Kustība aplī - "Opel" saduras ar autobusu (+ video) 23

Te viss skaidrs, tāpat kā pie mums, vieglais vainīgs.

Bet vēlos atgādināt, būt uzmanīgiem tepat kaimiņos, Lietuvā! Tur bieži ir citādāk.

Pārsvarā visos apļos ar vismaz 3 joslām, ārējā josla ir paredzēta TIKAI lai nogrieztos no apļa. Otra josla taisno un prom no apļa. Jābūt uzmanīgiem, jāseko joslu sadalījuma ceļazīmēm!

P.S. Esmu no tiem, kas aplī, ja jāpabrauc garām kaut vienai "nobrauktuvei", to veicu pa otro joslu. Iesaku tā darīt arī citiem, lai savukārt UZ apli ir vieglāk nokļūt pārējiem.

Žāl ka redzu joprojām daudz mācību auto, kas to neievēro, Mūkusalas aplis, izteikts piemērs... Lai gan kā reiz par šo momentu, pirms gada, par M transportu bija diskusijas gan TV, gan citos mēdijos.

10 punkts neuzdod par pienākumu nevienam organizēt satiksmi, nedz arī ir balstīts ar saturu - apļu izbraukšanu nosaka citi CSN punkti

Labāk pastāsti - kur izlasīt "priekšā esošā" definīciju, lai arī bez tavas klātbūtnes noskaidrotu - kurš te vainīgs...

Kopš tā laika kad izmālētas dāmītes sāka labot CSN, daudz kas ir pazudis no noteikumiem, tai skaitā par apļa izbraukšanas kārtību!

Lietuvā un ne tikai vēl joprojām ir spēkā, ka no pirmās joslas aplī drīkst tikai nogriezties.

Vieglais laikam patiešām ir labi vien iedzēris, ja no otrās joslas laiž pa labi!!