Vadītājs - nejēga, kas izlemj apdzīt nepārredzamā vietā, izraisa pamatīgu avāriju, kurā iesaistīti četri transportlīdzekļi. Par negadījuma izraisītāja attieksmi pret paša un citu satiksmes dalībnieku drošību liecina fakts, ka žigulītis augusta sākumā joprojām bijis ziemas riepās.
Beidzot normāls apraksts. Nejēgu sajiets, arī visi trīs smagie nejēgas. Ziemas riepām gan nav nevainais!
izskatijas,ka plisa riepa vai nu ari pedeja bridi spieda bremzes
Kā viņš gribēja tikt tai fūrei garām - pilnīgi čuras spiedās pa acīm laukā! Un spokuļos arī, maita, neskatījās - aizugurē braucošajam nedeva iespēju nobremzēt.
žiguļa (lasi - krievu tehnikas) bremzes ļoti retos gadījumos strādā normāli - tas ir, kad visi riteņi bremzē vienādi
Kādu laiciņu te pieminēju Krievijas rīkotā tanku biatlona meistardarbus, ko izmet labākās no labākajām ELITĀRO militāro formējumu ekipāžām.
Te ļoti svaigs piemērs!!! Dovypenrdivalisj saucas.
www.youtube.com/watch?v=t4dhYpPLcVM
Gadījums ar šo Žigulēnu ir pilnīgi no tās pašas operas - dovypendrivalisj!
Ja daudz jābraukā pa grants ceļiem (it īpaši pēc lietus), ar "šosejniecēm" ātri grāvī tiksi. Alūksnes pusē ļoti daudzām mašīnām cauru gadu ziemas riepas. Ceļi mālaini... Un ja nu vēl lietus?
Es braukāju ar ziemas riepām līdz maijam, dubļu daudz bija laukos.
Apdzīšanu sākot "nokabinoties no bampera" spiežot pēdējo pārnesumu, nepārskatāmā vietā ko tādu izlemjot, kā arī strauji (peiekš kam???) bremzējot (priekš kam???) pirms apdzīšana veikta... Ko tieši no šī visa ietekmēja ziemas riepas?
ko tad kraviniekam vajadzēja darīt? neko lielāku par žiguli laikam neesi braucis
Žiguļa jājējam tai dienā laikam sieva neiedeva, sievasmāte nolamāja, no darba izmeta un putra piedega. Gribēja vismaz apdzīt - un atkal garām. Youtube komentāros viens jau tā arī pateica - būtu labāk uzreiz pats grāvī iebraucis. Bet ja būtu pagaidījis, kad nebrauc pretīm un ielicis 3. robā, būtu ticis garām bez problēmām. Sādus dīvaiņus, kam klucis dienvidgalā spiež, uz ceļa redzu katru reizi. Apdzīt līkumā, kur aiz meža neredz pretīmbraucošos - bez problēmām.
Pirms kādu pamācīt braukt ar mazjaudīgo Žiguli pats pamēģini ar to iespraust 3. robā un pabraukt!!!
Da kamēr spraudīsi, tikam vesela mūžība paies!
Trešo pārnesumu vai dajebkuru zemāku jāieslēdz vēl tikai gatavojoties apdzīt, nevis apdzīšanas brīdī vai ielienot pretējā joslā...
Atkal vecais stāsts par distanci, kuras nebija - distances, kas nodrošina labāku redzamību, laiku sagatavot apdzīšanu un ieskrējienu, lai pretējā joslā izbrauktu ar jau būtisku ātruma starpību...
Nebūtu stresojis un metis pa mēmajiem, būtu ticis sveikā pat īpaši nespiežoties pie smagā - pretim braucošais jau bija akurāti nogājis uz apmales, tā ka vietas pietika ar rezervi.
Nevis riepas vainīgas, bet tā blīve starp krēslu un stūri..
Starp citu, Vernon, vai filmētājs, tavuprāt, pats ievēro pietiekamu distanci pie šādiem ātrumiem līdz pa priekšu braucošajai fūrai, par to stulbeni ar žiguli vispār nerunājot? Un kā tieši pa priekšu braucējam to panākt atbilstošaku 119. punkta prasību izpildei? Niknāk jāblenž spoguļos?
Tev puika vēl kādu laiku pieredze jāuzņemas
Vai nu arī jāpērk lielākas brilles ja neredzi
ko izdarīja ziemas riepas.
Tas pat vismuļķīgākai blondīnei ir skaidrs
Bet tev VĒL NAV
PADOMĀ - dzīvē ne vienmēr visi tev īkšķi mutē bāzīs un visu sagremos = sāc pats domāt.
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves koncerns, līdzīgi kā Toyota, ir secinājis, ka tā modeļu klāsts ir kļuvis pārāk plašs. Uzņēmums plāno samazināt modeļu un to versiju skaitu, koncentrējoties uz populārākajiem un pieprasītākajiem automobiļiem, lai palielinātu ražošanas apjomus un uzlabotu efektivitāti. Lasīt vairāk
Morbidelli T502X ir vidējās klases adventure-touring motocikls, kas paredzēts gan ikdienas braukšanai, gan tālākiem ceļojumiem pa asfaltu un vieglu bezceļu. Lasīt vairāk
Tie, kas pēdējo mēnešu laikā devušies uz Tallinu pa autoceļu caur Pērnavu, būs pamanījuši vērienīgus pārbūves darbus vairākos ceļu posmos. Kas īsti tur notiek? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
pilns komplekts: maz jaudas, sliktas bremzes, nepārdomāts manevrs u.tt.