Pirmais auto strauji bremzē pirms krustojuma, otrs arī pagūst noreaģēt, taču kravas auto Kamaz tik ātri apstāties nespēj.
Trīs auto "vilcieniņs" (+ video) 13
iAuto | 24.novembris 2015 17:03
Ja redzi, ka tevi sāk apzagt laikā un telpā, atlaid pedāli un, ja nepieciešams pat spied bremzi. Un nebūs jāpiedalās CSNg. Tie, kuri "nemitīgi apzog laikā un telpā" tomēr ir ātrāki - cik ātri apzaga, tik pat ātri arī pazudīs tālēs zilajās...
Pirmajam, ja nespēj bez ekstremālas bremzēšaans apstāties pirms stoplīnijas, bija jāturpina ceļš pāri krustojumam.
Bet kraviniekam jāapjēdz savas bričkas spējas un atbilstoši jakoriģē izvēlētā distance...
Sausais atlikums divi - vainīgie un 3 CSNg iesaistīti tr.līdzekļi...
Bet ša atbrauks jaunākā setra un klāres, ka nekaspašam nav jādara, jārīkojas, viss esot uz paplātes jāpasniedz...
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Autobild žurnālists: 1000 km elektroauto nevienam nav vajadzīgs
Autobild.de žurnālists Matiass Brigge uzskata, ka elektromobilis, kas bez papildu uzlādes spēs nobraukt 1000 kilometrus, nevienam nav vajadzīgs. Lasīt vairāk
Šogad vairāk nekā 361 000 autoīpašnieku tikuši pie augstākas "Bonus-Malus" klases
Šogad "Bonus-Malus" klase palielinājusies 361 281, bet samazinājusies - 189 815 autoīpašniekiem, liecina Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) dati pēc ikgadējās apdrošināšanas risku izvērtēšanas sistēmas "Bonus-Malus" klašu pārrēķina. Lasīt vairāk
Projektēs gājēju un velosipēdistu ceļus pie Valmieras, Jēkabpils, Liepājas, bet Ozoliņos Latgalē šogad jau varētu uzsākt būvdarbus 1
VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) izsludinājusi iepirkumu par būvprojektu izstrādi un autoruzraudzību trim gājēju–velosipēdistu ceļiem Vidzemē, Zemgalē un Kurzemē. Lasīt vairāk
Mazliet savādāks Citroen C3 (+ FOTO)
Citroen prezentējis C3 modeļus, kas paredzēti Indijas un Dienvidamerikas tirgum. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (2161)
- E36 diski (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (10354)
- CO2 gaisa kvalitātes mērītājs - šo vajadzētu katrā mājoklī (58)
- Iesaki labākos tehnoloģijas gadžetu veikalus Latvijā? (14)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (2034)
- Ko varam mācīties no Norvēģijas autoparka elektrifikācijas jomā? (45)
- Krasas pecapstrade (1)
- Gobzems (410)
- Transports un īsta ekoloģija. (5016)
- msh un viņa šroti + salieķis (155)
- Vai Latvijas infrastruktūra ir gatava elektroauto pieaugumam? (48)
- Toyota Yaris Cross tests, atsauksmes un iespaidi 2021 / 2022 (7)
- Vēsturisko automobiļu sertifikācija Latvijā (0)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (4089)
- Vai jaunos wāgenus ražos Ķīnā? (1)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (282)
- Skrejriteņi, elektroskrejriteņi jeb stāvdrāži (12)
- Parunāsimies par droniem (18)
- mp3 mūzikas atskaņošana no fleškas ar Subaru media (43)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
mārča
vainīgs ta pirmais, bet vainīgais būs smagā vadītājs, kā jau pierasts visvieglāk visu novelt uz distanci
--------------------------
Nu, bet šai gadījumā distance arī ir primārais cēlonis. Štrunts par volgu, bet Kamaza vadītājam tomēr bija jāpiedomā pie šīs lietas, ja viņš vispār domā, un joīpaši, ja ir kaut drusku slidens.Es vēl 80.-ajos tepat Rīgā tāpat stāvēju pie luksofora kā pēdējais un skatījos spoguļos, RAF
22038 tie bija patiesi labi. Un skatos, smagais nāk, nāk,nāk,
ne ātri, bet tomēr nāk...Lieta bija pirmajā rindā un es automātiski vilku nost pa labi zālītē. Tā nu smagais lēnām iešļūca man priekšā stāvošajā. Tas bija laiks, kad jau parādījās pirmie vecie "ārzemnieki", neatminu, vai tas bija vecais M.A.N. vai Mercedes, bet Kamazs tas nebija. Pasākums notika pie toreizējā Mēbeļu nama.