Velti taču nekrita? (+ video) 18

iAutolv | 9.septembris 2015 19:16

Auto pret moto - situācija izvērtēšanai.

 
Visi komentāri
 
Ulass 9.septembris 2015 20:41
1 0 Atbildēt

Šoferis auns, būtu izdarījis manevru līdz galam, un nekas nebūtu, jo mocis jau bija uzsācis griezt pa kreisi pirms kritiena.

Beka 9.septembris 2015 20:56
8 0 Atbildēt

nogāzās kā beka, bet laikam pareizi darīja - auto 100% vainīgs

Kanibaals 9.septembris 2015 23:03
20 1 Atbildēt

Nē motociklisti apgalvo ka tas esot profesionāli noguldīts mocis :D

Palaidniex 9.septembris 2015 23:08
5 1 Atbildēt

Kārtējais vernos safilmēja... NU UN ka pa priekšu braucējs apdzina vietā un laikā, kad to nedrīkst darīt, bet nē, pa priekšu braucejs tak kaut ko garantējot, tāpēc neko nepārbaudot drīks griezt pa kreisi...

rt 10.septembris 2015 8:50
4 6 Atbildēt

Moto vainīgs, izraisīja sadursmi ar jau stāvošu auto (šķērsli). Varēja raut pa labi un apbraukt.

Pļurkt 10.septembris 2015 18:40
0 0 Atbildēt

Kaut tu reiz aizrītos ar savu žulti, pajoliņ!

Vernons 10.septembris 2015 9:20
1 0 Atbildēt

Uz aklo, iebraukt joslā, kura nav pārredzama pietiekamā attālumā ir noziegums!

Motocikla joslā iebrauca vēl viens, kuram uz to nebija tiesību, jo josla bija aizņemta!

Palaidnieks lēni un pārliecinoši sāk "rubīt fišku"! Lai veicas!

Palaidniex 10.septembris 2015 10:39
0 0 Atbildēt

Varbūt tomēr pats reiz sāksi, ka pa priekšu braucejs nav neko parādā ikkatram sava galva uz pleciem. Pa priekšu braucējs var (kaut nedrīkst) un mēdz reizēm RUPJI kļūdīties! Ieturi distanci un tas pašam palīdzēs labāk redzēt situāciju un būsi ieguvis laiku pieņemt pareizus lēmumus un laiku tos realizēt!

Kaut kā neesmu nekur lasījis tavu "priekšā esošā" definīciju!

Vernons 10.septembris 2015 11:11
0 1 Atbildēt

Ar savu "ieturi distanci" esi noracis dziļi pazemē visu to kas rakstīts Noteikumos. Ar "ceļa rulli" pārbraukts pāri CSN 6. punktam, tiesiskai paļāvībai!

CSN 119. punkts, trim satiksmes dalībniekiem jāsadala vieta uz ceļa un attiecības!

Palaidniex 10.septembris 2015 13:45
2 0 Atbildēt

6. Un 119. punkti nav atcelti. Definīcikas, kas ir priekšā braucējs - neeksistē. Tiklīdz Tu padomā par dalību satiksmē, tā jau visiem traucē, tākā i nedomā rādīties uz ielas!

Vernons 10.septembris 2015 11:06
0 0 Atbildēt

"Priekšā esošam ceļu satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība!"

Papildini vēl CSN esošo 10. punktu un viss Noteikumos nostājas savās vietās.

Izskatās ka kādam tās ir Nāves bailes un pilnīgi nepieņemami, kad Latvija varētu iestāties kārtība uz ceļiem.

Vakar ceļu policija izraisīja sadursmi uz Bauskas šosejas. Kā Vārdā?

Izskatās ka Palaidniex neko nav lasījis.

Palaidniex 10.septembris 2015 11:12
1 0 Atbildēt

Aizmugurē braucošajam nav jādara tas pats? Tā kā ir - šajā vienādijumā šie viens otru kompensē... Un kļūst bezjēdzīgi to izcelt!

Vēlreiz - gaidu termina - "priekšā esošais" definīciju!

Vernons 10.septembris 2015 13:35
0 0 Atbildēt

"Priekšā esošam ceļu satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība!"

