Bērnam uz Lāčplēša ielas šis skrējiens varēja būt pēdējais, lūdzu parādi šo video mājās (+ video) 16

iAuto | 12.janvāris 2016 17:56

Šādā situācija autovadītājs nevar daudz ietekmēt, lai glābtu neapdomīgā skrējēja dzīvību. Īpaši, ja brauktu vēl otrs automobilis pa labo ielas joslu.

Ļoti labi, ka viss beidzās laimīgi, bet situācijas bīstamību var redzēt šajā video, kuru uzņēma Facebook lietotājs Rīgā. To ir vērts parādīt saviem bērniem un vēlreiz atkārtot vismaz galvenos ceļu satiksmes noteikumus. Arī to, kā pareizi šķērsot brauktuvi pa gājēju pāreju - ka ir jāpārliecinās, lai automobiļu vadītāji viņu ir pamanījuši un samazina ātrumu.

 

 

Posted by Janis Ginters on svētdiena, 2016. gada 10. janvāris

iAuto regulāri raksta par citušajiem satiksmes negadījumos un bojā iet daudz gājēju, to var lasīt šeit >>> Video filmēts šī gada janvārī.

 

Populārākie komentāri

16 Lasīt visus komentārus →
9 3 Atbildēt

Tāda tā bērnu psiholoģija ir – kaut kāda cēloņa sakarā sajūtas vainīgs un līdz ar to bailīgs, līdz ar ko, savukārt, meklē palīdzību, izmisīgi neapzināti rīkojoties. Kā redzam - stāvošu transportlīdzekļu aizsegā pārskrien brauktuvi. Principā, ignorējot CSN 18.4. punkta aizliegumu, nāves spriedums parakstīts, bet uzbraukšana gājējam, kas šķērso brauktuvi atļautā vietā, ir pamatsituācija. Respektīvi, ja transportlīdzekļa vadītājs nav pārsniedzis atļauto ātrumu un nav bijusi tehniska iespēja novērst uzbraukumu, negadījums nav ar dalītu atbildību. Bet! Ir viens bet, kas Jums, autovadītāji, jāpatur prātā. Kustības apdraudējumu rada gan stāvošie transportlīdzekļi, gan pa brauktuvi braucošie, gan pats skrienošais gājējs – bērns. Kurš no trim apdraudējumiem ir vislielākais, analizējiet, vadoties no pieredzes vadīt automobīli.

Jā, tai omei un citiem vecākiem savs mazais juridiski pie rokas jātur līdz 14 gadu vecumam. Prieks, ka kāds ir lojāls autovadītājam, kuram šausmas tuvojas skrējiena ātrumā, un zina, kā pabrīdināt par to, izmantojot ārējās apgaismes ierīces.

Bērns ir bērns! Esam modri!

9 3 Atbildēt

Pilnībā, piekrītu, šī ir tupa vieta, kurā derētu reali uzbūvēt barjeras! Gadiem tur notiek šitādi pigori, satiksmes plānotajiem un policijai pie kājas, tie, kuri te brauc diendiena, kaut kā ar to sadzīvo, bieži uz "paveicās" robežas...

Problēma jau sākās, ka gabalu tālāk, identiskā izkārtojumā pie gājēju pārejām pat nepiebremzē! Vietā,kur mašīnai nav priekšroka un jādod ceļš, iepriekš pat nepārliecinoties vai tas kādam patiešām nav jadod...

7 14 Atbildēt

Varēja jau lidotājs biki piebremzēt, kad cilvēki parādījās!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā!

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti