Iespējams iemesli bija citi, taču, šķiet, ka mācību auto sabijās no automašīnas, kas apstājās, lai izlaistu pasažieri - nevajadzīgi bremzēja un neiedomājās, ka aizmugurē braucošais kravas auto tik strauji apstāties nespēs (skatīt no 0:30).
Iespējams iemesli bija citi, taču, šķiet, ka mācību auto sabijās no automašīnas, kas apstājās, lai izlaistu pasažieri - nevajadzīgi bremzēja un neiedomājās, ka aizmugurē braucošais kravas auto tik strauji apstāties nespēs (skatīt no 0:30).
Satiksmes noteikumi ir rakstīti VISIEM,ne tikai vieglo,smago un citu tehnikas sasniegumu vadītājiem.Par godu Tev un RS,arī LAP,kļūšu par stukaču,lai ceļi kļūtu tīrāki no psihiski slimiem.Varu tevi apbēdināt,pēdējos 12 gados nezinu kas ir CP,jo braucu perfekti,kā liek tie penkoki ceļmalās un kaut kādas stulbas strīpas uz asfalta sazīmētas.Ja kas,Jeep Grand Cherokee ar EST nummura zīmēm.Spidometrs pārbaudīts ar CP Stalkeri un GPS.Jūti?Starptautiska razborka var sanākt.Labi,pasaki,kā man bija jārīkojās manis pieminētājā situācijā.Aizmirsu piebilst,Braucu no 1985 gada,bez avārijām,neslēpšu,ir pāris sodiņi par ātrumu(jaunības stulbumā,atvilkt cik iet,nokost)
vernon, to DAUNI pie kamaza stūres vajag uz akmenslauztuvēm, jo VAI TIEŠĀM neskatās uz ceļu? Neredz TRAFARĒTU MĀCĪBNIEKU un pāri TAM notiekošo???
Un kur jāskrien, jo, spriežot pēc redzētā, izskatās, ka ātrumu starpība kamazam ar mācībnieku bija pārāk liela vēl pirms mācībnieks uzsāka bremzēšanu!
Nu noparkojās viens kā dornis, mācībnieks, dēļ pieredzes trūkuma par gabarītiem, godīgi saglabājot joslu apstājās - atrada viņā līmenim DROŠU RISINĀJUMU viņa pieredzes/līmeņa problēmsituācijai!
Bet tevis iedrošinātais un paša pieredzes iemidzinātais "kurinātājs" ar kamazu uzrīkoja avāriju uz līdzenas vietas??? Cik aklam jābūt, lai saprastu, ka tas "profesionālis" ir slānāms ar sūdainu mietu, ja tik elementārā situācijā, ar kurui tika galā pat mācībnieks savas pieredzes/prasmju ietvaros, šitā iekristu???
Tev patiešām viss ir labi??? KĀ, KĀAĀĀĀ un kāpēc šitādā situācijā "profesionālis" var atļauties šitā aptaisīties? Kā vārdā? Kas attaisno tā mudaka ar kamazu rīcību?
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk

Cienījamais Vernona kungs!Beidz te vienreiz zarnas vēdināt un labāk ej pamāci savus Setru braucējus,kas ir nepārtrauktā līnija,atļautais braukšanas ātrums un citas CSN ierakstītās stulbības.Man bija reāla iespēja vienu Tavu Setru ar visiem x pasažieriem nosūtīt uz kuitiem,jo tas idiots,kurš gaidīja,ka es viņam ko garantēšu,brutāli vilka pāri nepārtrauktajai apdzenot 3 vieglos,vēl man meta ar uguņiem(tipa papi...sies malā).Savā mūļķa prātiņā saplusoju,nomīnusoju un rāvu malā.Frontālā štoperī man būtu āmen,un baram RS pasažieru arī,jo jeb kurš transporta līdzeklis bez priekšējā tilta ir nevadāma komēta.Ļoti žēl,ka tieši tajā reizē braucu bez videoreģistrātora,un griezties atpakaļ,lai ievilktu Tavam uber krutajam garantētājam starp ragiem,nu nebija laika.Notikums bija uz Rīga-Liepāja šosejas pie autobusa pieturas Ilmāja.Tādēļ nebrīnies,ka sāks Tavas Setras atgrizties ar zilacainiem draiveriem,jeb gulēs grāvī ar40-50 nevainīgiem upuriem un uz ceļa stāvēs juridiski pareizi sasists Jeep,par ko bleķos RS.Lai Tev viegla vēdera izeja!