Iespējams iemesli bija citi, taču, šķiet, ka mācību auto sabijās no automašīnas, kas apstājās, lai izlaistu pasažieri - nevajadzīgi bremzēja un neiedomājās, ka aizmugurē braucošais kravas auto tik strauji apstāties nespēs (skatīt no 0:30).
Iespējams iemesli bija citi, taču, šķiet, ka mācību auto sabijās no automašīnas, kas apstājās, lai izlaistu pasažieri - nevajadzīgi bremzēja un neiedomājās, ka aizmugurē braucošais kravas auto tik strauji apstāties nespēs (skatīt no 0:30).
Satiksmes noteikumi ir rakstīti VISIEM,ne tikai vieglo,smago un citu tehnikas sasniegumu vadītājiem.Par godu Tev un RS,arī LAP,kļūšu par stukaču,lai ceļi kļūtu tīrāki no psihiski slimiem.Varu tevi apbēdināt,pēdējos 12 gados nezinu kas ir CP,jo braucu perfekti,kā liek tie penkoki ceļmalās un kaut kādas stulbas strīpas uz asfalta sazīmētas.Ja kas,Jeep Grand Cherokee ar EST nummura zīmēm.Spidometrs pārbaudīts ar CP Stalkeri un GPS.Jūti?Starptautiska razborka var sanākt.Labi,pasaki,kā man bija jārīkojās manis pieminētājā situācijā.Aizmirsu piebilst,Braucu no 1985 gada,bez avārijām,neslēpšu,ir pāris sodiņi par ātrumu(jaunības stulbumā,atvilkt cik iet,nokost)
vernon, to DAUNI pie kamaza stūres vajag uz akmenslauztuvēm, jo VAI TIEŠĀM neskatās uz ceļu? Neredz TRAFARĒTU MĀCĪBNIEKU un pāri TAM notiekošo???
Un kur jāskrien, jo, spriežot pēc redzētā, izskatās, ka ātrumu starpība kamazam ar mācībnieku bija pārāk liela vēl pirms mācībnieks uzsāka bremzēšanu!
Nu noparkojās viens kā dornis, mācībnieks, dēļ pieredzes trūkuma par gabarītiem, godīgi saglabājot joslu apstājās - atrada viņā līmenim DROŠU RISINĀJUMU viņa pieredzes/līmeņa problēmsituācijai!
Bet tevis iedrošinātais un paša pieredzes iemidzinātais "kurinātājs" ar kamazu uzrīkoja avāriju uz līdzenas vietas??? Cik aklam jābūt, lai saprastu, ka tas "profesionālis" ir slānāms ar sūdainu mietu, ja tik elementārā situācijā, ar kurui tika galā pat mācībnieks savas pieredzes/prasmju ietvaros, šitā iekristu???
Tev patiešām viss ir labi??? KĀ, KĀAĀĀĀ un kāpēc šitādā situācijā "profesionālis" var atļauties šitā aptaisīties? Kā vārdā? Kas attaisno tā mudaka ar kamazu rīcību?
Viena lieta ir plānot, stādīt un uzturēt dobes, pavisam kas cits ir plānot un izstrādāt ceļu satiksmes kustības projektu. Lasīt vairāk
Kopš Cupra Raval negaidītā triumfa šķita, ka Born dziesma ir nodziedāta. Ne tā cena, ne tas izmērs. Bet tad ieradās Born “feislifts”…. Uzlabotais Cupra Born būs pieejams sākot ar 33 900 eiro, turklāt automašīnas ir pieejamas uzreiz. Lasīt vairāk
Augusta statistika rāda, ka saskaitot kopā visus elektrificētos transportlīdzekļus, to īpatsvars tirgū sasniedz 44 procentus. Lasīt vairāk
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" ir vienojusies ar atsevišķiem esošajiem obligacionāriem un trešo pušu finansējuma nodrošinātājiem par starpfinansējuma nosacījumiem līdz 257 miljoniem eiro, aģentūru LETA informēja aviokompānijā. Lasīt vairāk

Cienījamais Vernona kungs!Beidz te vienreiz zarnas vēdināt un labāk ej pamāci savus Setru braucējus,kas ir nepārtrauktā līnija,atļautais braukšanas ātrums un citas CSN ierakstītās stulbības.Man bija reāla iespēja vienu Tavu Setru ar visiem x pasažieriem nosūtīt uz kuitiem,jo tas idiots,kurš gaidīja,ka es viņam ko garantēšu,brutāli vilka pāri nepārtrauktajai apdzenot 3 vieglos,vēl man meta ar uguņiem(tipa papi...sies malā).Savā mūļķa prātiņā saplusoju,nomīnusoju un rāvu malā.Frontālā štoperī man būtu āmen,un baram RS pasažieru arī,jo jeb kurš transporta līdzeklis bez priekšējā tilta ir nevadāma komēta.Ļoti žēl,ka tieši tajā reizē braucu bez videoreģistrātora,un griezties atpakaļ,lai ievilktu Tavam uber krutajam garantētājam starp ragiem,nu nebija laika.Notikums bija uz Rīga-Liepāja šosejas pie autobusa pieturas Ilmāja.Tādēļ nebrīnies,ka sāks Tavas Setras atgrizties ar zilacainiem draiveriem,jeb gulēs grāvī ar40-50 nevainīgiem upuriem un uz ceļa stāvēs juridiski pareizi sasists Jeep,par ko bleķos RS.Lai Tev viegla vēdera izeja!