Palaidniex 10.septembris 2015 13:43
0 0 Atbildēt

Vecais dislektiķi, saprotu, ka ir baisi grūti... Noformulē -KAS IR TAS PRIEKŠĀ BRAUCĒJS?

Vernons 10.septembris 2015 13:57
0 0 Atbildēt

Tu vienreiz paņem un izlasi Noteikumus! Sāc ar 119. punktu! Varbūt, es tikai pieļauju varbūtību, ka Tev varbūt arī pieleks!

Palaidniex 10.septembris 2015 14:00
2 0 Atbildēt

Sekotājam jābrauc ar tādu distanci, lai tas spētu apstāties bez bums, ja kādam nācies garantēt drošību pat 113. Punktā atļautas bremzēšanas rezultātā! Un tas nav apspriežams!

Vernons 10.septembris 2015 15:12
0 0 Atbildēt

Ir vēl 120. punkts, kurš arī nav apspriežams!

Daudz kas nebūtu apspriežams, ja katrs braucējs burtiski pildītu to, kas CSN sākas ar vārdu - aizliegts!

113. punkts paredz samazināt ātrumu pirms šķēšļa, kuru spēja pamanīt! Bet ja potenciālais šķērslis ignorē virzienrādītāja ieslēgšanu, Stop signāla ieslēgšanu, no joslas joslā iebrauc, kad tā nav un nebūs brīva pietiekama attālumā un pēkšņi strauji bremzē, kas reāli beidzas ar "Bums".

Tādēļ ir arī šāds bauslis "Priekšā esošs ceļu satiksmes dalībnieks ar savu rīcību rada Tev, man un ikvienam no mums neciešamus braukšanas apstākļus"!

Es dzīvoju un pārvietojos ar šādu bausli un tur pat distance nespēj palīdzēt.

Tā nav un nebūs kā Tu esi iedomājies. Katrai medaļai ir divas puses un visam jabūt līdzsvarā.

Palaidniex 10.septembris 2015 16:29
4 0 Atbildēt

Vernon - tas ko Tu tur uzskati par distances neievērošanu saucās ceļa nogriešana. Ja pa salu tiltu man 3 m astē sēž un mani stumj Nordekai autobuss, kaut es braucu 35, bet atļautais ir 30 - lūk tā ir noziedzīga ikdiena un nejaukt ar pceļa nogriezējiem!

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nesavalda 800 Zs - Ferrari 812 Superfast avārija Londonā (+ VIDEO)

Gandrīz 300 000 eiro vērtā varenauto Ferrari 812 Superfast īpašnieks nesavalda savu 800 Zs jaudīgo spēkratu un avarē uz viena no Londonas tiltiem. Lasīt vairāk

 

Latvijas futbola leģenda Kaspars Gorkšs izmēģina jauno BMW 520i MHEV (+ VIDEO) 4

Šodien Tavs Auto TV aplūkosim īpašu auto! Auto, kura dzīves moto ir bauda braukt. Auto, kurš ir uzticīgs klasiskajai riteņu piedziņai. Auto, kura pretizslīdēšanas sistēmu iespējams deaktivizēt ar vienas pogas spiedienu! Auto, kura vēsture aizsākās jau tālajā 1972.gadā. Un – auto, kura vārdu raksta ar lielo B! Lasīt vairāk

 

Gribēja sodīt, taču iekrita pats - Mercedes izraisa avāriju (+ VIDEO) 3

Nepacietīgs Mercedes vadītājs sāk "grūstīties", cenšoties nobīdīt malā priekšā braucošo, taču rezultātā pats nonāk pretējā joslā, izraisot avāriju, kurā iesaistīti vairāki transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

 

Jaunā Renault Megane GrandCoupe ar elegantāku un izsmalcinātāku dizainu 4

Mégane Coupé ir iecienījuši tie klienti, kuri meklē prestižu C segmenta sedanu. Kopš šī modeļa nākšanas klājā 2016. gadā, kopumā pārdotas 200 000 vienības. Pieejams aptuveni trīsdesmit valstīs, šis auto veicina Renault starptautisko izaugsmi. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti