnieku kas tikai ar savu parādīšanos dzīvi sabojāja? Nudien nesaprotu, kādas problēmas var rasties ja PATS BRAUC ADEKVĀTI.

0 1 Atbildēt

"Dai Duraku Dorogu"!

Ja mani kāds ir noķēris 100% es viņam traucēju! Es izdarīšu TĀ, lai viņš man tiktu garām.

Visas problēmas sākas un beidzas ar 119. punkta vienu trešo daļu - "ievēro distanci"! Tālāk neviens nezina, ka jāgarantē arī drošība! Bet elementāras manipulācijas, vadot auto, nespējam izdarīt! Virzienrādītāju nav, pa joslām vadīt auto neprotam, cienīt citus ne tik.

Par adekvāto braukšanu palūkojies, kā tas notiek uz Jūrmalas šosejas! Tur bez komentāriem.

3 0 Atbildēt

Nepiekrītu.

Visas problēmas, manuprāt, sākas gadiem kultivētajā viedoklī ka DROŠS ĀTRUMS IR MAKSIMĀLI ATĻAUTAIS + PLŪSMAS PĀRKĀPUMS PIECĪŠA ROBEŽĀS!

Problēmas ir tajā ka sabiedrībā ir pieņemts viedoklis ka lēnākais 'traucē" vairāk nekā "skrējējs"!

Problēmas mēs redzējām apledojušajos rītos, kad no grāvja izrāpies žoperis klāsta ka "es jau ātri nebraucu, TIKAI 70kmh"!

Problēma ir apstāklī ka LIELĀKĀ DAĻA BRAUC ĀTRĀK PAR SAVĀM UZ DZELŽU SPĒJĀM!

Par to distances ievērošanu - tā ir tikai MAZA daļa no visa kas notiek, bet tās ir SEKAS. CĒLONIS ir manis pieminētais. Tev šķiet normāli ka viens šoferis notriec cilvēku un nākamais viņam pārbrauc pāri un aizrauj pa asfaltu no Olaines līdz Rīgai? Arī tā šoziem bija... Tas ir normāli? Un tu te raudi par distancēm un hujzinkā garantēšanu...

P.S palasam kādreiz komentārus par atļauto ātrumu - 40% saka ka nevar TIK LĒNI PABRAUKT JO MIEGOT CIET! TAS IR NORMĀLI? Pričom te distance? Tā ir labi ja kubika viena skaldne no tā ko šodien saucam par satiksmi...

0 0 Atbildēt

Ja esi pamanījis, tad ātruma starpība blakus joslās pilsētā 20 km/h ir bīstama! Ja viena josla stāv, bet otrā brauc 50 km/h arī nav normāli! Gājēju uz kapota vari saņemt bez aiztures. Nevienam to negribas, bet prāta pietrūkst brauk lēnāk!

Par distanci un tās jēgu, katra braucēja rīcību un atbildību derētu aizdomāties. Iebraukt joslā, kad tā nav brīva pietiekamā attālumā un nozagt kadam šo "distanci" nav sodāma lieta. Mainīt kustības joslu intensīvā satiksmē aizliegts, bet darām, jo par savu pēcpusi nav jāatbild!

Ātruma pārsniegšana ir saistīta ar distances nozagšanu kādam! Bet viena virzienā izraisītā sadursmē kas, "apriori", vainīgs? Tā kā šeit ir cieša saistība!

1 0 Atbildēt

es daudz ko esmu pamanījis un daudz kam domāju līdzi, tāpēc varu droši teikt ka tas ko Tu piedāvā (ka priekšējais paliek vainīgs) principiāli NEKO nemainītu. Jo tā distances zagšana ir SEKAS. Es atkārtošos vēlreiz - lielākā daļa šoferu brauc PĀRI SAVĀM SPĒJĀM. Par dzelžiem nerunājot.

0 1 Atbildēt

palsist bija gruti filmetajam.

0 1 Atbildēt

palsist bija gruti

0 0 Atbildēt

esi redzējis ka tieši tādi paši zeperi šādi izpildītos sēžot Tavrijā vai kādā līdzīga līmeņa lamatā?

Tad viņiem tāpat kurpe spiež?

0 0 Atbildēt

Dažreiz tiešām ir jāsteidzās.

0 0 Atbildēt

Un tad? Citiem tipa nav jāsteidzās, tik tai pasaules nabai? :D

Nesmīdini!

Kā jau te rakstīja - būtu steidzies būtu pa tukšo otro joslu patiešām aizbraucis.

Te krāns īss un svarīgums liels, ne jāsteidzas bij... Šitādiem steigšanās ir tieši proporcionāla stūrēšanā nonākušās lamatas cenai...

1 0 Atbildēt

Tipiska naglā roža-tādu nepalaist normāla vadītāja goda lieta! Vienīgi CSN reglamentē, kas vainīgs sadursmes gadījumā, to viņš zin un tāpēc lien!

0 1 Atbildēt

bet janu mašīnā ir grūtniece kurai dzemdības sakušās,nejau apa velti viņš tā skrēja.Jabut ir cilvēcīgiem, nevis ietiepīgiem un stūrgalvīgiem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 2

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti